Gildas ha scritto:Non ridere, la Citroën Ami sta vendendo a ruba!
Lo conferma il tizio che trasportavo oggi, un dirigente del PSA... Comuni, poste, amministrazioni (gli europei si battono per questo
Gildas ha scritto:Non ridere, la Citroën Ami sta vendendo a ruba!
Macro ha scritto:...più di 800 km di cui gli ultimi 300 ne hanno più di 160 in autostrada e 130 in dipartimentale...
Macro ha scritto:dopo più di 800 km di cui gli ultimi 300 ne ha più di 160 in autostrada e 130 sulle strade dipartimentali con una vw caravelle.... sono di nuovo in discesa dopo aver sparato adré prima di dormire... dopo essere stato bloccato fino a 7 ore con una famiglia di 7 persone e 1/2 (5 mamme e un'altra in divenire) nel minibus...
ma tu guidi a perdifiato voi con tanti bambini + donna incinta, dillo pure...
Remundo ha scritto:ma stai guidando a rotta di collo con tanti bambini + donna incinta, dillo pure...
AD 44 ha scritto:Macro ha scritto:...più di 800 km di cui gli ultimi 300 ne hanno più di 160 in autostrada e 130 in dipartimentale...
E quindi... Vale la pena riportarlo qui? Ne sei orgoglioso?
sicetaitsimple ha scritto:Christophe ha scritto:Ah, il 2035 è tra 40 anni?
No, ma visto oggi (da confermare, vedremo) il 2035 sarebbe la fine della commercializzazione dei veicoli termici, quindi una ventina di anni in più per farli per lo più cotti, porta intorno al 2055/2060 per una flotta di veicoli privati quasi 100% elettrico.
Una carenza di rame nel 2040?
Le vere “riserve” sono limitate. Le riserve sono risorse individuate che possono essere tecnicamente estratte al prezzo corrente. Le riserve di rame sono quindi 10 volte inferiori alla quantità totale presente sul pianeta [000]. L'umanità attualmente consuma 2 milioni di tonnellate all'anno, soprattutto per i cavi elettrici. che parte, a produzione costante, trent'anni prima di rimanere senza rame.
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