SebastianL ha scritto:FALCON_12 ha scritto:Remundo ha scritto:
È vero, la potenza cinetica incidente del vento è 1/2 ro S v^3
dove S è la sezione in cui il vento scorre a velocità v.
ro è la densità.
Detto questo, incanalare il vento in una carenatura diminuendone la sezione non ne aumenta la potenza.
Se canalizzando il vento aumenta V e P è proporzionale a V^3 perché P non aumenta?
No, per accelerare il vento che ha una massa è necessaria una pressione aggiuntiva, pressione che sarà superiore a quella che circonda la torre della valvola, il vento la aggirerà semplicemente cfr limite di beltz
Hmmm.... immaginiamo che questa torre abbia una sezione quadrata e che il vento la incontri perpendicolarmente ad una delle sue facce laterali. Immaginiamo anche che sia 5 volte più alto che largo. Dietro la faccia impattata, sulla faccia simmetrica, si crea una depressione dovuta alla separazione dello strato d'aria (la sezione quadrata impedisce il flusso laminare). Puoi seguire questa colonna di depressione fino alla cima della torre e arrivare all'uscita della torre, proprio in cima. Lì l'aria esce e può unirsi alla colonna della depressione ritornando verso il basso. Si stabilisce quindi forse un flusso che entra dalle valvole, sale all'interno della torre e si unisce alla colonna di depressione per ritornare all'uguaglianza di pressioni e velocità in lontananza.
In questo schema la torre ha creato uno stacco, quindi una depressione che viene compensata dall'aria che assorbe e rigetta alla sua sommità. Si avrebbe quindi un flusso la cui velocità cresce con il rapporto Sout/Sin (Sin: superficie in elevazione della torre, Sout: superficie laterale di un profilo della torre). In questa ipotesi è forse controproducente aumentare le sfaccettature del suo poligono di sezione perché più è circolare, minore è l'effetto, più l'aria lo aggira senza molto distacco.
Bene, detto questo, una buona simulazione non si rifiuta!
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