sicetaitsimple ha scritto:Remundo ha scritto:tutto il tatto di Mr Simple era pienamente espresso.
Se vuoi.. Ma è comunque un peccato che un appassionato di aeronautica come te si lanci in una risposta totalmente contorta (vedi sopra),
La mia risposta non è contorta, anzi è corretta.
non significa niente, ma conserva la capra e il cavolo
Il mio obiettivo non c'era.
Ascensore, esiste o no? Qual e il punto?
Certo che l'ascensore esiste.
Proprio come l'azione reciproca di portanza che si applica all'aria.
E l'aria trasmette gradualmente questa forza al suolo.
L'aereo non può contare su nulla, lo stesso vale per l'aria che lo sostiene.
E ripeto che il terreno è ambivalente, perché entrambi
1) trascina l'aereo verso il basso per interazione gravitazionale a distanza
2) sostiene l'aria atmosferica per contatto, quest'ultima sostenendo l'aereo.
Quando parli di cosa stanno passando le gomme, stai andando fuori strada, perché stai cambiando il sistema meccanico. I pneumatici hanno il proprio peso che è compreso in quello dell'aereo. Finché l'aereo vola, l'aria sostiene il peso di questi pneumatici, e più in generale dell'intero aereo.
Quando i pneumatici toccano terra, il peso dell'aereo si distribuisce tra la reazione del suolo sui pneumatici, e di nuovo la portanza (residuale, che tende ad azzerarsi quando l'aereo rallenta).
A questo punto l'aria non supporta più l'aereo, solo il suolo.
Spero di essere stato chiaro...
