Mi rotolo é positivo da Citroën

Trasporto e trasporto nuovi: l'energia, l'inquinamento, le innovazioni del motore, concept car, veicoli ibridi, i prototipi, il controllo dell'inquinamento, le norme di emissione, imposta. non i singoli modi di trasporto: trasporti, organizzazione, carsharing o carpooling. Trasporto senza o con meno olio.
Christophe
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da Christophe » 12/10/07, 19:50

Sì, ma i motori moderni non funzionano come i buoni vecchi carboidrati ...

Ecco un buon documento che spiega semplicemente il problema:
https://www.econologie.com/guide-eco-dri ... -3505.html

ma:

a) riguarda il tubo di assemblaggio (normalmente il documento è svizzero)
b) non dicono mai di schiacciare completamente ma, secondo loro, 3/4 è meglio di 1/4
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bambù
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da bambù » 18/10/07, 09:19

Christophe ha scritto:
indy49 ha scritto:Qui, è deciso, scriverò a Citroën.


Senza dicembre? Ci tenete aggiornati? 8)


Va bene così ho scritto a loro.
Il problema (l'ho notato troppo tardi) è che non chiedono un indirizzo => non potranno rispondermi ... :|
Non sono molto commercianti!
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Produzione solare + VE + VAE = corto di energia elettrica del ciclo
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abyssin3
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da abyssin3 » 18/10/07, 14:22

L'ultima volta che ho scritto a Citroen era per posta raccomandata (lamentarsi dei 1001 problemi che ho avuto).
Anche lì non mi hanno risposto, anche dopo rilancio e rilancio.

Quindi un'e-mail così, dimentica ... È solo tempo perso.
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da jessle » 05/12/07, 23:26

fermare il motore a un semaforo rosso in Svizzera o Germania, è finita.
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da binbins4 » 05/12/07, 23:38

ecco un link con le dimostrazioni video sulla guida ecodrive

è necessario fare clic di nuovo per visualizzare ogni test video

http://www.eco-drive.ch/p.cfm?s=1&pf=6&lan=3
http://www.tcs.ch/main/fr/home/sicherhe ... drive.html
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