Nuovo progetto Echo motore 2, Mines de Douai

[eco-moteur²]

Ciao

Siamo studenti all'Ecole des Mines de Douai e siamo il team che ha assunto il progetto Echo-Moteur l'anno scorso.
Seguendo il consiglio che ci è stato dato, abbiamo deciso di testare il montaggio su un motore diesel.

Vorremmo beneficiare delle vostre esperienze, al fine di limitare la perdita di tempo e soprattutto di non riprodurre determinati errori.
Non esitate se avete qualche consiglio da darci o domande da porci.

Vorremmo ottenere da persone convinte del corretto funzionamento dell'assemblaggio, dei diagrammi, delle foto e di tutti i tipi di documenti che lo riguardano.

Una precisazione, però: il nostro lavoro è semplicemente un lavoro da studente, la scuola si è posta l'obiettivo di realizzare un "progetto aperto con una base prevalentemente scientifica". È un lavoro con orario limitato.

Abbiamo optato per il seguente argomento: "Configurare le caratteristiche dei componenti in modo da verificare le prestazioni di un motore diesel equipaggiato con un Pantone G". Il nostro obiettivo, quindi, è quantificare su banchi prova i risultati ottenuti da sistemi già funzionanti (risultati promettenti che avreste notato).

Merci de votre aiutante.


Il team di Echo-Engine

[PITMIX]

salut
Benvenuti a voi
Questa volta potranno cominciare cose serie.
Hai consultato le pagine di sperimentazione di forum ?
Sono già ben documentati.

[toto65]

Buonasera,
hai una macchia pesante.
Qual è il tuo stato d'animo, le tue aspettative rispetto a questo progetto?

Buona fortuna E tutto il mio supporto.

[eco-moteur²]

Abbiamo iniziato a guardare le altre pagine sul doping dell'acqua per i motori diesel.
Abbiamo a lungo pensato di continuare i lavori iniziati l'anno scorso, vale a dire su un motore a benzina, ma solo di recente abbiamo optato per il diesel.
Non mancheremo di consultare in dettaglio queste diverse pagine.

Il team di Echo-Engine

[Christophe]

(Ri) Benvenuto qui!

Per chi è nuovo al progetto, ricordo i link relativi al progetto Echo-Engine "1":

Discussioni di 2 su forums :

https://www.econologie.com/forums/pantone-et ... t3663.html
https://www.econologie.com/forums/etude-sur- ... t3415.html

Download di 3 (che ho messo online poiché il loro sito è HS):

Rapporto completo:
https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3516.html
Comunicato stampa:
https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3518.html
Cartella stampa / Riepilogo:
https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3517.html

Articolo 1 su Science and Life (novembre 2007):

https://www.econologie.com/forums/article-pa ... t4204.html

Altrimenti osservazione generale: per evitare possibili confusioni con il progetto Echo Engine 1, ti consiglio di chiamarlo echo engine "2" o "²" o qualsiasi altra cosa ... ma prova a cambiare leggermente il nome ... altrimenti potrebbe essere molto difficile da seguire per il neofita ...

[Christophe]

Ecco la risposta via e-mail che ho fatto a Sylvain C., un membro del progetto EchoMoteur 2 settimane fa:

Buongiorno,

Sono contento di vedere che il progetto non è stato abbandonato (perché a quanto pare il tuo sito non funziona più )
Ti propongo di discutere pubblicamente del tuo progetto, in modo da ricevere le opinioni degli altri.

Abbiamo già creato un argomento al riguardo sul nostro forum, il modo più semplice per te è "continuare":
https://www.econologie.com/forums/pantone-et ... t3663.html

Ci sono già tanti consigli "da seguire" ... ora siete i capi del vostro progetto.

Il rapido consiglio che posso darti è di spendere per il doping dell'acqua su un diesel perché il principio di un diesel è di autoregolare la quantità di carburante iniettato ... sulla benzina è un impianto a gas. ..

Ecco un link MOLTO IMPORTANTE se vuoi davvero boxare (per passare ai tuoi insegnanti se possibile):
https://www.econologie.com/une-explicati ... -3326.html

Consiglio anche il wiki: https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... hp/Accueil

A bientot
Christophe Martz

[Christophe]

Come hai deciso (bravo) per il doping dell'acqua qui 2 collega i suggerimenti con i quali vorrei iniziare per te:

A) A livello pratico:

Suggerimenti per il montaggio del doping diesel di André, uno specialista nel doping! (all'acqua eh !!)

B) A livello teorico:

Ionizzazione del vapore acqueo di Julien Rochereau Leggi questo documento e rileggilo più volte se necessario! Ci sono ottime possibilità che questa sia una delle chiavi del successo!

Julien spenderà presto su questo argomento per dirti di più!

[eco-moteur²]

Buonasera,
hai una macchia pesante.
Qual è il tuo stato d'animo, le tue aspettative rispetto a questo progetto?

Buona fortuna E tutto il mio supporto.

Siamo relativamente nuovi all'argomento, ma siamo molto interessati all'argomento.

Per quanto riguarda il nostro stato d'animo, non abbiamo davvero un a priori sull'argomento. Certo, poter dimostrare le qualità di questo sistema rappresenta per noi una significativa fonte di motivazione, se questo è ciò che intendi per "aspettative".

Date le forti e spesso negative critiche al lavoro dei nostri predecessori, siamo disposti a tenere maggiormente conto dei consigli di coloro che affermano che il sistema funziona. È anche possibile un incontro.

Il team di Echo Engine

[PITMIX]

Bene, ma se ho capito che vuoi studiare un motore il cui proprietario è già soddisfatto dei risultati, per mostrare il più scientificamente possibile, cosa succede.

Le macchine di alcuni di noi fanno molto bene, giusto?
Soprattutto quelli che hanno già iniziato a mettersi alla prova in panchina ...
Capisci chi intendo

PS: le critiche non riguardano il lavoro dei tuoi predecessori ma il brutto passo che hanno dovuto affrontare l'argomento.
Penso che tu sia sulla buona strada, peccato che non abbiano fatto lo stesso.

[Christophe]

Mmm cosa hai come banco di prova perché se mi fido delle foto nell'articolo di S&V e se continui a lavorare con lo stesso laboratorio, era un banco "motore" e non un banco "veicolo" ...

Quindi sarà più facile partire con un motore "nuovo" che smontare e rimontare il motore di un veicolo già modificato?

Se hai a disposizione un banco "veicolo", dove si trova esattamente il laboratorio di prova e quanto tempo hai bisogno per l'immobile del veicolo (o?)?