Buongiorno,
Ho visto l'annuncio di un AX elettrico in vendita senza batterie. È una buona idea investire in un vecchio veicolo?
Mi chiedo la disponibilità di specifiche parti elettriche. , il prezzo del pacco batteria. , i regolamenti. Le condizioni meccaniche non mi preoccupano.
Grazie per le tue opinioni informate.
jlg
AX acquisto elettrica ... Buona idea?
Ciao AXEAU!
Le domande correlate potrebbero essere:
- questo veicolo perché?
- per quale autonomia desiderava?
- quale sarà la frequenza media di utilizzo (giornaliera, settimanale, ecc.)
- per quale investimento? (Nuovo pacco batteria e che tipo?)
- fintanto che devi sostituire le batterie, perché non con un tipo più efficiente?
- che dire della necessità di una possibile ricarica durante le rotte?
- quali sono le quote che il veicolo coprirà durante il suo viaggio?
- porterà carichi pesanti?
- ci saranno più driver successivi?
- condizioni di corrosione dei pannelli basculanti e condizioni generali?
Serdecznie.
Le domande correlate potrebbero essere:
- questo veicolo perché?
- per quale autonomia desiderava?
- quale sarà la frequenza media di utilizzo (giornaliera, settimanale, ecc.)
- per quale investimento? (Nuovo pacco batteria e che tipo?)
- fintanto che devi sostituire le batterie, perché non con un tipo più efficiente?
- che dire della necessità di una possibile ricarica durante le rotte?
- quali sono le quote che il veicolo coprirà durante il suo viaggio?
- porterà carichi pesanti?
- ci saranno più driver successivi?
- condizioni di corrosione dei pannelli basculanti e condizioni generali?
Serdecznie.
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per conoscere l'argomento personalmente, si affrontano gravi problemi ...
prenderesti una vecchia termica con CT OK per meno di 1000 €, saresti molto più silenzioso.
I veicoli elettrici PSA di prima generazione senza batterie devono essere classificati come relitti. In effetti, le loro condizioni meccaniche sono molto buone, perché non hanno mai guidato molto, e molto spesso in condizioni abbastanza morbide.
Sia che lo ri-equipaggiate a Nicad, sia che proviate la litio, cadrete a terra e vi costerà diverse migliaia di euro.
Qual è il tuo obiettivo specifico? Se si tratta di voler brillare tecnicamente per riscrivere questo AX dopo giorni di lavoro senza alcun supporto da parte di PSA, quindi sì, acquistarlo.
prenderesti una vecchia termica con CT OK per meno di 1000 €, saresti molto più silenzioso.
I veicoli elettrici PSA di prima generazione senza batterie devono essere classificati come relitti. In effetti, le loro condizioni meccaniche sono molto buone, perché non hanno mai guidato molto, e molto spesso in condizioni abbastanza morbide.
Sia che lo ri-equipaggiate a Nicad, sia che proviate la litio, cadrete a terra e vi costerà diverse migliaia di euro.
Qual è il tuo obiettivo specifico? Se si tratta di voler brillare tecnicamente per riscrivere questo AX dopo giorni di lavoro senza alcun supporto da parte di PSA, quindi sì, acquistarlo.
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Buongiorno,
Questo veicolo sostituirà il diesel AX alla fine del respiro per il viaggio di lavoro (8 km x4) / giorno 50 m di altitudine, pochi veicoli incontrati, davvero un viaggio regolare per un EV.
Non ho ancora trovato il prezzo delle batterie, ma penso che Citro sarà in grado di informarmi.
jlg
Questo veicolo sostituirà il diesel AX alla fine del respiro per il viaggio di lavoro (8 km x4) / giorno 50 m di altitudine, pochi veicoli incontrati, davvero un viaggio regolare per un EV.
Non ho ancora trovato il prezzo delle batterie, ma penso che Citro sarà in grado di informarmi.
jlg
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- elefante
- esperto Econologue
- post: 6646
- iscrizione: 28/07/06, 21:25
- Località: Charleroi, centro del mondo ....
- x 7
8 X 4 km, 200 d / anno, che è 576 euro in diesel. 7 o 800 benzina per prendere i veicoli attuali.
Ci vorrà del tempo per pagare le batterie ....
Al posto tuo, prenderei i miei panini e la mia lattina. E forse la mia bici quando non è tanto male. (e ovviamente se il traffico non è troppo pericoloso). Questo è ciò che farebbero gli olandesi.
Bene, ovviamente, dico che non conoscendo le condizioni del tuo lavoro (tipo di lavoro, luogo, ecc ...)
Ci vorrà del tempo per pagare le batterie ....
Al posto tuo, prenderei i miei panini e la mia lattina. E forse la mia bici quando non è tanto male. (e ovviamente se il traffico non è troppo pericoloso). Questo è ciò che farebbero gli olandesi.
Bene, ovviamente, dico che non conoscendo le condizioni del tuo lavoro (tipo di lavoro, luogo, ecc ...)
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elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be
Ad ogni modo, anche se ciò significa acquistare un elettrico di vecchia generazione, sarebbe molto più economico acquistarne uno funzionante (puoi trovarlo facilmente a 4 o 5000 € o anche meno) di uno senza una batteria da ricaricare.
Nel caso di PSA, dovresti anche sapere che "senza batteria" significa generalmente "senza le scatole della batteria", quindi né i supporti, né i cavi né le (numerose) tubazioni.
Queste parti sono rare almeno quanto le batterie stesse
Nel caso di PSA, dovresti anche sapere che "senza batteria" significa generalmente "senza le scatole della batteria", quindi né i supporti, né i cavi né le (numerose) tubazioni.
Queste parti sono rare almeno quanto le batterie stesse
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se stai parlando di aubenas a 600 € di cui stai parlando, infatti, puoi dimenticartelo a meno che tu non abbia molti soldi da investire per farlo rotolare. d'altra parte, puoi trovare veicoli elettrici di 1a generazione intorno ai 3000 €. Conosco qualcuno nella tua zona (a proposito di Valence) che può farti provare uno se vuoi capire com'è guidare in una EV degli anni '90.
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