Buongiorno,
dopo aver incontrato a forum dove parliamo del processo pantone, una persona dice che non funziona. tranne che sono molto interessato a questo metodo.
quindi le mie domande prima di intraprendere lo smantellamento della mia auto:
- esiste una reale efficienza e una riduzione dell'inquinamento?
- c'è davvero una riduzione del consumo di carburante?
grazie per le vostre risposte
Serdecznie.
Informazioni generali sul processo pantone
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- modérateur
- post: 79118
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
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Per iniziare con pantone, ecco un link di "riferimento":
https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... hp/Accueil
https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... hp/Accueil
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- modérateur
- post: 79118
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Vedere apparentemente non è abbastanza ... devi leggere un po 'in dettaglio, non credi?
Pensi che saremmo così tanto forum sperimentare se non ci fosse risultato?
Vai a dare un ultimo link:
https://www.econologie.com/citroen-zx-td ... es-70.html
Pensi che saremmo così tanto forum sperimentare se non ci fosse risultato?
Vai a dare un ultimo link:
https://www.econologie.com/citroen-zx-td ... es-70.html
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Ri: Informazioni generali sul processo pantone
tito ha scritto:- esiste una reale efficienza e una riduzione dell'inquinamento?
- c'è davvero una riduzione del consumo di carburante?
Ciao e benvenuto
Torna a casa mercoledì pomeriggio, ne guidiamo uno su una toyota hiace, puoi fare tutti i test e le misure che desideri.
@+
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Ha detto la zebra, Freeman (razza in via di estinzione)
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
Ri: Informazioni generali sul processo pantone
Torna a casa mercoledì pomeriggio, ne guidiamo uno su una toyota hiace, puoi fare tutti i test e le misure che desideri.
se vivi all'incontro, sarà difficile ...
Ci sono persone intorno a Isère (ain, savoie haute savoie rhone) o Marsiglia che vorrebbero condividere le loro modifiche con me sulla loro auto?
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Ciao
muoviti per aprire una cappa e vedere (cosa possiamo vedere il serbatoio dell'acqua) il resto è incorporato nel tubo di scarico tutto coperto con lana isolante e foglio di alluminio, tutti quelli che ho mostrato non vedono praticamente nulla.
Quello che devi fare è riempire il serbatoio e andare con il proprietario a fare un 100km a 200km in autostrada e riempirti nello stesso posto, con un misurino contare l'acqua consumata, estrarre il tuo calcolatrice, saprai qualcosa ..
Per l'inquinamento hai abbastanza posti di blocco in Francia.
Tutti questi test devono essere eseguiti con il motore caricato, non è necessario eseguire misurazioni sulla città e con il motore al minimo, non si misurerà molto.
Il 20% è relativamente semplice ma oltre il 30% richiede una maggiore raffinatezza.
Andre
muoviti per aprire una cappa e vedere (cosa possiamo vedere il serbatoio dell'acqua) il resto è incorporato nel tubo di scarico tutto coperto con lana isolante e foglio di alluminio, tutti quelli che ho mostrato non vedono praticamente nulla.
Quello che devi fare è riempire il serbatoio e andare con il proprietario a fare un 100km a 200km in autostrada e riempirti nello stesso posto, con un misurino contare l'acqua consumata, estrarre il tuo calcolatrice, saprai qualcosa ..
Per l'inquinamento hai abbastanza posti di blocco in Francia.
Tutti questi test devono essere eseguiti con il motore caricato, non è necessario eseguire misurazioni sulla città e con il motore al minimo, non si misurerà molto.
Il 20% è relativamente semplice ma oltre il 30% richiede una maggiore raffinatezza.
Andre
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Ciao Tito
Come dice Pitmix, devi provare.
Tra una buona macchina che consuma e inquina significativamente meno e una macchina seriale, c'è tempo, sviluppo, comprensione, pazienza, raccolta di informazioni da persone esperte, adattamenti necessari alla sua macchina. ..ma nessun miracolo e soluzioni universali.
Quindi bravi meccanici.
A+
Come dice Pitmix, devi provare.
Tra una buona macchina che consuma e inquina significativamente meno e una macchina seriale, c'è tempo, sviluppo, comprensione, pazienza, raccolta di informazioni da persone esperte, adattamenti necessari alla sua macchina. ..ma nessun miracolo e soluzioni universali.
Quindi bravi meccanici.
A+
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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08/10/05, 23:25Un soggetto pubblicato in forum : Iniezione d'acqua nei motori termici: informazioni e spiegazioni
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