Informazioni generali sul processo pantone

Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.
tito
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Informazioni generali sul processo pantone




da tito » 27/08/07, 14:26

Buongiorno,
dopo aver incontrato a forum dove parliamo del processo pantone, una persona dice che non funziona. tranne che sono molto interessato a questo metodo.
quindi le mie domande prima di intraprendere lo smantellamento della mia auto:
- esiste una reale efficienza e una riduzione dell'inquinamento?

- c'è davvero una riduzione del consumo di carburante?

grazie per le vostre risposte
Serdecznie.
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Christophe
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da Christophe » 27/08/07, 14:33

Per iniziare con pantone, ecco un link di "riferimento":

https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... hp/Accueil
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tito
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da tito » 27/08/07, 18:05

grazie Christophe ma avevo già visto questo link come alcuni altri. Mi sarebbe piaciuto avere testimonianze di persone che hanno cercato di scoprire se è davvero efficace.
Sicuramente devi averlo provato su un'auto, quali risultati hai ottenuto?
grazie.
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Christophe
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da Christophe » 27/08/07, 18:38

Vedere apparentemente non è abbastanza ... devi leggere un po 'in dettaglio, non credi?

Pensi che saremmo così tanto forum sperimentare se non ci fosse risultato?

Vai a dare un ultimo link:
https://www.econologie.com/citroen-zx-td ... es-70.html
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zac
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Ri: Informazioni generali sul processo pantone




da zac » 27/08/07, 19:19

tito ha scritto:- esiste una reale efficienza e una riduzione dell'inquinamento?

- c'è davvero una riduzione del consumo di carburante?


Ciao e benvenuto

Torna a casa mercoledì pomeriggio, ne guidiamo uno su una toyota hiace, puoi fare tutti i test e le misure che desideri.

@+
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Ha detto la zebra, Freeman (razza in via di estinzione)
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
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da PITMIX » 27/08/07, 20:11

Ciao Tito
Ti fai la domanda che un giorno ci siamo posti tutti.
La risposta alla tua domanda è: PRENDI AZIONE. : Cheesy:
Sarà il modo migliore per giudicare.
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tito
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Ri: Informazioni generali sul processo pantone




da tito » 27/08/07, 20:46

Torna a casa mercoledì pomeriggio, ne guidiamo uno su una toyota hiace, puoi fare tutti i test e le misure che desideri.


se vivi all'incontro, sarà difficile ...
Ci sono persone intorno a Isère (ain, savoie haute savoie rhone) o Marsiglia che vorrebbero condividere le loro modifiche con me sulla loro auto?
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Andre
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da Andre » 27/08/07, 22:07

Ciao

muoviti per aprire una cappa e vedere (cosa possiamo vedere il serbatoio dell'acqua) il resto è incorporato nel tubo di scarico tutto coperto con lana isolante e foglio di alluminio, tutti quelli che ho mostrato non vedono praticamente nulla.
Quello che devi fare è riempire il serbatoio e andare con il proprietario a fare un 100km a 200km in autostrada e riempirti nello stesso posto, con un misurino contare l'acqua consumata, estrarre il tuo calcolatrice, saprai qualcosa ..
Per l'inquinamento hai abbastanza posti di blocco in Francia.

Tutti questi test devono essere eseguiti con il motore caricato, non è necessario eseguire misurazioni sulla città e con il motore al minimo, non si misurerà molto.
Il 20% è relativamente semplice ma oltre il 30% richiede una maggiore raffinatezza.


Andre
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da Flytox » 27/08/07, 23:27

Ciao Tito

Come dice Pitmix, devi provare. :P
Tra una buona macchina che consuma e inquina significativamente meno e una macchina seriale, c'è tempo, sviluppo, comprensione, pazienza, raccolta di informazioni da persone esperte, adattamenti necessari alla sua macchina. ..ma nessun miracolo e soluzioni universali.

Quindi bravi meccanici.

A+
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La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


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