Video: motore Gillier-Pantone (vulcano) sul trawler

Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.
Christophe
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Video: motore Gillier-Pantone (vulcano) sul trawler




da Christophe » 12/11/07, 16:23

Video rilasciato su FR3 a novembre 2007. In questo video sono presenti due rapporti:

A) Aumento del prezzo del greggio: incontro con il ministro francese dell'Economia e delle finanze Christine Lagarde mostra l'incapacità e l'incompetenza dei governi di risolvere o limitare l'aumento dei prezzi dell'energia!

Di fronte, le petroliere fanno un massimo di profis e non vogliono tornare sui loro interessi.

Non dimentichiamo una cosa: i consumatori sono lobby ... e non viceversa ...

B) Più interessante: presentazione di un Gillier Pantone Engine (versione Vulcano) su Pescherecci da traino 2 a Boulogne sur Mer per un risparmio del 10%! Ammortamento nell'anno 1! Cosa c'è di meglio?

https://www.econologie.com/moteur-gillie ... -3526.html
Dernière édition par Christophe il 13 / 11 / 07, 16: 30, 2 modificato una volta.
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da Christophe » 12/11/07, 16:35

Vorrei commentare l'intervista di Lagarde che osa fingere che le petroliere non realizzeranno ulteriori profitti quando il prezzo del petrolio aumenta...deplorevole...

È abbastanza deplorevole come una dichiarazione di un ministro dell'economia e delle finanze ... :il male:

Bugie e collusione ... quando ci tieni ...
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da Capt_Maloche » 13/11/07, 17:10

Ci ho provato bene ma non riesco a leggere il tuo video ragazzino!

Con contro un Pantone su un peschereccio è la soluzione alla crisi del momento ... se il greggio non continua a salire
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"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
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da Christophe » 13/11/07, 17:14

Ben sei l'2ieme per dirmi che non funziona ... eppure è su Google video ...

E con il link diretto? È meglio?

http://video.google.com/videoplay?docid ... 2039&hl=fr
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da Capt_Maloche » 13/11/07, 17:32

Aaahhhh! si è fantastico

il nostro ministro parla dei distributori di petroliere, non dei produttori, ma TOTAL fa entrambe le cose :D

il "vulcano" inumidisce solo l'aria, possiamo fare di meglio, che già sappiamo : Cheesy: mi fa davvero venire voglia di provare il mio spazio (i poveri!, dopo le capsule la flotta ...)
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da Christophe » 13/11/07, 17:36

È lo stesso, un distributore vince di più quando vende più costoso ... il suo margine è% al prezzo, non il volume venduto ... a differenza del TIPP proprio che è fissato ... contro l'IVA è% al prezzo finale, quindi lo stato guadagna di più con un carburante costoso ...

Voila qui ... per i dettagli sulla tassazione del carburante stradale: https://www.econologie.com/taxation-fisc ... -3471.html

di cui qui è l'essenziale:

a) Come mostra il diagramma 2ieme, è abbastanza semplice semplificare il costo di un litro di carburante nel modo seguente:
- 6 / 10 delle tasse così guadagni per lo stato
- 2 / 10 il fatturato per le compagnie petrolifere
- Commissione 2 / 10 quindi guadagni per i paesi produttori
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da caracole » 10/12/07, 23:14

Sono pronto a boicottare le compagnie straniere, significa che non le userò io e te?
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Linux è il contrario ...
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da Christophe » 11/12/07, 01:09

Cosa servirebbe?

Non per niente le 7 maggiori compagnie petrolifere si chiamano le "7 sorelle" ...
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da lejustemilieu » 11/12/07, 16:20

È strano, il sistema "vulcano" ...
Ogni volta che gli agricoltori installano il "pantone gillier" sul loro trattore, risparmiano tra il 25 e il 30%.
Tutti gli agricoltori che hanno messo un "pantone gillier" su uno dei loro trattori finiscono molto rapidamente per installarlo sugli altri trattori, quindi redditizio.
E "vulcano" solo il 10% ... sa di bugie, o difetto di fabbricazione ... No ???
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da Christophe » 11/12/07, 16:30

No significa solo diverse condizioni d'uso, diversi strumenti di misurazione e una mancanza di industrializzazione!

Il 10% è già enorme per i pescherecci da traino (in termini assoluti) e fa incazzare Total ... che spinge a ridurre i consumi dal 2 al 3% ma non di più ... solo per dire "guarda, stiamo facendo qualcosa per te"...
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