L'inerzia Uniti blocca il sistema Pantone?

Iniezione d'acqua nei motori termici e il famoso "motore pantone". Informazioni generali. Ritagli di stampa e video. Comprensione e spiegazioni scientifiche dell'iniezione d'acqua nei motori: idee per assemblaggi, studi, analisi fisico-chimiche.

INERZIA DEL SISTEMA PANTONE BLOCCO STATI

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pb2487
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L'inerzia Uniti blocca il sistema Pantone?

da pb2487 » 12/08/09, 01:32

Secondo:
https://www.econologie.com/les-principaux-resultats-du-moteur-pantone-articles-1314.html
Infine, riteniamo che l'inerzia della nostra società, i cui pilastri finanziari siano basati sui combustibili fossili felicemente tassato dagli stati di tutto il mondo, è enorme! Abbiamo visto in 2004: una diminuzione del consumo di carburante di 1% porta a una perdita secca per lo stato francese di 1 miliardi di euro ... il blocco delle innovazioni econologiche potrebbe essere semplicemente ... .

Ben tassato dagli stati di tutto il mondo?
No, una piccola tribù resiste ancora:
http://www.radio86.fr/decouvrir-et-apprendre/business/economiques/6626/petrole-chine-comment-le-desequilibre-chinois-affecte-l-economie-mondiale
Il calo dei mercati azionari cinesi è, in parte, dovuto alle perdite dei gruppi PetroChina e Sinopec, gruppi che acquistano petrolio al prezzo del mercato internazionale. che lo vendono in Cina in perdita a causa dei limiti di prezzo.

i prezzi nelle pompe cinesi sono ancora lontani da quelli del libero mercato

La Cina è attualmente la secondo importatore più grande olio


Apparentemente, a casa, non è tassato, è sovvenzionato e costa loro denaro.
Un'idea?
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Alain G
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da Alain G » 12/08/09, 04:59

Puoi dirci qual è il tuo obiettivo e cosa fai nella vita?

Marcisci forum con le tue domande stupide !!!!!!

Diversi siti prendono il Pantone come oggetto esoterico, il che è nulla, la valvola EGR migliora già i consumi restituendo i gas di scarico nella camera di combustione, l'umidità relativa esterna aumenta la potenza di combustione e se non lo fai può rendersene conto durante la guida è che hai ancora l'esperienza di prendere o andare in bicicletta.

Ora smetti di svelare la tua frustrazione per le serrature ricominciando a postare sull'argomento, tutto è stato detto sull'argomento, prendi ciò che ti rende felice e rifiuti ciò che non lo fa.

Adesso vorrei sapere il motivo della vostra caparbietà sull'argomento, che sta cominciando a rompere il co! # &! Es a tutti. :il male:
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Christophe
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da Christophe » 12/08/09, 10:13

Hai davvero un problema con la Cina ... pb2487!

Maloche dovresti metterlo in un argomento pulito, l'album è molto poco visibile ... ma temo la tua spiegazione anche se è altamente corretta, pb2487 non gliene frega un cazzo!

Capt_Maloche ha scritto:Ora, per rifornire + un serbatoio d'acqua che non è evidente in autostrada

ecco perché il Pantone non è una panacea e la tua domanda non è ben orientata


Ok ... per ogni litro di carburante si "crea" 1 kg di acqua quindi condensare il 20% nello scarico non sarebbe un problema credo ...

Inoltre, ci sono brevetti del produttore in questo senso!

Capt_Maloche ha scritto:Ora che i filtri antiparticolato sono obbligatori dal prossimo mese, sarà più facile recuperare il vapore alla fine della marmitta, questa è la buona domanda


Ben voilà ... è passato molto tempo da quando è stato pensato dai costruttori ...
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da Capt_Maloche » 12/08/09, 10:22

Dacodac :D

L'ho preso dai miei diversi soggetti "bruciatore fiamma blu", "consuma meno con SP95" ecc ..., ma dopotutto, ecco il soggetto per la logica evoluzione di Pantone
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"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, Aahh! ^ _ ^
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da Christophe » 12/08/09, 10:26

No, stavo parlando di fare un soggetto con titolo esplicito come:

"Spiegazione Pantone: riforma delle particelle / incombusti dall'acqua"

Completerebbe questa pagina: https://www.econologie.com/synthese-des- ... -3589.html

c) gli aspetti chimici:

- Trasformazione dell'acqua mediante crack durante la combustione per termolisi. Ciò è possibile e vantaggioso se questa reazione utilizza il calore proveniente dalle calorie normalmente perse nel ciclo motore.

- L'acqua sarebbe un catalizzatore o un reagente per un'altra reazione?

Ad esempio: reazione con il carbonio del carburante (C + H20 -> H2 + CO). Si ottiene così l'idrogeno, che favorirà notevolmente la combustione. La CO è un carburante che verrà ritrasformato in CO2.

Un altro vantaggio è usato e quindi la presenza di carbonio solido viene ridotto che appare nel motore. In altre parole, si riduce notevolmente fuliggine e particelle.

Ma un fatto è stato notato da tutti gli sperimentatori: il fumo motore meno. Questa reazione è un'ipotesi molto credibile.

Risultati: meno fumi neri, camere di combustione e olio più pulito più a lungo. Possibile miglioramento della durata dell'olio e del motore.
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Ri: State Inertia blocca il sistema Pantone?

da pb2487 » 12/08/09, 10:42

Al contrario, il principio della valvola EGR è molto interessante per me, ma non è l'argomento di questo argomento. Lì, è stato in relazione a una delle tue conclusioni che ho notato sui link che mi hai detto di leggere e alla fine della tua presentazione, è scritto:
I vostri commenti o commenti su questo articolo: forum energie, isolamento, riscaldamento e ambiente

Ben voilà:

pb2487 ha scritto:Secondo:
https://www.econologie.com/les-principaux-resultats-du-moteur-pantone-articles-1314.html
Infine, riteniamo che l'inerzia della nostra società, i cui pilastri finanziari siano basati sui combustibili fossili felicemente tassato dagli stati di tutto il mondo, è enorme! Abbiamo visto in 2004: una diminuzione del consumo di carburante di 1% porta a una perdita secca per lo stato francese di 1 miliardi di euro ... il blocco delle innovazioni econologiche potrebbe essere semplicemente ... .

Ben tassato dagli stati di tutto il mondo?
No, una piccola tribù resiste ancora:
http://www.radio86.fr/decouvrir-et-apprendre/business/economiques/6626/petrole-chine-comment-le-desequilibre-chinois-affecte-l-economie-mondiale
Il calo dei mercati azionari cinesi è, in parte, dovuto alle perdite dei gruppi PetroChina e Sinopec, gruppi che acquistano petrolio al prezzo del mercato internazionale. che lo vendono in Cina in perdita a causa dei limiti di prezzo.

i prezzi nelle pompe cinesi sono ancora lontani da quelli del libero mercato

La Cina è attualmente la secondo importatore più grande olio


Apparentemente, a casa, non è tassato, è sovvenzionato e costa loro denaro.
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da Christophe » 12/08/09, 10:44

Non capiamo nulla di quello che dici!

Sei neuneu o sei completamente contrario all'auto-preventivo sulla stessa pagina !!!
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da renaud67 » 12/08/09, 10:47

Hi Christopher,
: Mrgreen: Pazienza e durata del tempo
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Fontana

ma ti capisco
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da boubka » 12/08/09, 10:56

Ben tassato dagli stati di tutto il mondo?
No, una piccola tribù resiste ancora:
http://www.radio86.fr/decouvrir-et-appr ... e-mondiale


l'articolo ha più di un anno (prima della crisi) ed è completamente obsoleto

e anche se la Cina sostiene la sua crescita da un sistema illegale agli occhi dell'OMC (dumping), non è la sola poiché in molti paesi la produzione di litro di carburante costa 1 centesimi di euro.

e poi ognuno nella sua tecnica siamo nelle banche in cui iniettiamo denaro
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pb2487
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da pb2487 » 12/08/09, 11:01

Christophe ha scritto:Non capiamo nulla di quello che dici!

"Non capiamo" niente o "noi" fingiamo di non capire?

Christophe ha scritto:Sei neuneu o sei completamente contrario all'auto-preventivo sulla stessa pagina !!!


Sì, sono stupido e noioso ma non sono ancora al punto di rendermi conto che l'opinione generale di questo sito favorisce il tuo fondo commerciale, quindi ti preghiamo di interrompere i tuoi insulti. Proveniente da un moderatore (piuttosto un censore in effetti) e un commerciante, trovo molto male venire. Una parola per te ....

INOLTRE TORNO ALL'argomento principale che è direttamente correlato all'indagine:

Secondo:
https://www.econologie.com/les-principaux-resultats-du-moteur-pantone-articles-1314.html
Infine, riteniamo che l'inerzia della nostra società, i cui pilastri finanziari siano basati sui combustibili fossili felicemente tassato dagli stati di tutto il mondo, è enorme! Abbiamo visto in 2004: una diminuzione del consumo di carburante di 1% porta a una perdita secca per lo stato francese di 1 miliardi di euro ... il blocco delle innovazioni econologiche potrebbe essere semplicemente ... .

Ben tassato dagli stati di tutto il mondo?
No, una piccola tribù resiste ancora:
http://www.radio86.fr/decouvrir-et-apprendre/business/economiques/6626/petrole-chine-comment-le-desequilibre-chinois-affecte-l-economie-mondiale
Il calo dei mercati azionari cinesi è, in parte, dovuto alle perdite dei gruppi PetroChina e Sinopec, gruppi che acquistano petrolio al prezzo del mercato internazionale. che lo vendono in Cina in perdita a causa dei limiti di prezzo.

i prezzi nelle pompe cinesi sono ancora lontani da quelli del libero mercato

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