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pubblicato: 13/09/05, 23:31
da neocyril
Non sono un professionista di chimica e fisica ma il piccolo ke che conosco sull'argomento mi ha permesso di saltare a tutte le spiegazioni fornite!
Studente universitario del 2 ° anno sì ma non stupido!
Non so se hai fatto le tue ricerche ma hai notato che stiamo parlando di plasma di dissociazione molecolare dell'acqua ecc ... belle parole che volano ma cazzate! Per creare plasma hai bisogno di enormi quantità di energia e dissociato dall'acqua è lo stesso! Il calore di un motore non è abbastanza! Lontano da esso! Scoprirai anche che parla di un amato bar che deve essere guidato verso nord la prima volta che Lo usiamo !! Qualcosa di folle! Completamente utopico!
Tutte queste storie sono una parodia! Ma riconosco che se non ne sappiamo nulla, ingoiamo tutto !!
E se non mi credi, vai a vedere questo indirizzo:forum/index.php?showsujet=9429&st=40&#entry139750 'target =' _ blank '> Un uomo sano o meno !!

pubblicato: 13/09/05, 23:58
da L'ex Oceano
Totalmente d'accordo per i plasmi e il nord per la prima operazione.

Ma ci sono altre spiegazioni su come funziona il pantone. Guardate su questo sito e troverete contatti più credibili, quindi uno che propongo, che sembra coerente in base alla mia formazione, alla tesi che ho difeso e alle ricerche che ho condotto durante questo sul ossidazione di idrocarburi e risultati degli sperimentatori di processo ...

Quindi sperimentalmente il pantone funziona, e teoricamente potrebbe anche ...

pubblicato: 14/09/05, 00:17
da Christophe
Sì, siamo seri e scientifici (non riesco a smettere di dirlo!)

Ti consiglio (come tutti gli scettici) di leggere un po 'le diverse pagine che ho creato sul sito nella sezione "Progetto Pantone", in particolare:

https://www.econologie.com/les-principau ... -1314.html

https://www.econologie.com/analyse-des-t ... s-458.html

e infine: https://www.econologie.com/a-propos-des- ... -1520.html

E anche nel mio rapporto: https://www.econologie.com/rapport-d-ing ... es-93.html

Non sto parlando della creazione spontanea di plasma ... Sto solo parlando di ipotesi.
Infine, la famiglia del plasma è grande e la fiamma di un accendino è anche un plasma ...:P ..non?

D'altra parte, i risultati nella depolluzione (plasma o no ...) sono buoni e buoni: https://www.econologie.com/mesures-de-la ... s-321.html

( su una misura comparativa tra l'aria ambiente nel garage e i gas di scarico, questi sono più puliti... almeno sugli inquinanti misurati ...)

pubblicato: 14/09/05, 00:17
da Yahi
Neocyril ha scritto:si ma non stupido!
Non so se hai fatto le tue ricerche ma hai notato che stiamo parlando di plasma di dissociazione molecolare dell'acqua ecc ... belle parole che volano ma cazzate! Per creare plasma hai bisogno di enormi quantità di energia e dissociato dall'acqua è lo stesso! Il calore di un motore non è abbastanza! Lontano da esso! Scoprirai anche che parla di un amato bar che deve essere guidato verso nord la prima volta che 'lo usiamo !!

Warf! mi fai tossire!

Spero che questo messaggio sia indirizzato solo a coloro che producono pantone perché per quanto riguarda il plasma, nessuno ha dimostrato che esistessero nel reattore PMC!

e, di gran lunga, non è necessaria un'alta energia per creare un plasma! Altrimenti i graziosi tubi al neon che ci sono ovunque perché molto economici e a bassa energia sono ancora plasmi (freddi) vedono anche gli schermi al plasma !!!!!
presta attenzione al turno delle frasi.
Se stai trattando i plasmi caldi, controlla l'energia elettrica necessaria per ionizzare bene e confrontala con l'energia termica rilasciata! di nuovo, non c'è niente da vedere! Perché ci vuole energia per iniziare la reazione, ma è molto più grande dell'energia di dissociazione.
Attenzione anche, una reazione chimica come la combustione (fiamma), è anche un plasma o più esattamente è la temperatura di ricombinazione nella direzione preferenziale di associazione dei legami chimici (cfr entalpia) nulla proibisce di entrare in un in entrambi i casi, è solo una questione di temperatura e possibile catalizzatore di reazione.
Quindi non è necessariamente necessario che un plasma trasformi un composto in un altro, solo calore! e se c'è endotermia, è bello che stia succedendo qualcosa!

belle parole che volano ma cazzate

stronzate! hey ho!
alcuni ci hanno lavorato a lungo, quindi non essere troppo invadente!

per quanto riguarda i magneti, chiederà alle case automobilistiche!
e vedrai le loro risposte (ufficiali e non ufficiali) e non ha alcuna relazione tra il nord e il sud della terra, ma dei poli del magnete! ci sono specialisti in queste cose!
ti incontrerai sul forum !

prenditi il ​​tempo necessario per documentarti correttamente e, come scienziato, non è perché non capiamo dall'inizio che c'è necessariamente un errore, ma è possibile che l'interlocutore non parli modo chiaro. Storia del protocollo senza dubbio!

Yahi

pubblicato: 14/09/05, 00:24
da Andre
Ciao risposta a neocyril
Se leggete tutti il forum vedresti che noi fai-da-te che provano a migliorare i pantaloni del nostro motore sappiamo che la posizione nord-sud
il magnetismo dell'asta, il plasma tutto questo gergo, che non possiamo sentire, lo lasciamo allo scienziato, per il magnetismo sappiamo da molto tempo che è una palla di merda, quando nel plasma non l'abbiamo mai visto , quando non si crede nemmeno alla dissociazione dell'acqua. Sappiamo anche di aver sfruttato molti motori che, arriviamo a risparmi dal 25 al 30% che è visibile. Sappiamo anche che un motore a benzina funziona molto bene con olio diesel o olio combustibile senza autoaccensione, che un motore può funzionare a circuito chiuso per ben 5 minuti, questo è reale.
Credo che siano i coltivatori i più avanzati in questo campo
sono sulla terra Non penso che le storie misteriose li interessino, Ciò che li interessa è quanto diesel risparmieranno nei loro anni.
Stiamo facendo del nostro meglio per aumentare queste cifre e il grande affare in denaro che lascio alle grandi aziende, alla mia età avanzata sono in pensione se mi diverto in quest'area non è né per i soldi né per gloria, e se non funziona non ci passerò anni.
Non mescolare il linguaggio dell'inventore con quelli che li hanno montati con successo, almeno provalo.
Moralità, fai un'assemblea su un piccolo motore, ci vuole una buona giornata e controlla, dopo aver fatto i tuoi commenti.
Forse le tue abilità non ti permettono di fare una cosa così semplice, è stato il mio ragazzo a fare il primo assemblaggio con pezzi di tubo che ha suscitato la mia curiosità e poiché sono io che continuo.
Mi piacciono le critiche quando è costruttivo fare le cose.
Andre

pubblicato: 14/09/05, 02:10
da spazzino
: huh: ciao e grazie per il tuo contributo André e tutti gli altri ........................

Ho scoperto il pantone per 2 settimane e ho visto tutto leggere quasi tutto, ho visto il rapporto di France 3 ecc., Ho specificato che ho 27 anni, che sono un informatico e un chimico in formazione, tuttofare, e poi di tutto questo e le osservazioni di André mi chiedo di iniziare:

1) Posso funzionare a diesel con la mia benzina super 5? è vero? LOL :D Vorrei avere testimonianze ...!

2) fare un assemblaggio su un piccolo motore che non mi interessa e quindi credo che tutte le falciatrici per rottami siano già atterrate sul sito GEET ... LOL :D inoltre vedo molti sviluppi sui motori diesel mentre il principio e la shema iniziale funzionavano con la benzina ... allora perché non vedo alcuna prova di adattamento del pantone sulle auto a benzina? <_

3) la riduzione del ferro di qualsiasi tipo di motore è essenziale in presenza di vapore, freddo e ancora di più se fa caldo !! :( (corso di chimica DUT del 1 ° anno di chimica) quindi qual è la vera longevità dei motori pantonizzati ?? e che chiunque abbia parlato del trattamento ceramico del motore si denuncia! Non ne ho mai sentito parlare da nessuna parte e google non dà risultati!

ci sono proprietari di garage nella stanza ???? secondo me devono ridere ...

personalmente voglio adattare il mio box automatico benzina R5 con questo sistema ma ci sono troppe informazioni ovunque e c'è tutto e niente ... come possiamo trovare persone che lo hanno testato con successo su l 'essence ???

FACCIO A BROADCAST il mio metodo di fabbricazione / montaggio e i miei studi e il mio nome e il mio numero di telefono a tutti e tutti se funziona davvero, prendendo in giro i fastidiosi cattivi che vogliono zittirci: ph34r: (come il sifone del rapporto dalla Francia 3 e dalla sua amica "l'ingegnere" che si rifiutano di dare il loro nome e il nome alla notizia) LOL B)

pubblicato: 14/09/05, 02:17
da Adrien
Dici di aver letto tutto e non ti sei imbattuto in una sola macchina a benzina ?? che mi stupisce!

quindi vai a fare un giro sul forum dalla parte degli esperimenti ...

Ho il doping dell'acqua sul mio motore a benzina e funziona, e sono tutt'altro che solo!

pubblicato: 14/09/05, 07:56
da hoedic
Non penso molto al dispiaciuto dispiacere dell'iniziatore di questo forum se è solo per uno studente di questo livello, essere così penoso in materia di coniugazione ed espressione è perfettamente angosciante.

Un altro TOTALE funzionario privato?

pubblicato: 14/09/05, 09:57
da Christophe
3) la riduzione del ferro di qualsiasi tipo di motore è essenziale in presenza di vapore, freddo e ancora di più se fa caldo !! :( (corso di chimica DUT del 1 ° anno di chimica) quindi qual è la vera longevità dei motori pantonizzati ?? e che chiunque abbia parlato del trattamento ceramico del motore si denuncia! Non ne ho mai sentito parlare da nessuna parte e google non dà risultati!


Waww hai fatto una chimica DUT ... Bravo ... ma non sai che la combustione di un litro di benzina (o diesel) rilascia circa 1 kg di acqua in forma di vapore (e 2.3 di CO2 circa)? Quindi non è il piccolo surplus di acqua in ingresso che cambierà la situazione ... I motori si rompono più velocemente in caso di nebbia ...? Al contrario ... tutti i camionisti ti diranno che i motori sono più efficienti!

ci sono proprietari di garage nella stanza ???? secondo me devono ridere ...


Olivier de la ZX è stato un meccanico per 15 anni ... Ride in particolare delle tecnologie scelte dai nostri produttori ... la FAP è una piccola meraviglia del brillamento della bocca che consiste nel conservare l'inquinamento per sputarlo meglio poi ...

Quindi, prima di dare lezioni su un argomento che non conosciamo, quindi fai il bilancio di massa delle equazioni di combustione ... se non ci riesci, c'è la soluzione sul sito ....

pubblicato: 14/09/05, 10:01
da Christophe
scavenger ha scritto:quindi perché non vedo alcuna prova dell'adattamento del pantone sulle auto a benzina?

Allora andate a vedere la renault express essence del 1986 sul sito http://www.quanthomme.org .... la testimonianza "corretta" risale al 2002 ... Ancora una volta parli molto velocemente ....