Questo lato meccanico a 8 cilindri non ha un albero a gomiti ma i cilindri disposti in un azionamento a corona facendo scorrere una camma fissata all'albero di trasmissione di potenza! Uff !!
Secondo la descrizione (in sintesi: non è il mio punto di forza!) La potenza sarebbe più di 6 volte quella di un motore convenzionale con qualsiasi carburante! Anche il vantaggio di peso e volume è importante, ma quello che preferisco è quello dell'inquinamento. Il suo vantaggio è di ridurre il numero di parti mobili e quindi la semplicità.
