Va bene quindi per favore, evito di saltarmi in gola.
Ho visto in alcuni siti che posizionare i magneti prima dell'ammissione consentiva di dirigere i componenti della benzina e di omogeneizzarla con l'effetto di aumentare i rendimenti (hanno persino parlato di quello sulla boutique m6, se non c'è riferimento )
Abbiamo anche un link nelle discussioni blabla: vedere un post spostato
Pensi che potrebbe arricchire ulteriormente le rese di un Pantone o che potrebbe smagnetizzare la barra centrale al contrario?
Che dire?
Magneti ...
-
- modérateur
- post: 79332
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11046
La mia risposta al precedente post su questo argomento è comunque chiara suppongo: magnete = 5% max.
Sapendo che le condizioni meteorologiche possono influenzare i consumi fino al 20% ... questi 5% non significano più nulla di troppo.
Per la spinta di Pantone, controllare ma secondo me non c'è molto da aspettarsi dal campo continuo ... d'altra parte, i campi alternativi sono un'altra storia ...
Sapendo che le condizioni meteorologiche possono influenzare i consumi fino al 20% ... questi 5% non significano più nulla di troppo.
Per la spinta di Pantone, controllare ma secondo me non c'è molto da aspettarsi dal campo continuo ... d'altra parte, i campi alternativi sono un'altra storia ...
0 x
-
- modérateur
- post: 79332
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11046
ok, sto continuando il thread qui poiché non ha molto a che fare con Geet
Chiaramente il test è stato fatto da uno show televisivo su 2 prodotti e i guadagni per il meglio sono circa del 30%
Secondo loro, più l'auto è avida, meglio funziona ma il test è stato fatto solo su una lezione;) (un 4X4)
il video ; è laggiù! . (nella sezione video)
Chiaramente il test è stato fatto da uno show televisivo su 2 prodotti e i guadagni per il meglio sono circa del 30%
Secondo loro, più l'auto è avida, meglio funziona ma il test è stato fatto solo su una lezione;) (un 4X4)
il video ; è laggiù! . (nella sezione video)
0 x
-
- Ho inviato messaggi 500!
- post: 749
- iscrizione: 31/03/04, 07:37
- Località: Bruxelles
-
- modérateur
- post: 79332
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11046
Dearcham ha scritto:ok, sto continuando il thread qui poiché non ha molto a che fare con Geet
Chiaramente il test è stato fatto da uno show televisivo su 2 prodotti e i guadagni per il meglio sono circa del 30%
Secondo loro, più l'auto è avida, meglio funziona ma il test è stato fatto solo su una lezione;) (un 4X4)
il video ; è laggiù! . (nella sezione video)
30% sollevando il piede sì !!
mdr
5% massimo effettivo.
i kil passano su un banco di prova e mi inchinerò!
se funzionasse tutto il trasportatore sarebbe equipaggiato (pagato in meno di 15 giorni dato il consumo dei camion)
Sono davvero disgustato dal fatto che la TV sia interessata a tali truffe e ignori soluzioni reali ...
0 x
-
- modérateur
- post: 79332
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11046
Bibiphoque ha scritto::P
hi,
Mi sembra che sempre più il magnetismo abbia a che fare con notevoli guadagni per molti processi chimici ... va seguito quindi
Dovremmo sperimentare magneti al neodimio molto potenti
: Rolleyes:
A+
SÌ SÌ SÌ!
personalmente ho letto una testimonianza di uno sperimentatore variando la velocità di un piccolo motore semplicemente mettendo un elettromagnete attorno al tubo di aspirazione .... e giocando sulle frequenze!
esperienza da ripetere!
0 x
-
- modérateur
- post: 79332
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11046
sì, questo è un argomento facile ma è valido perché la semplicità dei magneti e il costo del montaggio dei magneti non è paragonabile a quello del doping con acqua .... e quindi pkoi non mostra curve su un banco di prova? devono avere i mezzi dati i prezzi a cui vendono semplici magneti "plastificati" ...
0 x
- Misterloxo
- buona Éconologue!
- post: 480
- iscrizione: 10/02/03, 15:28
- x 1
La domanda può essere sciocca, ma lo faccio comunque:
Non potremmo usare l'alternatore (usare la corrente prima che sia rettificato) per creare un campo magnetico alternato attorno alla linea che porta il carburante appena prima della pompa di iniezione o appena prima del carburante?
Non potremmo usare l'alternatore (usare la corrente prima che sia rettificato) per creare un campo magnetico alternato attorno alla linea che porta il carburante appena prima della pompa di iniezione o appena prima del carburante?
0 x
Imparare la disobbedienza è un processo lungo. Ci vuole una vita per raggiungere la perfezione. "Maurice Rajsfus
Pensare è dire di no. "Alain, filosofo
Pensare è dire di no. "Alain, filosofo
-
- argomenti simili
- réponses
- Visto
- messaggio dernier
-
- 25 réponses
- 2685 Visto
-
messaggio dernier da Macro
Vedi ultimi messaggi
16/08/23, 21:35Un soggetto pubblicato in forum : motori speciali, brevetti, riduzione del consumo di carburante
-
- 1 réponses
- 8453 Visto
-
messaggio dernier da chatelot16
Vedi ultimi messaggi
11/03/16, 20:29Un soggetto pubblicato in forum : motori speciali, brevetti, riduzione del consumo di carburante
-
- 39 réponses
- 36634 Visto
-
messaggio dernier da Janic
Vedi ultimi messaggi
13/01/14, 13:29Un soggetto pubblicato in forum : motori speciali, brevetti, riduzione del consumo di carburante
-
- 34 réponses
- 55632 Visto
-
messaggio dernier da Nikolaj
Vedi ultimi messaggi
30/08/20, 21:50Un soggetto pubblicato in forum : motori speciali, brevetti, riduzione del consumo di carburante
-
- 7 réponses
- 15615 Visto
-
messaggio dernier da moinsdewatt
Vedi ultimi messaggi
07/06/12, 13:24Un soggetto pubblicato in forum : motori speciali, brevetti, riduzione del consumo di carburante
Di nuovo a "motori speciali, brevetti, la riduzione del consumo di carburante"
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 149