Aiuto per pantoner trattori agricoli
pubblicato: 20/08/08, 20:22
Ciao
Mi presento, mi chiamo François MAGGIO ho 20 anni e sono figlio di un contadino.
Il mio percorso educativo non mi guida per il momento verso la stessa professione di quella dei miei genitori, ma verso una scuola di ingegneria in ingegneria meccanica.
Sono stato interessato al sistema pantone per alcuni anni, e ora mi sono buttato in acqua facendo il mio primo assemblaggio su un trattore tosaerba il cui motore è un motore a benzina 375cc. Questo gruppo è privo di carburatore, la miscela viene prodotta nel gorgogliatore che viene riscaldato da una bobina in cui circolano i gas di scarico e il gorgogliamento è assicurato da un tubo la cui estremità è nell'aria ambiente.
Questo test è di per sé solo un mezzo successo perché funziona ma solo dieci minuti con una miscela di acqua all'80% e benzina al 20%, inclusi 200 ml di benzina che danno un consumo che ha stato moltiplicato per 1.2 circa.
Questa miscela rimane a 25 ° dopo 10 minuti di funzionamento mentre il reattore è caldo.
La mia prima domanda è questa: le dimensioni consigliate nell'assemblaggio di base sono importanti?
In effetti, solo la distanza tra l'asta e il tubicino viene rispettata da 1 a 2 mm.
Il tuo aiuto sarebbe particolarmente prezioso per il resto perché ho intenzione di "ansimare" un trattore agricolo.
In effetti, mio padre mi sostiene al 60% (il che è già buono), mentre i contadini vicini ghignano quando vedono il mio montaggio con il colpo di "non è affidabile", "non sognare" ... Penso che questo sono persone a cui piace comprare carburante e vedere i loro trattori sputare fumo nero mentre arano!
Detto questo, non mi sento in grado di chiuderli da soli perché a forza di leggere articoli su Internet mi perdo!
Leggiamo tutto su Internet e all'improvviso non so davvero quali materiali utilizzare, quali dimensioni ...
Per convincere mio padre a prestarmi un trattore per modificarlo ho bisogno di solide basi su cui appoggiarmi.
Il trattore che intendo modificare è un: JD 2140, 4 cilindri circa 80cv, oppure un deutz fahr 6.05 o un 6.16 6 cilindri da 100 e 110cv.
Prima di tutto mi chiedo se è possibile immaginare un sistema simile a quello del "piccolo grigio" a un trattore di tale potenza?
Inoltre, vorrei che mi comunicassi le dimensioni ideali, il numero di reattori e i materiali da utilizzare per la realizzazione di questi progetti, e infine se è possibile sapere se ci sono trattori modificati nel mio Perch regione, perché per quanto ne so nessuno qui conosce l'esistenza di questo processo.
Mi presento, mi chiamo François MAGGIO ho 20 anni e sono figlio di un contadino.
Il mio percorso educativo non mi guida per il momento verso la stessa professione di quella dei miei genitori, ma verso una scuola di ingegneria in ingegneria meccanica.
Sono stato interessato al sistema pantone per alcuni anni, e ora mi sono buttato in acqua facendo il mio primo assemblaggio su un trattore tosaerba il cui motore è un motore a benzina 375cc. Questo gruppo è privo di carburatore, la miscela viene prodotta nel gorgogliatore che viene riscaldato da una bobina in cui circolano i gas di scarico e il gorgogliamento è assicurato da un tubo la cui estremità è nell'aria ambiente.
Questo test è di per sé solo un mezzo successo perché funziona ma solo dieci minuti con una miscela di acqua all'80% e benzina al 20%, inclusi 200 ml di benzina che danno un consumo che ha stato moltiplicato per 1.2 circa.
Questa miscela rimane a 25 ° dopo 10 minuti di funzionamento mentre il reattore è caldo.
La mia prima domanda è questa: le dimensioni consigliate nell'assemblaggio di base sono importanti?
In effetti, solo la distanza tra l'asta e il tubicino viene rispettata da 1 a 2 mm.
Il tuo aiuto sarebbe particolarmente prezioso per il resto perché ho intenzione di "ansimare" un trattore agricolo.
In effetti, mio padre mi sostiene al 60% (il che è già buono), mentre i contadini vicini ghignano quando vedono il mio montaggio con il colpo di "non è affidabile", "non sognare" ... Penso che questo sono persone a cui piace comprare carburante e vedere i loro trattori sputare fumo nero mentre arano!
Detto questo, non mi sento in grado di chiuderli da soli perché a forza di leggere articoli su Internet mi perdo!
Leggiamo tutto su Internet e all'improvviso non so davvero quali materiali utilizzare, quali dimensioni ...
Per convincere mio padre a prestarmi un trattore per modificarlo ho bisogno di solide basi su cui appoggiarmi.
Il trattore che intendo modificare è un: JD 2140, 4 cilindri circa 80cv, oppure un deutz fahr 6.05 o un 6.16 6 cilindri da 100 e 110cv.
Prima di tutto mi chiedo se è possibile immaginare un sistema simile a quello del "piccolo grigio" a un trattore di tale potenza?
Inoltre, vorrei che mi comunicassi le dimensioni ideali, il numero di reattori e i materiali da utilizzare per la realizzazione di questi progetti, e infine se è possibile sapere se ci sono trattori modificati nel mio Perch regione, perché per quanto ne so nessuno qui conosce l'esistenza di questo processo.
) di alcuni "prescrittori di opinione scientifica".
