TPE Aiuto Biocarburanti: Mi potete aiutare? grazie

Olio vegetale grezzo, diestere, bio-etanolo o altri biocarburanti, o carburanti di origine vegetale ...
Zephyrus
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TPE Aiuto Biocarburanti: Mi potete aiutare? grazie




da Zephyrus » 12/12/07, 18:13

Ciao.

Potete aiutarmi con i miei TPE, carburanti alternativi?



grazie ^^
Dernière édition par Zephyrus il 17 / 12 / 07, 15: 50, 1 modificato una volta.
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jonule
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da jonule » 13/12/07, 11:54

Ci siamo quindi chiesti se i biocarburanti fossero davvero così redditizi, a prima vista, facendo l'equazione di equilibrio di colza (olio vegetale) e confrontandola con quella di ottano (componente della benzina); vediamo che la colza rilascia tre volte più CO2 durante la sua combustione.

Perché ? Infatti, quando si parla di biocarburanti e del fatto che "emettono" meno CO2, il problema non riguarda solo la loro combustione ma il comportamento su tutta la vita, infatti le piante consumano CO2 durante la loro vita. vita (fotosintesi) e la loro combustione come biocarburante rilascerà CO2 ma durante questa combustione molto meno CO2 rispetto alla combustione di ottano.


bene lì dici qualcosa e il suo contrario!

ci sono 2 tipi di motori sulla terra: benzina e diesel
dimentichi l'interesse principale dei biocarburanti: rimuovi l'olio che produce SP95 (tm) e diesel (tm) perché è un NRJ fossile = concentrazione liquida di un deposito di CO2 millenario.
il minerale è un NRJ fossile (come l'uranio) = olio minerale o olio di roccia ...

Tuttavia, BIOfuel proviene da BIOmass: la pianta che cresce, assorbe CO2 (fossile o no) e respinge durante la sua combustione di CO2 non fossile perché è una pianta, non un minerale!
ecco perché è rinnovabile: usa la sua precedente versione di CO2 per rigenerarsi!
lo stesso non si può dire del petrolio perché è un fossile, ci vogliono millenni per compiere questo stesso ciclo ...




l'olio non è un carburante sostitutivo perché è apparso per primo, il motore diesel è stato inventato per questo, l'olio vegetale quindi rivede il tuo dizionario ...
le petroliere arrivarono offrendo un combustibile alternativo = petrolio.
perché all'epoca l'olio di colza costava molto più di oggi, il che non è più il caso !!

idem per benzina, in prima era il motore dell'alcool.

come la lampada ad alcool, la lampada ad olio ha preceduto la lampada a cherosene, ecc ...

Quindi rivedi le tue basi prima di iniziare il tuo TPE! -)
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Christophe
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da Christophe » 13/12/07, 12:00

Qui ti aiuto:

https://www.econologie.com/forums/search.php

Mi ringrazierai dopo ...

Altrimenti guarda i documenti qui:
https://www.econologie.com/biocarburants ... -3503.html
e là:
https://www.econologie.com/biomasse-et-b ... -3544.html

Ci sono anche alcuni documenti nel trasporto:
https://www.econologie.com/les-transport ... -3470.html

Non dimenticare di citare le fonti del tuo copiato / incollato : Mrgreen: : Mrgreen:
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gaya
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da gaya » 17/12/07, 15:50

non picchiare il mio argomento :il male: :il male: :il male: tu fé kwa la !!!
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Christophe
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da Christophe » 17/12/07, 15:51

? Esistono esclusività in materia di TPE ???? :shock:
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jonule
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da jonule » 18/12/07, 09:52

+ è originale come un viale di ricerca ... mentre tutto è detto sull'argomento!

quello che manca adesso è fare!
Parlo per BTL ovviamente ;-)
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Christophe
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da Christophe » 18/12/07, 10:10

Touafé Jonule ... la parte peggiore è che i metodi sono perfetti: https://www.econologie.com/liquefaction- ... -2989.html
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jonule
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da jonule » 18/12/07, 12:10

ci ha segnato "il settore dell'idrogeno" in alto?
strano ...

Sto parlando del processo Fischer Tropsch per trasformare il BIOgas alimentando Diesel!
altrimenti è più interessante! -)
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Christophe
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da Christophe » 18/12/07, 12:18

È marcato combustibile a idrogeno perché ci vuole H2 per liquefare la biomassa, tutto qui.

Il processo FT è menzionato nel documento ... inoltre se non sbaglio all'origine era, come la michonina, liquefare il carbone ...
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