Azionare un motore a benzina 4 a Nat Gas
pubblicato: 30/04/08, 09:16
da Girasole
Mi ha infastidito da qualche tempo ... Voglio entrare nella cogenerazione di gas naturale. In effetti, considerando il prezzo del gas tanto da recuperare la potenza meccanica che può fornire, piuttosto che stupidamente bruciarlo.
Così ho ottenuto un generatore di benzina a 4 tempi, un generatore da 3,5 CV e 1,2 KVA.
L'obiettivo del gioco è far passare i gas di scarico attraverso lo scambiatore della mia caldaia a gas esistente e recuperare le calorie, come extra.
La prima domanda che si pone, ovviamente, è: è possibile far funzionare questo motore a gas e con quali modifiche in termini di carburazione? Sono sufficienti la pressione o il flusso della rete GDF?
Apro il dibattito ...
pubblicato: 30/04/08, 10:07
da Sdc77
hi,
Negli Stati Uniti ci sono kit per convertire piccoli e grandi motori 4T in propano:
http://www.propane-generators.com/a-c_kits.htm#1919%20kit%20prices
http://www.gotpropane.com/p1.html
http://www.propanecarbs.com/
Con i termini "propano" e "kit" su google, troverai molti altri siti ...
Saluti.
NDC
pubblicato: 30/04/08, 23:26
da Girasole
Eccellente, è vero che avevo basato la mia ricerca solo sul gas naturale. Grazie per la punta!
Saluti.
pubblicato: 06/05/08, 11:45
da jonule
dello stesso genere ci sono i kit GAS per tosaerba a benzina, direttamente da Briggs & Stratton come una bottiglietta ;-)
circa
http://www.nrjrealiste.fr/biogaz/tondeusegaz.jpg
pubblicato: 14/05/08, 16:33
da Matos
ciao ragazzi! in realtà si tratta di fare una conversione GPL che funziona con il metano. Ma avevo intenzione di fare la stessa cosa con un diesel, lo chiamiamo DUALFUEL. infatti la combustione avviene meglio perché l'iniezione diesel pilota offre un'accensione migliore di quella offerta dalla candela del motore a benzina.
Il GPL non ha sempre funzionato perfettamente, mentre i motori DUALFUEL sono più affidabili, credo. DUALFUEL ORGANISATION e ECI Conversion offrono KIT di conversione per grandi potenze.
Dobbiamo essere in grado di farlo anche come dilettanti, usano solo un rubinetto sulla presa d'aria per fare la miscela aria / gas che entra attraverso la valvola di aspirazione. allora devi ridurre l'iniezione di diesel e regolare tutto per non inquinare troppo. Nei kit venduti da queste aziende c'è molta elettronica e regolazione, ma la tecnologia di aspirazione del gas è super semplice! Da un po 'di tempo cerco un generatore diesel su EBAY!
http://www.dualfuel.org/
http://www.energyconversions.com/products.htm