motore diesel funzionante a gas
motore diesel funzionante a gas
Buongiorno,
A rischio di apparire ridicolo, oso questa domanda:
È possibile far funzionare un motore diesel a gas? per esempio butano / propano, se sì, come?
A rischio di apparire ridicolo, oso questa domanda:
È possibile far funzionare un motore diesel a gas? per esempio butano / propano, se sì, come?
0 x
-
- Capisco econologic
- post: 120
- iscrizione: 06/12/07, 17:13
- Località: Rennes-Quimper
è abbastanza possibile e si chiama "dual fuel" in inglese. Il gasolio viene utilizzato principalmente per l'avviamento, quindi si passa al gas. Il vantaggio è che c'è meno inquinamento rispetto al diesel.
Ora, questo richiede due serbatoi (più spazio, più peso), per gestire correttamente lo stoccaggio e la distribuzione del gas (ma questo esiste già con il GPL e funziona molto bene).
Guadagniamo dall'inquinamento e dal prezzo (temporaneamente, perché il gas è indicizzato al prezzo del petrolio e sta salendo). Perdiamo rendimento, perché il diesel è ai vertici in termini di MJ / l.
Ora, questo richiede due serbatoi (più spazio, più peso), per gestire correttamente lo stoccaggio e la distribuzione del gas (ma questo esiste già con il GPL e funziona molto bene).
Guadagniamo dall'inquinamento e dal prezzo (temporaneamente, perché il gas è indicizzato al prezzo del petrolio e sta salendo). Perdiamo rendimento, perché il diesel è ai vertici in termini di MJ / l.
0 x
ottimizzazione, risparmio energetico
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
-
- esperto Econologue
- post: 4075
- iscrizione: 12/01/07, 08:18
- x 4
ne parliamo qui
http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=26
Anche qui (stiamo parlando di problemi di sequestro degli iniettori)
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=149771
http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=26
Anche qui (stiamo parlando di problemi di sequestro degli iniettori)
http://cat.inist.fr/?aModele=afficheN&cpsidt=149771
0 x
Ciao a tutti
http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=26
Un uso interessante del biogas.
A+
finalmente .... lejustemilieu mi sono superato ...
Titolo del documento / Titolo del documento
Modellazione termodinamica della combustione del GPL nei motori a doppia alimentazione = Modellazione termodinamica della combustione del GPL nei motori a doppia alimentazione
Autori / autori
BILCAN A. (1); LE CORRE O. (1); TAZEROUT M. (1); RAMESH A. (2);
Affiliazione / i dell'autore / i / autore / i Affiliazione / i
(1) Ecole des Mines de Nantes, FRANCIA
(2) Indian Institute of Technology Madras, INDIA
Riassunto / Estratto
I motori a doppia alimentazione sono motori diesel modificati alimentati da due carburanti che bruciano contemporaneamente nella camera di combustione: un carburante gassoso, difficile da accendere per accensione positiva e un carburante liquido con buone qualità di autoaccensione, chiamato carburante pilota . Le prestazioni del motore sono paragonabili a quelle dei motori diesel, tuttavia il livello di emissioni inquinanti è inferiore.
È stata sviluppata una nuova procedura per modellare la combustione in un motore a doppia alimentazione (GPL + diesel) sulla base dei risultati sperimentali condotti in collaborazione con l'Istituto indiano di tecnologia Madras. Si tratta di un motore monocilindrico raffreddato ad aria che funziona a carico parziale per diverse ricchezze della miscela aria-GPL aspirata, con una quantità variabile di carburante pilota. La procedura riguarda innanzitutto il ritardo di accensione e quindi la legge di combustione. La generazione di calore è completamente modellata e l'errore rimane inferiore al 10%.
http://www.ch-forschung.ch/index.php?artid=26
Un uso interessante del biogas.
A+
finalmente .... lejustemilieu mi sono superato ...
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- esperto Econologue
- post: 4075
- iscrizione: 12/01/07, 08:18
- x 4
va bene!
se non solo dal punto di vista pratico / tecnico, una bombola del gas con un tubo (penso di aver sentito che è meglio senza un regolatore) che si tuffa direttamente nel condotto dell'aria del veicolo:
esperienza con il veicolo al minimo, il gas iniettato "nella presa d'aria del veicolo aumenta la velocità ;-)
se non solo dal punto di vista pratico / tecnico, una bombola del gas con un tubo (penso di aver sentito che è meglio senza un regolatore) che si tuffa direttamente nel condotto dell'aria del veicolo:
esperienza con il veicolo al minimo, il gas iniettato "nella presa d'aria del veicolo aumenta la velocità ;-)
0 x
jonule ha scritto:va bene!
se non solo dal punto di vista pratico / tecnico, una bombola del gas con un tubo (penso di aver sentito che è meglio senza un regolatore) che si tuffa direttamente nel condotto dell'aria del veicolo:
esperienza con il veicolo al minimo, il gas iniettato "nella presa d'aria del veicolo aumenta la velocità ;-)
Maggiori dettagli per favore
0 x
jonule ha scritto:se non solo dal punto di vista pratico / tecnico, una bombola del gas con un tubo (penso di aver sentito che è meglio senza un regolatore) che si tuffa direttamente nel condotto dell'aria del veicolo:
esperienza con il veicolo al minimo, il gas iniettato "nella presa d'aria del veicolo aumenta la velocità ;-)
Ci avevo già pensato. Ma se per qualche motivo X o Y, hai un flashback sulla bottiglia ...
Solo un'assemblea nelle regole dell'arte rende possibile essere in sicurezza. E un'assemblea secondo le regole dell'arte deve essere di circa 2000/3000 € (avevo chiesto a TopGas, lo fanno e mi avevano detto che era leggermente più costoso che su una benzina - già fuori uso preso), MA con il premio statale, patati patata ...
Per maggiori dettagli, avevo già avviato un post QUI. Si noti che la soluzione 100% GPL non è possibile con diesel (senza modifica del motore). Per l'autoaccensione è necessario il 25% di carburante diesel minimo. Ed è anche fatto con gas naturale (GNC).
Ho anche pubblicato sul forum FievezGPL. Ma sono piuttosto stretti con il diesel, quindi difficile avviare un filo sopra.
Dernière édition par abyssin3 il 19 / 07 / 08, 19: 43, 1 modificato una volta.
0 x
PS: Se vuoi trovare specialisti del GPL che trasformano i diesel, buona fortuna.
La prima cosa che ti dicono è: "no, sui diesel non è possibile".
Quando hai gentilmente spiegato loro che se (e si sei riuscito a convincerli), la seconda risposta è una specie di muggito come: Hmmmon hummmum hmooooh, no ma non lo facciamo.
Chiaramente, a loro non importa. In Francia, il GPL è un punto di forza per i verdi che preferiscono la benzina, quindi non c'è dubbio di farlo con il diesel. E poiché è già molto redditizio come azienda (fino a € 4000 per installazione), non hanno bisogno di espandersi. Con alcune eccezioni.
La prima cosa che ti dicono è: "no, sui diesel non è possibile".
Quando hai gentilmente spiegato loro che se (e si sei riuscito a convincerli), la seconda risposta è una specie di muggito come: Hmmmon hummmum hmooooh, no ma non lo facciamo.
Chiaramente, a loro non importa. In Francia, il GPL è un punto di forza per i verdi che preferiscono la benzina, quindi non c'è dubbio di farlo con il diesel. E poiché è già molto redditizio come azienda (fino a € 4000 per installazione), non hanno bisogno di espandersi. Con alcune eccezioni.
0 x
-
- argomenti simili
- réponses
- Visto
- messaggio dernier
-
- 14 réponses
- 29647 Visto
-
messaggio dernier da Macro
Vedi ultimi messaggi
03/09/20, 14:46Un soggetto pubblicato in forum : Biocarburanti, biocombustibili, biocarburanti, BTL, non fossili combustibili alternativi ...
-
- 31 réponses
- 46697 Visto
-
messaggio dernier da lemust09
Vedi ultimi messaggi
17/05/13, 06:23Un soggetto pubblicato in forum : Biocarburanti, biocombustibili, biocarburanti, BTL, non fossili combustibili alternativi ...
-
- 33 réponses
- 37967 Visto
-
messaggio dernier da Macro
Vedi ultimi messaggi
09/10/12, 09:38Un soggetto pubblicato in forum : Biocarburanti, biocombustibili, biocarburanti, BTL, non fossili combustibili alternativi ...
-
- 14 réponses
- 17426 Visto
-
messaggio dernier da elefante
Vedi ultimi messaggi
15/01/12, 18:55Un soggetto pubblicato in forum : Biocarburanti, biocombustibili, biocarburanti, BTL, non fossili combustibili alternativi ...
-
- 3 réponses
- 7566 Visto
-
messaggio dernier da Sobio
Vedi ultimi messaggi
19/03/11, 13:03Un soggetto pubblicato in forum : Biocarburanti, biocombustibili, biocarburanti, BTL, non fossili combustibili alternativi ...
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Google Adsense [Bot] e gli ospiti 153