Montaggio del pantone 100% su un generatore di grandi dimensioni
pubblicato: 16/02/06, 00:48
ciao, bene attaccherò una prima assemblea su una classe genset dell'esercito.
Questo è un modello basato su una macchina a benzina così grande consolazione. Al prezzo o è la benzina mi sembra essenziale farla funzionare con il diesel.
Buone tregua di blablas, ecco le foto:
la bestia:
il motore e la posizione prevista per il reattore:
Come puoi vedere qui, i collettori di aspirazione e di scarico sono uno sopra l'altro incollati in modo da riscaldare il carburatore, configurazione che renderà il mio compito più semplice per la mia installazione!
Per quanto riguarda il reattore intendo costruirlo sulla base di un'asta di acciaio di diametro 14 mm, lunga 15 cm con una distanza di un mm con il tubo in cui circoleranno i gas.
Per quanto riguarda l'ammissione dei gas che usciranno dal reattore, esito ancora tra la perforazione direttamente sul tubo di aspirazione e tra l'installazione di un venturi sopra il carburatore:
Per quanto riguarda i gorgogliatori, l'ancora è un intero programma!
Un gorgogliatore per acqua e un combustibile per olio o olio vegetale recup. Per entrambi il principio sarà lo stesso:
Già mi sembra essenziale che il sistema sia il più veloce possibile per consentire un uso corrente della cosa. È per questo motivo che ho scelto di riscaldare il liquido del gorgogliatore con gas di scarico.
una sonda termica (una bestia ctn dovrebbe bastare) posizionata nel liquido mi dà una resistenza che interpreta da un semplice assemblaggio elettronico mi comanderà una valvola sul mio bypass allo scarico a seconda della temperatura del liquido. Per semplificare il mio assemblaggio funzionerà in tutto o niente, l'assemblaggio mi permetterà di regolare la soglia alla quale lascio passare il gas. Per il controllo della valvola userò un solenoide di apertura / chiusura della portiera dell'auto.
Penso che il gorgogliamento sia ottimale quando l'aria che passa attraverso il liquido viene preriscaldata. Dopo aver considerato un preriscaldamento esterno, penso che il più semplice sia usare il calore presente nel gorgogliatore per riscaldare l'aria, quindi tutto sarà alla stessa temperatura.
Il livello del gorgogliatore sarà mantenuto costante da un serbatoio ad aghi mini carburatore austin che ha l'enorme vantaggio di non essere fissato al carburatore stesso.
Per ridurre al minimo il rischio di ammettere gocce d'acqua nel reattore, ho intenzione di installare una schiuma all'uscita del mio gorgogliatore.
vedere un principio di shema un po 'più chiaro (sicuramente un po' brutto, sono un pessimo disegnatore) o niente è proporzionato!
Qui per oggi Ti tengo aggiornato sugli sviluppi.
Questo è un modello basato su una macchina a benzina così grande consolazione. Al prezzo o è la benzina mi sembra essenziale farla funzionare con il diesel.
Buone tregua di blablas, ecco le foto:
la bestia:
il motore e la posizione prevista per il reattore:
Come puoi vedere qui, i collettori di aspirazione e di scarico sono uno sopra l'altro incollati in modo da riscaldare il carburatore, configurazione che renderà il mio compito più semplice per la mia installazione!
Per quanto riguarda il reattore intendo costruirlo sulla base di un'asta di acciaio di diametro 14 mm, lunga 15 cm con una distanza di un mm con il tubo in cui circoleranno i gas.
Per quanto riguarda l'ammissione dei gas che usciranno dal reattore, esito ancora tra la perforazione direttamente sul tubo di aspirazione e tra l'installazione di un venturi sopra il carburatore:
Per quanto riguarda i gorgogliatori, l'ancora è un intero programma!
Un gorgogliatore per acqua e un combustibile per olio o olio vegetale recup. Per entrambi il principio sarà lo stesso:
Già mi sembra essenziale che il sistema sia il più veloce possibile per consentire un uso corrente della cosa. È per questo motivo che ho scelto di riscaldare il liquido del gorgogliatore con gas di scarico.
una sonda termica (una bestia ctn dovrebbe bastare) posizionata nel liquido mi dà una resistenza che interpreta da un semplice assemblaggio elettronico mi comanderà una valvola sul mio bypass allo scarico a seconda della temperatura del liquido. Per semplificare il mio assemblaggio funzionerà in tutto o niente, l'assemblaggio mi permetterà di regolare la soglia alla quale lascio passare il gas. Per il controllo della valvola userò un solenoide di apertura / chiusura della portiera dell'auto.
Penso che il gorgogliamento sia ottimale quando l'aria che passa attraverso il liquido viene preriscaldata. Dopo aver considerato un preriscaldamento esterno, penso che il più semplice sia usare il calore presente nel gorgogliatore per riscaldare l'aria, quindi tutto sarà alla stessa temperatura.
Il livello del gorgogliatore sarà mantenuto costante da un serbatoio ad aghi mini carburatore austin che ha l'enorme vantaggio di non essere fissato al carburatore stesso.
Per ridurre al minimo il rischio di ammettere gocce d'acqua nel reattore, ho intenzione di installare una schiuma all'uscita del mio gorgogliatore.
vedere un principio di shema un po 'più chiaro (sicuramente un po' brutto, sono un pessimo disegnatore) o niente è proporzionato!
Qui per oggi Ti tengo aggiornato sugli sviluppi.