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cosa ne pensi dell'idea di mettere un misuratore di portata sull'arrivo del diesel del veicolo per misurare facilmente la conso prima e dopo l'installazione di un reattore a pantone e anche dopo aggiustamenti o altri !! Ovviamente la misurazione sarà fatta con lo stesso regime del motore e la stessa parabola e saprai dove troverai questo debimetro?

Ciao, farò lo stesso sul mio veicolo.

<a href='http://www1.fr.conrad.com/scripts/wgate/zcop_fr/~flN0YXRlPTMxNjI2NzMxMzc=?~template=pcat_product_details_document&r3_matnr=000000000000187151&object_id=0000000000000000000000000000000000187151&object_guid=CE157B3B5FF4615AE10000000A010220&p_load_area=CP100204&text_ztab=&area=CP100204&page=1&price=Aucun+prix+n%27a+%e9t%e9+trouv%e9%2e' target='_blank'>débimètre #1</a>

<a href='http://www1.fr.conrad.com/scripts/wgate/zcop_fr/~flN0YXRlPTMxNjI2NzMxMzc=?~template=pcat_product_details_document&r3_matnr=000000000000141429&object_id=0000000000000000000000000000000000141429&object_guid=7BF77B3B5FF4615AE10000000A010220&p_load_area=CP100204&text_ztab=&area=CP100204&page=2&price=Aucun+prix+n%27a+%e9t%e9+trouv%e9%2e' target='_blank'>débimètre #2</a>

Prestare attenzione alle temperature di funzionamento e anche al numero di impulsi per litro! Dopo che torni a quello che vuoi, il meno costoso: un bancone della bici. Altrimenti con un laptop non è male per la precisione.

Cordiali saluti, Adrien

Ho appena ricordato che sulla pompa di iniezione diesel c'è un ritorno di carburante nel serbatoio
infatti la pompa erogava troppo gasolio e quello che non viene consumato dal motore viene rigettato nel serbatoio quindi sarà necessario per 2 debimetro e sottrarre i due valori ottenuti
Qual è un'altra idea per te?

con una scatola di gestione per il motore collegato a un computer portatile. ?!

per qualsiasi misura, non dimenticare di avere un carico costante:
https://www.econologie.com/bien-mesurer- ... s-786.html