Problema con turbo

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Problema con turbo




da scientifico » 27/02/07, 19:08

Ciao, mi chiedo del turbo.

È possibile utilizzare l'aspirapolvere turbo per aspirare gas panton senza danneggiarlo a lungo termine ???

In caso contrario, dovrei progettare un venturi nell'aspirazione del motore pressurizzato?

Grazie!!
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Andre
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da Andre » 27/02/07, 21:53

Buongiorno,
La maggior parte viene davanti al turbo e, inoltre, se vuoi succhiare abbastanza devi mettere un venturi davanti al turbo
il turbo inizia a funzionare intorno ai 2000 giri / min
Sto entrando nel mio panton del terzo anno prima del turbo
Dopo il turbo non è tassabile, ma lungi dall'essere facile ...
Resta da vedere se questo migliora notevolmente le prestazioni o solo un po '?

Andre
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da scientifico » 27/02/07, 23:00

Grazie per la risposta ... Se dici che non ha danneggiato il motore dopo tre anni, deve essere un buon metodo !!

Merci beaucoup!

scientifico
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punta per il montaggio del pantone sul motore turbo




da bullone » 01/03/07, 23:20

ciao

cosa ne pensi di questo montaggio? :

Immagine

l '"idroiniettore" deve avere successo nelle sue dimensioni per ottenere la corretta depressione a valle del reattore

è ancora necessario sapere quale valore deve avere la depressione "buona"

bullone
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Andre
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da Andre » 02/03/07, 03:48

Buongiorno,
Avevo già provato a pressurizzare il reattore con l'aria prelevata dal turbo, ho fatto solo un corso di prova di una settimana a barouder
il difetto a bassa velocità non fa circolare nulla nel reattore funziona solo a 2000rpm che è buono in sé, ma non ha consumato abbastanza acqua lì avrebbe dovuto pressurizzare il serbatoio dell'acqua allo stesso livello del turbo (cosa che proverò)
Lo scopo di questa esperienza era di avvicinare l'uscita del reattore al collettore di aspirazione, come pochissimi hanno provato, ma un giorno dovremo provare se andare davanti al turbo danneggerebbe il sistema (anche se io pensa di sì, ma solo avere un'impressione non è una verità)
Diverse soluzioni sono possibili per tornare al turbo più vicino al collettore di aspirazione, (non è più vicino ma evita di essere tagliato nella girante della turbina)

Andre
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