Buongiorno,
Sono partito da un gruppo di studenti 8 che vogliono partecipare al 4L Trophy 2008 adattando un sistema pantone su uno o più dei nostri 4L (a seconda del tempo e dei costi ).
Ho potuto vedere sul forum che c'erano piani:
https://www.econologie.com/forums/plans-mote ... t3071.html
Mi sarebbe piaciuto sapere dove possiamo trovarli? o se la persona in questione può aiutarci o qualsiasi altra persona.
(Per informazione il trofeo 4L è un raid umanitario che si svolge in Marocco, con l'obiettivo di portare materiale scolastico e sportivo ai bambini)
Merci.
Pantone per 4L Trophy 2008
- Misterloxo
- buona Éconologue!
- post: 480
- iscrizione: 10/02/03, 15:28
- x 1
salut
Sono la persona con cui Yann-Gael ha installato il Pantone e qui ci sono alcune foto che dovrebbero darti una mano (almeno lo spero)
Altrimenti, non abbiamo realizzato alcun piano particolare, ma abbiamo usato quelli disponibili su Internet. Il resto è solo adattamento a questo tipo di 4l (un po 'speciale con la marmitta sotto l'ala).
Farò del mio meglio per fornirti i dettagli mentre lo monti, se lo desideri.
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo084.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo073.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/D1000006.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo096.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo094.jpg
Bon coraggio
Sono la persona con cui Yann-Gael ha installato il Pantone e qui ci sono alcune foto che dovrebbero darti una mano (almeno lo spero)
Altrimenti, non abbiamo realizzato alcun piano particolare, ma abbiamo usato quelli disponibili su Internet. Il resto è solo adattamento a questo tipo di 4l (un po 'speciale con la marmitta sotto l'ala).
Farò del mio meglio per fornirti i dettagli mentre lo monti, se lo desideri.
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo084.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo073.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/D1000006.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo096.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo094.jpg
Bon coraggio
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Potresti spiegarmi approssimativamente (o in dettaglio) il tuo montaggio?
Evapori l'acqua con il circuito di raffreddamento?
(Avresti una foto dell'interno del gorgogliatore?)
Hai una valvola a farfalla sul circuito del vapore tra il gorgogliatore e il reattore?
si apre contemporaneamente alla valvola a farfalla al carburatore, e per la stessa "apertura"?
Come si collega al carburatore (o altra parte) per l'ammissione del vapore? vorresti avere una foto?
Se le domande sembrano banali, questo è il primo pantone che realizzeremo (da parte mia ne ho già fatto uno su un tosaerba, completamente pantone questa fede, ma non sono riuscito a farlo funzionare : problema di tenuta al gorgogliatore e mancanza di tempo, quindi l'ho messo un po 'da parte )
Evapori l'acqua con il circuito di raffreddamento?
(Avresti una foto dell'interno del gorgogliatore?)
Hai una valvola a farfalla sul circuito del vapore tra il gorgogliatore e il reattore?
si apre contemporaneamente alla valvola a farfalla al carburatore, e per la stessa "apertura"?
Come si collega al carburatore (o altra parte) per l'ammissione del vapore? vorresti avere una foto?
Se le domande sembrano banali, questo è il primo pantone che realizzeremo (da parte mia ne ho già fatto uno su un tosaerba, completamente pantone questa fede, ma non sono riuscito a farlo funzionare : problema di tenuta al gorgogliatore e mancanza di tempo, quindi l'ho messo un po 'da parte )
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salut
Per la spiegazione del montaggio del Pantone, abbiamo seguito semplicemente quelli già disponibili su Internet, come ti ho detto in precedenza.
I gas vengono recuperati direttamente sul silenziatore nella direzione dello scarico. Ciò consente di passare un massimo nel reattore (grande stanza).
I gas vengono quindi inviati nel gorgogliatore. Un tubo di metallo consente di inviare i gas sul fondo del gorgogliatore. I vapori vengono quindi restituiti al reattore (piccola camera).
Il gas (sintesi) viene inviato nel carburatore dopo il filtro dell'aria. Una curva di metallo è stata saldata direttamente subito dopo il filtro dell'aria. I tubi aiutano ad alleviare le saldature delle vibrazioni.
I dettagli:
Una bobina di rame è integrata nel gorgogliatore per far passare il liquido di raffreddamento. La pompa originale è sufficiente perché allunga solo il circuito di raffreddamento.
Una valvola a farfalla che abbiamo recuperato su un Renault Expert (se ricordo bene ...) è collegata tramite un cavo all'acceleratore. Avevamo notato che una bozza era stata rilasciata quando abbiamo rilasciato il pedale dell'acceleratore e questo ha causato i rilanci durante la decelerazione. Questo piccolo stupido sistema ha risolto questo problema.
e che
A tutti coloro che leggono questo post: siate indulgenti riguardo alle spiegazioni tecniche e alla qualità del nostro sistema. Come diceva molto semplicemente Yann, rimane uno studente pantone (per di più, nella scuola di economia) e non pretendiamo di confrontarci con esperti che eseguono esperimenti su questo sito. Il nostro obiettivo era quello di promuovere una tecnologia in cui crediamo e che, almeno, abbiamo fatto abbastanza bene.
Per ulteriori informazioni su ciò che facciamo, dai un'occhiata al post:
econologie.com/forums/revue-de-presse-econologie-et-ou-pantone-t1165-70.html
A plus
Per la spiegazione del montaggio del Pantone, abbiamo seguito semplicemente quelli già disponibili su Internet, come ti ho detto in precedenza.
I gas vengono recuperati direttamente sul silenziatore nella direzione dello scarico. Ciò consente di passare un massimo nel reattore (grande stanza).
I gas vengono quindi inviati nel gorgogliatore. Un tubo di metallo consente di inviare i gas sul fondo del gorgogliatore. I vapori vengono quindi restituiti al reattore (piccola camera).
Il gas (sintesi) viene inviato nel carburatore dopo il filtro dell'aria. Una curva di metallo è stata saldata direttamente subito dopo il filtro dell'aria. I tubi aiutano ad alleviare le saldature delle vibrazioni.
I dettagli:
Una bobina di rame è integrata nel gorgogliatore per far passare il liquido di raffreddamento. La pompa originale è sufficiente perché allunga solo il circuito di raffreddamento.
Una valvola a farfalla che abbiamo recuperato su un Renault Expert (se ricordo bene ...) è collegata tramite un cavo all'acceleratore. Avevamo notato che una bozza era stata rilasciata quando abbiamo rilasciato il pedale dell'acceleratore e questo ha causato i rilanci durante la decelerazione. Questo piccolo stupido sistema ha risolto questo problema.
e che
A tutti coloro che leggono questo post: siate indulgenti riguardo alle spiegazioni tecniche e alla qualità del nostro sistema. Come diceva molto semplicemente Yann, rimane uno studente pantone (per di più, nella scuola di economia) e non pretendiamo di confrontarci con esperti che eseguono esperimenti su questo sito. Il nostro obiettivo era quello di promuovere una tecnologia in cui crediamo e che, almeno, abbiamo fatto abbastanza bene.
Per ulteriori informazioni su ciò che facciamo, dai un'occhiata al post:
econologie.com/forums/revue-de-presse-econologie-et-ou-pantone-t1165-70.html
A plus
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fresco
Grazie a Dio per trasmettere le foto .... qui in Russia, tutto è ancora trankil.
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2 Pantone assembly realizzati su 4L con successo, in collaborazione con l'azienda, nell'ambito di progetti associativi; Non sarò mai un ingegnere, ma posso vendere qualsiasi buon progetto a chiunque ... avere una buona parola ...
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