Pagina 1 su 3
motore Pantone in Svizzera e Savoia
pubblicato: 26/01/05, 20:40
da binbins4
Ci sono persone interessate al pantone nella Svizzera romanda? Siamo già 2 a Ginevra, stiamo cercando altri sperimentatori.
Abbiamo provato a modificare un'auto a benzina ma senza risultati davvero conclusivi. I motori a benzina sono troppo difficili da regolare. : Arrabbiato:
Stiamo cercando di drogare un diesel Vito con acqua.
pubblicato: 11/11/05, 00:01
da veloce
Non sono svizzero, non lo voglio!
Vengo da Annecy, non è lontano
quando vuoi, ci vediamo
veloce, t4 2.4 diesel a pantoniser
pubblicato: 19/11/05, 19:22
da binbins4
ciao veloce! ti ho inviato 2 messaggi personali, non riesco a raggiungerti!
pubblicato: 24/11/05, 14:42
da abyssin3
Bene, ora siamo in tre. Vengo da Losanna, a due passi da Ginevra.
Sarei anche pronto a potenziare il mio diesel con acqua, ma spesso è più facile a dirsi che a farsi ...
pubblicato: 05/04/06, 10:59
da lio74
ciao a tutti !!!
bene un altro dall'angolo
MOA
Spero che quest'estate avremo un piccolo incontro per mostrare e mostrare l'eco tuning !!!!
@ + Lio
Mossa
pubblicato: 01/06/06, 01:59
da veloce
Buonasera è veloce
Ci scusiamo per questo grande momento di assenza ma ho fatto una grande mossa di 7000 km !!!!
Soot in Martinica! terra di canna da zucchero e futuro etanolo da canna.
Volevo cambiare terra ed è vinto!
Spero di trovare pantonisti sull'isola e rimango in contatto con te, sii forte, il movimento avanza rapidamente!
ci vediamo più in fretta
pubblicato: 02/06/06, 14:25
da bob_isat
Ciao, sono un savoiardo esiliato nell'incher per ora.
sembra che il motore a benzina sia un po 'distorto dalla pantonizzazione. Ho fatto una ricerca bibliografica il mese scorso sull'iniezione di acqua nei motori e in tutti i brevetti, troviamo la stessa osservazione: l'iniezione di vapore acqueo rende possibile girare con una miscela meno ricca.
Su un diesel, questo si traduce in un'esigenza mondana di premere l'acceleratore.
D'altra parte, d'altra parte, la ricchezza è fissata dalla dimensione dell'ugello.
Il mio commento è quindi il seguente:
prima di rinunciare al doping con acqua sulla benzina, varrebbe la pena provare a ridurre la ricchezza (e quindi il consumo) della miscela.
In teoria, il motore accetterà una miscela più magra, impensabile senza doping dell'acqua ...
pubblicato: 08/06/06, 14:58
da bob_isat
ciao bob_isat,
che concorda con lo studio di saab, l'iniezione di acqua consente di girare con una ricchezza di 1 in tutte le condizioni:
https://www.econologie.com/par-saab-articles-2971.html
pubblicato: 08/06/06, 15:35
da zac
ciao
quello sa che è una ricchezza di 1; sapevo che un rapporto 13.7 / 1 per esempio
@+
pubblicato: 08/06/06, 16:52
da binbins4
Zac ha scritto:ciao
quello sa che è una ricchezza di 1; sapevo che un rapporto 13.7 / 1 per esempio
@+
Ho un campo da golf drogato con acqua, ho provato a diminuire gli irrigatori, se diminuisco troppo, si accoppiano
con un'entrata nel tubo (erg) a seconda dell'impostazione è necessario mescolare un ugello più grande dell'originale
possiamo trovare un carburatore con una regolazione precisa per semplificare le regolazioni?
un carburo tiloson di Kart (membrana) farebbe il trucco?