Dove trovare i tubi e profilati di acciaio inossidabile?

Le modifiche e le modifiche ai motori, esperienze, risultati e le idee.
matthew
Imparo econologic
Imparo econologic
post: 18
iscrizione: 01/12/07, 17:09
Località: Gironda - Entre deux mers

Dove trovare i tubi e profilati di acciaio inossidabile?




da matthew » 03/12/07, 13:00

Buongiorno...

Qui ho raccolto alcune delle parti necessarie per l'assemblaggio di un reattore sul mio veicolo ... per il tubo e l'asta del reattore, avevo trovato acciaio di galva nel tipo di riscaldamento dell'acqua del raggio a casto (pratica perché le estremità del tubo erano già filettate ...).

Ma ho letto su una pagina quantistica che Galva alla fine ossiderà e rilascerà vapori tossici ...

Sì, ma dove trovare tubi e barre in acciaio inossidabile ... ci sono distributori che vendono questo al dettaglio?

Qualcuno sa come illuminarmi su questo punto?
0 x
matthew
Imparo econologic
Imparo econologic
post: 18
iscrizione: 01/12/07, 17:09
Località: Gironda - Entre deux mers




da matthew » 03/12/07, 13:20

Bene, ho appena letto i dibattiti su acciaio / acciaio inossidabile ...
arrugginisce / non arrugginisce ...
Pipo = magnetismo ...

Terrò la galva finita, a meno che qualcuno non spieghi perché non andrà!
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79117
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 10972




da Christophe » 03/12/07, 13:48

È perché il magnetismo è pipo che l'acciaio inossidabile (non magnetico per la maggior parte dei tipi di acciaio inossidabile) non è interessante ... per lo stelo.

In effeti; potrebbe essere un catalizzatore.

Per il resto, usa invece il ferro "nero".
0 x
Andre
ricercatore motore di Pantone
ricercatore motore di Pantone
post: 3787
iscrizione: 17/03/05, 02:35
x 12




da Andre » 03/12/07, 15:32

Ciao
matthieu ha scritto:Bene, ho appena letto i dibattiti su acciaio / acciaio inossidabile ...
arrugginisce / non arrugginisce ...
Pipo = magnetismo ...

Terrò la galva finita, a meno che qualcuno non spieghi perché non andrà!


Non prendere tubi galvanizzati, preferisci il normale tubo di acciaio nero (quello con riscaldamento centralizzato) il galvanizzato al suo interno diventa più ruvido una volta per passare al calore (non è per la tossicità ma la funzione del reattore) i tubi. alcuni sono ovali altri hanno una saldatura apparentemente interna, se possibile cercano qualcosa (potabile) internamente,
nel tubo di acciaio inossidabile la qualità interna è superiore alla maggior parte dei normali tubi di acciaio.
è ancora un certo lavoro fare un assemblaggio saldato o utilizzare materiale appropriato, non vogliamo ricominciare il lavoro, l'acciaio inossidabile è nei negozi che vendono attrezzature ai prodotti lattiero-caseari o quelli che producono prodotti alimentari
In tutti i piccoli laboratori hanno ricadute e pezzi a buon prezzo.

Andre
un tubo zincato anche se passiamo il telo smerigliato entra nella superficie del metallo (tutti i saldatori lo sanno)

Per l'attacco manubrio in acciaio inossidabile, ma non è un obbligo
funziona anche in acciaio lucido, l'unico inconveniente se immobilizzi la tua auto per un mese lo stelo inizia a arrugginirsi
nell'auto si è surriscaldato e particelle se si annega spesso il reattore
0 x
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Capisco econologic
Capisco econologic
post: 173
iscrizione: 17/08/17, 18:38
Località: anello 35120 pican
x 14

Re: Dove trovare tubi e aste in acciaio inossidabile?




da Nikolaj » 08/10/17, 17:12

ciao, ho realizzato il mio sistema (spad nanokit retrokit stile modificato) con tubi di rame diametro 12 / 14 10 / 12, e questo non arrugginisce affatto .... efficace, 0.75 litri d'acqua per 100 km. ..e uscita di scarico extra pulita ...
0 x
Un mistero perpetua solo quando c'è rifiuto di studiarlo (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Capisco econologic
Capisco econologic
post: 173
iscrizione: 17/08/17, 18:38
Località: anello 35120 pican
x 14

Re: Dove trovare tubi e aste in acciaio inossidabile?




da Nikolaj » 08/10/17, 19:13

ciao, ho realizzato il mio sistema (stile modificato retrokit nanokit spad éconokit ecopra, ecc., quindi un mix ..) con tubi di rame diametro 12 / 14 10 / 12, nidificati uno dentro l'altro, il diametro 10 mm nella 12 mm, a doppio spessore, e non arrugginisce affatto .... è efficiente, litri 0.75 di acqua per 100 km ... e potenza di scarico extra pulita ... potenza della coppia del motore super , effettivo risparmio diesel, da 7.9 litri a 100 km a 90 km / h max, su percorsi misti, con un polimero cc completo di 1998, td 168000 km, 3 tonnellate di peso effettivo ... :D
0 x
Un mistero perpetua solo quando c'è rifiuto di studiarlo (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
post: 14138
iscrizione: 13/02/07, 22:38
Località: Bayonne
x 839

Re: Dove trovare tubi e aste in acciaio inossidabile?




da Flytox » 08/10/17, 23:16

nikolaj ha scritto:
nikolaj ha scritto:ciao, ho realizzato il mio sistema (stile modificato retrokit nanokit spad éconokit ecopra, ecc., quindi un mix ..) con tubi di rame diametro 12 / 14 10 / 12, nidificati uno dentro l'altro, il diametro 10 mm nella 12 mm, a doppio spessore, e non arrugginisce affatto .... è efficiente, litri 0.75 di acqua per 100 km ... e potenza di scarico extra pulita ... potenza della coppia del motore super , effettivo risparmio diesel, da 7.9 litri a 100 km a 90 km / h max, su percorsi misti, con un polimero cc completo di 1998, td 168000 km, 3 tonnellate di peso effettivo ... :D


Ciao Nikolaj, benvenuto.
Puoi creare un nuovo argomento e parlarci delle tue modifiche!
Buoni test.
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Capisco econologic
Capisco econologic
post: 173
iscrizione: 17/08/17, 18:38
Località: anello 35120 pican
x 14

Re: Dove trovare tubi e aste in acciaio inossidabile?




da Nikolaj » 11/10/17, 13:23

Ciao, raccolgo i miei documenti per fare questo ... e avrò bisogno di un consiglio tecnico per inserire immagini ... stp ... grazie ...
0 x
Un mistero perpetua solo quando c'è rifiuto di studiarlo (Georges Charpak?)
Avatar de l'utilisateur
Flytox
modérateur
modérateur
post: 14138
iscrizione: 13/02/07, 22:38
Località: Bayonne
x 839

Re: Dove trovare tubi e aste in acciaio inossidabile?




da Flytox » 11/10/17, 23:29

Sotto la finestra in cui scrivi, c'è una scheda "Allegati" su cui fai clic.
Quindi fai clic su "Aggiungi file".
Quindi trovi / seleziona l'immagine del tuo computer che vuoi pubblicare e la apri.
Un po 'più in basso nella pagina, accanto al nome del tuo file, attendi un po' e compare "Inserisci nella riga". Ci clicchi sopra.
Il codice associato al tuo file viene aggiunto nell'area di scrittura.
Fai clic su "Anteprima" per vedere se tutto va bene. Quando è pronto con il fatto "Invia".
0 x
La ragione è la follia del più forte. La ragione per la meno forte è follia.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Nikolaj
Capisco econologic
Capisco econologic
post: 173
iscrizione: 17/08/17, 18:38
Località: anello 35120 pican
x 14

Re: Dove trovare tubi e aste in acciaio inossidabile?




da Nikolaj » 13/10/17, 05:36

ciao grazie tutorial, funziona bene ...
0 x
Un mistero perpetua solo quando c'è rifiuto di studiarlo (Georges Charpak?)

Di nuovo a "iniezione di acqua nei motori: l'assemblaggio e la sperimentazione"

Chi è in linea?

Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 136