Nuovo per Echo Moteur²
- eco-moteur²
- Imparo econologic
- post: 23
- iscrizione: 06/11/07, 13:21
- Località: Douai, Nord
Nuovo per Echo Moteur²
Bonjour à tous,
Ecco la versione probabilmente definita (è ancora possibile che si apportino modifiche) del sistema che intendiamo testare come parte del nostro studio sul processo Gillier-Pantone (o doping acqua).
Clicca qui:
http://youtube.com/watch?v=iSe6L3lmIvU
ou
http://youtube.com/watch?v=KL1UJDl49hM
Troverai più viste (trasparenti, in sezione ...) sul nostro sito web www.echo-moteur.fr nella sezione Echo-Moteur² - La nostra realizzazione.
Come detto prima ( https://www.econologie.com/forums/nouveau-projet-echo-moteur-2-mines-de-douai-t4255.html), questo sistema è fortemente ispirato a quello creato dall'associazione La Pierre Angulaire ( http://lapierreangulaire.free.fr/ ) per il Comune di Vitry-sur-Orne. Il sistema realizzato a maggio 2007 è stato montato su un Citroën C15D.
Come promemoria, abbiamo per il nostro studio lo stesso motore (motore XUD7) da una Peugeot 205D. Pertanto, speriamo di ottenere performance promettenti come quelle annunciate nel kit stampa del municipio ( https://www.econologie.com/vitry-sur-orne-c15-moteur-pantone-dossier-de-presse-telechargement-3403.html ). Naturalmente, le prestazioni del nostro sistema saranno misurate e certificate sul banco prova motori presso CRITT M2A a Bruay-la-Buissière ( http://www.crittm2a.com/ )
Tuttavia, alcune modifiche sono state apportate sul sistema iniziale, seguendo le indicazioni di Alexandre GREGOIRE (La Pierre Angulaire). Data l'assenza di vincoli sul posto sul banco di prova, l'assemblaggio è stato effettuato in modo più lineare, favorendo l'evoluzione dei gas di scarico. Pertanto, speriamo di limitare il bloccaggio causato dall'aggiunta del sistema. Le altre modifiche sono nel campo del design.
Finora le parti necessarie per progettare il sistema sono ordinate. Se tutto va come previsto, dovremmo avviare i test della settimana 10 o 11.
Come detto sopra, è ancora possibile modificare questo sistema. Non esitare a fare commenti su questo sistema.
PS: Ringraziamo l'associazione La Pierre Angulaire, in particolare Alexandre GREGOIRE per l'aiuto e il sostegno che ci ha dato.
grazie
Ecco la versione probabilmente definita (è ancora possibile che si apportino modifiche) del sistema che intendiamo testare come parte del nostro studio sul processo Gillier-Pantone (o doping acqua).
Clicca qui:
http://youtube.com/watch?v=iSe6L3lmIvU
ou
http://youtube.com/watch?v=KL1UJDl49hM
Troverai più viste (trasparenti, in sezione ...) sul nostro sito web www.echo-moteur.fr nella sezione Echo-Moteur² - La nostra realizzazione.
Come detto prima ( https://www.econologie.com/forums/nouveau-projet-echo-moteur-2-mines-de-douai-t4255.html), questo sistema è fortemente ispirato a quello creato dall'associazione La Pierre Angulaire ( http://lapierreangulaire.free.fr/ ) per il Comune di Vitry-sur-Orne. Il sistema realizzato a maggio 2007 è stato montato su un Citroën C15D.
Come promemoria, abbiamo per il nostro studio lo stesso motore (motore XUD7) da una Peugeot 205D. Pertanto, speriamo di ottenere performance promettenti come quelle annunciate nel kit stampa del municipio ( https://www.econologie.com/vitry-sur-orne-c15-moteur-pantone-dossier-de-presse-telechargement-3403.html ). Naturalmente, le prestazioni del nostro sistema saranno misurate e certificate sul banco prova motori presso CRITT M2A a Bruay-la-Buissière ( http://www.crittm2a.com/ )
Tuttavia, alcune modifiche sono state apportate sul sistema iniziale, seguendo le indicazioni di Alexandre GREGOIRE (La Pierre Angulaire). Data l'assenza di vincoli sul posto sul banco di prova, l'assemblaggio è stato effettuato in modo più lineare, favorendo l'evoluzione dei gas di scarico. Pertanto, speriamo di limitare il bloccaggio causato dall'aggiunta del sistema. Le altre modifiche sono nel campo del design.
Finora le parti necessarie per progettare il sistema sono ordinate. Se tutto va come previsto, dovremmo avviare i test della settimana 10 o 11.
Come detto sopra, è ancora possibile modificare questo sistema. Non esitare a fare commenti su questo sistema.
PS: Ringraziamo l'associazione La Pierre Angulaire, in particolare Alexandre GREGOIRE per l'aiuto e il sostegno che ci ha dato.
grazie
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buona sera, ti auguro buoni risultati !!!
Con questa modifica non sarà difficile fare meglio dei tuoi predecessori.
Una piccola nota, tuttavia, per mettere le probabilità sul tuo lato, la camera di scarico che riceve il reattore e un tubo (vapore?) È troppo grande.Moi lo ridurrà per avere la stessa zona del tubo d ingresso.
Questa è buona fortuna e più successo !!!
Con questa modifica non sarà difficile fare meglio dei tuoi predecessori.
Una piccola nota, tuttavia, per mettere le probabilità sul tuo lato, la camera di scarico che riceve il reattore e un tubo (vapore?) È troppo grande.Moi lo ridurrà per avere la stessa zona del tubo d ingresso.
Questa è buona fortuna e più successo !!!
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JEFF2410
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Bonjour à toutes et à tous,
Per cominciare, facciamo un piccolo punto sullo sviluppo dell'assemblea. La parte GV è stata realizzata oggi, così come tutte le parti necessarie.
L'assemblaggio finale (ultime saldature e saldature del GV nel collettore di scarico) sarà completato domani.
Una foto del GV è disponibile sul nostro sito web (sezione "Prototipo testato"), nonché il calendario e la natura delle prove che intendiamo eseguire (sotto la voce "Prove previste").
Si noti inoltre che la prima fase di test inizia giovedì 6 marzo. Ci auguriamo di poter testare il motore "classico" (senza aggiungere il sistema), in modo da ottenere una base comparativa per il resto dei test.
Abbiamo invece ottenuto la pubblicazione di un articolo sul quotidiano "L'Observateur du Douaisis". Questo articolo è disponibile anche sul nostro sito web (sezione "Stampa"). Tuttavia, l'articolo contiene alcuni errori ("realizzazione di un ecomotore" ...) e il titolo non è molto scientifico ...
A presto.
Per cominciare, facciamo un piccolo punto sullo sviluppo dell'assemblea. La parte GV è stata realizzata oggi, così come tutte le parti necessarie.
L'assemblaggio finale (ultime saldature e saldature del GV nel collettore di scarico) sarà completato domani.
Una foto del GV è disponibile sul nostro sito web (sezione "Prototipo testato"), nonché il calendario e la natura delle prove che intendiamo eseguire (sotto la voce "Prove previste").
Si noti inoltre che la prima fase di test inizia giovedì 6 marzo. Ci auguriamo di poter testare il motore "classico" (senza aggiungere il sistema), in modo da ottenere una base comparativa per il resto dei test.
Abbiamo invece ottenuto la pubblicazione di un articolo sul quotidiano "L'Observateur du Douaisis". Questo articolo è disponibile anche sul nostro sito web (sezione "Stampa"). Tuttavia, l'articolo contiene alcuni errori ("realizzazione di un ecomotore" ...) e il titolo non è molto scientifico ...
A presto.
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Buongiorno,
Come alcune persone possono sapere, stiamo partecipando a una settimana di sviluppo sostenibile. Così, terremo un appoggio e terrà una conferenza il 4 e 5 aprile presso la High School agricola di Douai.
Abbiamo fatto una brochure a doppia faccia che descrive il nostro progetto, che distribuiremo durante questo evento.
Sentiti libero di commentare e commentare. Tutte le critiche sono ben accette.
Se non abbiamo nessun nuovo problema, i primi test verranno condotti prima di questa conferenza. Speriamo di poter presentarli durante questo.
PS: Stiamo verificando un problema con l'host del nostro sito. Questo non è temporaneamente disponibile. Ci scusiamo.
Come alcune persone possono sapere, stiamo partecipando a una settimana di sviluppo sostenibile. Così, terremo un appoggio e terrà una conferenza il 4 e 5 aprile presso la High School agricola di Douai.
Abbiamo fatto una brochure a doppia faccia che descrive il nostro progetto, che distribuiremo durante questo evento.
Sentiti libero di commentare e commentare. Tutte le critiche sono ben accette.
Se non abbiamo nessun nuovo problema, i primi test verranno condotti prima di questa conferenza. Speriamo di poter presentarli durante questo.
PS: Stiamo verificando un problema con l'host del nostro sito. Questo non è temporaneamente disponibile. Ci scusiamo.
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- modérateur
- post: 79321
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
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Maggiori informazioni sul progetto Echo Moteur ²!
1) Per il sito è difficile da risolvere, abbiamo presentato un nuovo dominio con la squadra: www.echo-moteur.com che dovrebbe essere disponibile nelle prossime ore.
2) ho scritto una notizia sulla presenza del team Echo Engine alla settimana dello sviluppo sostenibile 2008 (SDD 2008): https://www.econologie.com/la-semaine-du ... -3755.html
3) Parteciperò (in "persona" con il team di studenti di ingegneria delle Miniere di Douai) al convegno del 5 aprile 2008 alle ore 10 nell'ambito del SDD 2008:
Informazioni dettagliate qui: https://www.econologie.com/programme-de- ... -3754.html
1) Per il sito è difficile da risolvere, abbiamo presentato un nuovo dominio con la squadra: www.echo-moteur.com che dovrebbe essere disponibile nelle prossime ore.
2) ho scritto una notizia sulla presenza del team Echo Engine alla settimana dello sviluppo sostenibile 2008 (SDD 2008): https://www.econologie.com/la-semaine-du ... -3755.html
3) Parteciperò (in "persona" con il team di studenti di ingegneria delle Miniere di Douai) al convegno del 5 aprile 2008 alle ore 10 nell'ambito del SDD 2008:
Informazioni dettagliate qui: https://www.econologie.com/programme-de- ... -3754.html
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