aviazione test di carburante Makhonine

Centrali termiche a petrolio, gas, carbone, nucleare (PWR, EPR, fusione calda, ITER), centrali termiche a gas e carbone, cogenerazione, trigenerazione. Peakoil, esaurimento, economia, tecnologie e strategie geopolitiche. Prezzi, inquinamento, costi economici e sociali ...
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79323
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 11043

aviazione test di carburante Makhonine




da Christophe » 05/01/07, 14:01

Qualche tempo fa ho pubblicato l'articolo di 1 scansionato sui test effettuati sul carburante Makhonine: https://www.econologie.com/makhonine-es ... carburant/

Come promemoria, il carburante Makhonine è un carburante derivante dalla liquefazione del carbone (anche di scarsa qualità), è un po 'di Fischer-Tropsh prima del tempo (i test risalgono a 1926). Oltre ad essere molto economico e completamente indipendente dall'olio, questo combustibile aveva anche un'ottima proprietà fisico-chimica, incluso un elevato punto di infiammabilità / infiammabilità (infiammabile a temperatura ambiente) e una densità vicina a quella dell'acqua. :shock:

Il suo uso apparentemente anche (rispetto alle specie dell'epoca) un aumento del consumo di 30%.

Altro: https://www.econologie.com/makhonine-ca ... n-charbon/

La domanda che probabilmente ti poni (come me) è: se questo carburante avesse davvero le proprietà e i vantaggi descritti in queste pagine, Pkoi non ha avuto il successo che dovrebbe avere?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
modérateur
modérateur
post: 4559
iscrizione: 29/07/06, 11:14
Località: Ile de France
x 42




da Capt_Maloche » 05/01/07, 15:00

Ecco un riassunto sulla vita di questo ragazzo e le sue invenzioni su questo site

Sarebbe troppo bello per essere vero
Farò ancora la domanda a mio suocero ex ingegnere di Elf (c'è ancora molta chimica nelle compagnie petrolifere, resta da vedere se sono pronti a rompere il silenzio su alcuni punti)
0 x
"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79323
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 11043




da Christophe » 05/01/07, 15:06

Ebbene è chiaro che è "il combustibile (quasi) perfetto" partendo dalla biomassa sarebbe ...

C'è un file completo su econo qui:
https://www.econologie.com/makhonine-ca ... n-charbon/

Ma difficile da leggere ... : Cry:
Dernière édition par Christophe il 05 / 01 / 07, 15: 10, 1 modificato una volta.
0 x
Avatar de l'utilisateur
abyssin3
Ho inviato messaggi 500!
Ho inviato messaggi 500!
post: 623
iscrizione: 18/07/05, 15:12




da abyssin3 » 05/01/07, 15:07

Ho trovato questo link sulla liquefazione del carbone (molto simile) con alcune relazioni con lo stesso gassificatore (produzione di CO):
http://oleocene.org/wiki/index.php?titl ... A9fi%C3%A9

E questo su diversi modi per liquefare il carbone:
http://www.thecanadianencyclopedia.com/ ... 1SEC848024
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79323
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 11043




da Christophe » 05/01/07, 15:11

Un piccolo link per completare Abyssin3: https://www.econologie.com/telechargeme ... ocede-btl/
0 x
Avatar de l'utilisateur
abyssin3
Ho inviato messaggi 500!
Ho inviato messaggi 500!
post: 623
iscrizione: 18/07/05, 15:12




da abyssin3 » 05/01/07, 15:12

Oooops: ho dimenticato che:
L'idrogeno prodotto dalla gassificazione del carbone può alimentare una cella a combustibile.

Indovina chi è tra gli autori ... :shock:
http://sfp.in2p3.fr/Debat/debat_energie ... HARBON.htm
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79323
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 11043




da Christophe » 05/01/07, 15:23

abyssin3 ha scritto:Oooops: ho dimenticato che:
L'idrogeno prodotto dalla gassificazione del carbone può alimentare una cella a combustibile.


Bravo ... di nuovo la polvere negli occhi perché la CO2 respinta da una tale trasformazione è enorme ...

Meglio bruciare olio ...

Per l'autore no non vedo :Rotolo:
0 x
Avatar de l'utilisateur
abyssin3
Ho inviato messaggi 500!
Ho inviato messaggi 500!
post: 623
iscrizione: 18/07/05, 15:12




da abyssin3 » 05/01/07, 17:33

TotalFinaElf
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79323
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 11043




da Christophe » 05/01/07, 17:47

Davvero? E chi è :Rotolo:
0 x
Christophe
modérateur
modérateur
post: 79323
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 11043

Cina: 100 miliardi di euro per liquefare il carbone




da Christophe » 09/01/07, 14:42

Aspetta di parlare di liquefazione:

Pechino mobilita 100 miliardi di euro per liquefare il carbone e soddisfare il 10% dei requisiti 2020.


I CINESI hanno poco olio, ma hanno una grande idea (diamo a Cesar ...) : trasforma letteralmente le loro enormi riserve di carbone in oro nero. Pechino ha appena assegnato la colossale dotazione di 100 miliardi di euro a un programma di liquefazione. L'obiettivo è fornire 10% di carburanti e prodotti petroliferi che il motore dell'economia globale dovrebbe consumare in 2020.


È sul deposito di Dongcheng, a sud di Baotou (Mongolia interna), che prende forma questa scommessa quasi faustiana. Nel seminterrato, le gigantesche TBM di Shenhua, No. 1 Chinese Coal, sgranocchiano giorno e notte una vena eccezionale di 20 metri di spessore. In superficie, i lavoratori di 8 000 stanno dando gli ultimi ritocchi alla prima installazione di un impianto di liquefazione che ne avrà presto cinque. L'obiettivo è produrre 1 milioni di tonnellate di petrolio in 2008 e 5 milioni di tonnellate in 2015. La compagnia statale sta seriamente considerando di lanciare la propria rete di stazioni di servizio ...


Il governo cinese ha in programma di costruire molti di questi "centri di produzione" petroliferi in altri importanti giacimenti di carbone, dalla provincia occidentale dello Xinjiang fino alle parti superiori del Fiume Giallo. Una rete di oleodotti fornirà idrocarburi direttamente alle città industriali della Cina settentrionale, a Pechino, Tianjin e Tangshan.


Ma ciò che ispira i pianificatori statali di Pechino per la Commissione per lo sviluppo e le riforme dello Stato (NDRC) è anche un odore di zolfo. Storicamente, la conversione industriale del carbone in petrolio è l'ultima risorsa di regimi circondati o puniti, come la Germania nazista e l'apartheid in Sudafrica.


Oggi è la persistente dipendenza dei cinesi dalla forma più sporca di energia che preoccupa gli occidentali. Direttamente o indirettamente, il carbone fornisce i due terzi dell'energia consumata nel paese (68% in 2005). Pechino sta compiendo enormi sforzi per sviluppare l'energia nucleare civile, l'idroelettricità e l'energia eolica. Ma qualunque sia lo scenario della prima metà di questo secolo, il carbone soddisfa ancora la maggior parte delle esigenze.


L'olio di carbone sporcherà l'atmosfera due volte


Ubiquo ed economico, ha già spinto la Repubblica popolare a diventare il principale produttore mondiale di anidride solforumsa (SO2). È il leader identificato della pioggia acida e dello "smog" in cui soffocano le più grandi città della Cina. Da 2009, se seguiamo l'OCSE, lo stesso carbone porterà la Cina davanti agli Stati Uniti per le emissioni di anidride carbonica (C02), i gas serra n. 1 e culminerà nel riscaldamento globale. L'olio di carbone, sporcherà l'atmosfera due volte: al momento della sua liquefazione industriale, quindi all'uscita dei tubi di scarico.


Inquinamento? "Vedremo più tardi" risponde senza battere ciglio un ingegnere sul sito della Mongolia Interna. Per le cinque unità produttive, Shenhua ha scelto la tecnica di liquefazione diretta. A differenza della sintesi petrolifera sviluppata dal gruppo sudafricano Sasol, la ricetta cinese rende difficile controllare il rilascio di CO2 nell'atmosfera.


"È una questione di costi", afferma Zhang Yuzhuo, No. 2 di Shenhua. La compagnia statale vuole rendere redditizie le sue strutture non appena il barile di petrolio supera i dollari 30. Sasol, che ha appena vinto lo sviluppo di due linee di liquefazione in Shanxi e Ningxia, pone la soglia a 40 dollari. La canna naviga su 50.


Secondo le previsioni della NDRC, la liquefazione del carbone deve fornire a 30 milioni di tonnellate di petrolio in 2020, ovvero 10% del fabbisogno cinese sostenuto dalla crescita del traffico automobilistico e dei prodotti petrolchimici industriali. Questo è circa un terzo di ciò che la Cina importa oggi. Nel bilancio energetico del paese, è anche molto di più di quello che porterà allo spettacolare risveglio del nucleare civile, illustrato dalla recente sconfitta di Areva contro Westinghouse.


Per Pechino, l'urgenza e la sicurezza dell'approvvigionamento vengono prima di tutto. Per quanto vorace sia per quanto riguarda il gas e il petrolio stranieri, la Cina rimane sorprendentemente economica nelle importazioni di energia. La sua dipendenza viene valutata tra 8 e 12%, rispetto a più di 90% per il Giappone o la Corea del Sud.

Gli 140 miliardi di tonnellate di carbone 180 e XNUMX contenuti nel sottosuolo cinese - oltre settant'anni di estrazione al ritmo attuale - sono una presenza rassicurante per un potere che non ha ancora abbandonato tutte le sue chimere autarchiche. E se è possibile che parte di questa massa inerte venga trasmutata quasi magicamente in olio, è ancora meglio.


http://www.lefigaro.fr/eco/20070109.FIG ... trole.html
0 x

Torna a "Energie fossili: petrolio, gas, carbone ed elettricità nucleare (fissione e fusione)"

Chi è in linea?

Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 178