Cartella Race pulire Motore / Usine Nouvelle
pubblicato: 06/03/08, 09:18
Metterò la grafica più tardi
Ma ecco un'intervista a Michel Forissier / Direttore "propulsione efficienza" di Valeo.
Usine Nouvelle: il motore termico ha ancora un futuro brillante davanti, perché ??
Per i prossimi venti anni, la propulsione dipenderà ancora dal petrolio.
Possiamo ancora ottimizzare i motori a combustione interna. In Valeo, possiamo risparmiare fino al 40%.
Dove sono i guadagni di produttività?
Tale rapporto può essere raggiunto implementando un pannello tecnologico. A seconda del paese, delle normative e della cultura del produttore, ogni produttore opterà per il ridimensionamento, per l'ibridazione o per una soluzione di gestione dell'energia.
Qual è il costo aggiuntivo delle tecnologie verdi?
In Valeo, proponiamo di ridurre le emissioni di CO40 di un motore del 2% per un paniere medio stimato in 1500 € per la benzina. Il sistema Stop & Start fornisce l'80% dei vantaggi degli ibridi solo per il 20% del costo.
Ma ecco un'intervista a Michel Forissier / Direttore "propulsione efficienza" di Valeo.
Usine Nouvelle: il motore termico ha ancora un futuro brillante davanti, perché ??
Per i prossimi venti anni, la propulsione dipenderà ancora dal petrolio.
Possiamo ancora ottimizzare i motori a combustione interna. In Valeo, possiamo risparmiare fino al 40%.
Dove sono i guadagni di produttività?
Tale rapporto può essere raggiunto implementando un pannello tecnologico. A seconda del paese, delle normative e della cultura del produttore, ogni produttore opterà per il ridimensionamento, per l'ibridazione o per una soluzione di gestione dell'energia.
Qual è il costo aggiuntivo delle tecnologie verdi?
In Valeo, proponiamo di ridurre le emissioni di CO40 di un motore del 2% per un paniere medio stimato in 1500 € per la benzina. Il sistema Stop & Start fornisce l'80% dei vantaggi degli ibridi solo per il 20% del costo.