È il diesel meno inquinanti rispetto alla benzina ??
pubblicato: 21/11/06, 21:55
Così, ho messo la situazione:
- da un lato la mia auto a benzina, una Kia Magentis V6 2.5l cambio automatico dato ADEME 238 CO2 g / km, naturalmente classificata arancione F nella classifica frigorifero, molto male e non verde breve per un turno. È un'auto che ama la calma, molto silenziosa ed estremamente confortevole. In breve, non una macchina da corsa e in cui il rispetto dei limiti di velocità è molto semplice, il regolatore di velocità aiuta. Questa vettura è data per 10,7 l in condizioni miste nei dati del produttore. Personalmente, dato l'aspetto gettato la mia condotta dal 2 anni 23000 km, sono stabili 8,5-9,5 l / 100 come faccio io, più o meno della città.
- un altro collega che ha appena comprato un'Opel Astra 1,7 100 CTDI di cv dato ADEME 138 CO2 g / km e questo classificato luce verde C (breve macchina verde) quasi. Questa vettura è dato il 5,1 / 100 dal produttore in guida mescolata. CÀ questa è la teoria, ma in pratica, la realtà è molto diversa. Il mio collega tende ad avere un piede pesante e un percorso extraurbano, si rese conto con 630 44 km litri di carburante diesel, il che ci rende il 6,98 / 100.
Direte che questo è molto meno di quanto il mio consumo. Si può essere giusto o si può avere sono sbagliate.
Prendiamo i consumi iniziali
10,7 benzina = 7,918 kg carburante (densità 0,74)
5,1 gasolio = 4,33 kg carburante (densità 0,85)
10,7 / 5,1 = 2,10 (più del doppio)
7,918 / 4,33 1,82 = (verso il basso)
passare a CO2
238 g benzina / 7,918 = 30,05g / kg benzina
138 olio diesel g / 4,33 = 31,87g / kg carburante
Bene, ho pensato che il diesel producesse meno CO2. Deve credere che no!
La "triste" realtà:
9 l / 100 a benzina * 0,74 = 6,66 kg di benzina
Gasolio 6,98l / 100 * 0,85 = 5,93 kg di gasolio
in CO2, questo ci dà:
6,66kg benzina * = 30,05 200,133 g
gasolio 5,93kg * = 31,87 188,989 g
differenza di peso del carburante:
6,66 / 5,93 = 1,12
e co2:
200,133 / 188,989 = 1,05
In breve, ciò significa che la partenza all'ingrosso proposta numeri non significano molto e che il modo di guida può scuotere notevolmente.
Ma posso passare per un inquinatore e non lo farà.
Povera Francia e la sua lobby diesel.
Vai smetto bitching e ho intenzione di godere di mio palazzo di rotolamento.
- da un lato la mia auto a benzina, una Kia Magentis V6 2.5l cambio automatico dato ADEME 238 CO2 g / km, naturalmente classificata arancione F nella classifica frigorifero, molto male e non verde breve per un turno. È un'auto che ama la calma, molto silenziosa ed estremamente confortevole. In breve, non una macchina da corsa e in cui il rispetto dei limiti di velocità è molto semplice, il regolatore di velocità aiuta. Questa vettura è data per 10,7 l in condizioni miste nei dati del produttore. Personalmente, dato l'aspetto gettato la mia condotta dal 2 anni 23000 km, sono stabili 8,5-9,5 l / 100 come faccio io, più o meno della città.
- un altro collega che ha appena comprato un'Opel Astra 1,7 100 CTDI di cv dato ADEME 138 CO2 g / km e questo classificato luce verde C (breve macchina verde) quasi. Questa vettura è dato il 5,1 / 100 dal produttore in guida mescolata. CÀ questa è la teoria, ma in pratica, la realtà è molto diversa. Il mio collega tende ad avere un piede pesante e un percorso extraurbano, si rese conto con 630 44 km litri di carburante diesel, il che ci rende il 6,98 / 100.
Direte che questo è molto meno di quanto il mio consumo. Si può essere giusto o si può avere sono sbagliate.
Prendiamo i consumi iniziali
10,7 benzina = 7,918 kg carburante (densità 0,74)
5,1 gasolio = 4,33 kg carburante (densità 0,85)
10,7 / 5,1 = 2,10 (più del doppio)
7,918 / 4,33 1,82 = (verso il basso)
passare a CO2
238 g benzina / 7,918 = 30,05g / kg benzina
138 olio diesel g / 4,33 = 31,87g / kg carburante
Bene, ho pensato che il diesel producesse meno CO2. Deve credere che no!
La "triste" realtà:
9 l / 100 a benzina * 0,74 = 6,66 kg di benzina
Gasolio 6,98l / 100 * 0,85 = 5,93 kg di gasolio
in CO2, questo ci dà:
6,66kg benzina * = 30,05 200,133 g
gasolio 5,93kg * = 31,87 188,989 g
differenza di peso del carburante:
6,66 / 5,93 = 1,12
e co2:
200,133 / 188,989 = 1,05
In breve, ciò significa che la partenza all'ingrosso proposta numeri non significano molto e che il modo di guida può scuotere notevolmente.
Ma posso passare per un inquinatore e non lo farà.
Povera Francia e la sua lobby diesel.
Vai smetto bitching e ho intenzione di godere di mio palazzo di rotolamento.