In un momento un po 'più trionfante del nostro, era stato installato un aeroporto dalle proporzioni generose nei pressi di Auxerre, nella città di Branches, nel mezzo di una foresta che improvvisamente perse cento ettari (qualcosa che sarebbe oggi quasi impossibile!). L'attività di trasporto aereo è stata sempre estremamente ridotta, contrariamente alle aspettative dei loro promotori e è diminuita da: nell'ultimo rapporto di attività, siamo a 0,6 movimenti al giorno (un movimento = un atterraggio ou un take-off)
.È stato pianificato un nuovo piano delle servitù aeronautiche (PSA) che dovrebbe avere un impatto di ben trenta ettari in più sui boschi situati lateralmente alla pista (più di dieci sono appena stati tagliati nell'estensione dell'asse). Puoi trovare tutti i dettagli di questo progetto e la storia del caso qui, nonché l'opportunità di esprimere la tua opinione sull'indagine pubblica (qui) che inizierà il 9 gennaio.
Riassumendo, un PSA è un prodotto standard che si attacca più o meno alla realtà di ogni situazione particolare, ciò che chiediamo è semplice: tenere conto della presenza di questi alberi che non hanno mai disturbato qualunque sia l'uso di questo aeroporto e sono presi in considerazione dal PSA (come è la collina più vicina), così debitamente segnalato ai piloti, questi alberi sarebbero conformi alle normative. Tuttavia, i funzionari eletti locali continuano a trovare molto più facile radersi in modo sostenibile (sic!) Questi sfortunati alberi che non chiedono nulla a nessuno, con il pretesto che grandi aerei (più di 30 passeggeri, secondo l'attuale restrizione) porterebbero greggi uomini d'affari che sarebbero usciti dalla regione dall'attuale crisi (sfortunatamente non sto inventando nulla, questa è la fantasia dichiarata ufficialmente!
) e produrrebbe lavori di massa che garantirebbero così gloria immortale ai nostri funzionari eletti ...
ci saranno ulteriori movimenti 
