È disponibile una nuova tecnica!
Dal Canada, consente la rigenerazione di batterie al piombo con elettrolita liquido, ma anche NiCd.
Lungi da sistemi fantasiosi, si è affermato nel settore del noleggio "LAHO / LOXAM ..." e nella manutenzione di attrezzature per la movimentazione "FENWICK, ROCLA ...", e sta iniziando ad essere distribuito nell'ambiente del campeggio. auto e sport acquatici (articolo su LOISIR NAUTIQUES a luglio)
il principio e il seguente:
il solfato di piombo isola le piastre, rendendo la batteria inutilizzabile non appena è troppo importante. I "gadget" venduti nei cataloghi e su Internet utilizzano il metodo dei "picchi di intensità" per cercare di "spezzare" la crosta di solfato, nella maggior parte dei casi non possono.
Qui nulla di tutto ciò, introdotto per la prima volta nell'additivo della batteria (elettrolita liquido al piombo) che agirà direttamente sul solfato e si dissolverà, ritorna in sospensione nell'elettrolita.
Una volta che le piastre sono tornate pulite, lo scambio elettrico "ionico" tra le piastre può riprendere.
il sistema consente la desolfazione perenne, con l'installazione ai terminali della batteria di una scatola a "risonanza magnetica", diantre mi dice che cos'è questo caso ...
è "semplice", "testerà" la batteria e sceglierà in base alla "risposta" ottenuta e grazie all'algoritmo che ha in memoria una frequenza, una tensione e un'intensità che verranno iniettate in permanenza nelle batterie al fine di "rompere" i cristalli solfatati che sono ancora "incollati" alle piastre e soprattutto per evitare che quelli che si formano (durante gli scarichi) si incollino nuovamente alle piastre.
Per "immagine" questo caso crea una "vibrazione" sulla superficie delle piastre che impedisce qualsiasi incrostazione di cristalli, rendendo la predisposizione finale, trattiamo la batteria una sola volta!
Ovviamente questo processo NON È MIRACOLOSO!, Non è nuovo con il vecchio, e non sa come recuperare una batteria HS! .... permette di usare tutta la massa di piombo e arrivare alla fine numero di cicli pubblicizzati dai costruttori (e molto altro)
ma perché mettere nella spazzatura una batteria che inizia a dare segni di debolezza, (che non regge più il carico) mentre è possibile prolungare la sua vita in modo sostenibile ...
I produttori di logistica lo hanno capito bene, il prezzo del piombo è in aumento, anche i prezzi delle batterie, i costi di riciclaggio sono gli stessi, hanno trovato un sistema che offre loro un chiaro risparmio finanziario e un più tecnologico.
Ho molte testimonianze di utenti soddisfatti, questo processo è serio e può effettivamente fornire un'alternativa alla sostituzione sistematica delle batterie
per leggerti: battery-services.com
