Motorizzazione di una barca con elettricità
Motorizzazione di una barca con elettricità
salut
Sto cercando tubi dai nostri professionisti del motore elettrico.
dati: da 30 a 40 CV
12 o 24v
Da 0 a 800 giri / min in entrambe le direzioni
utilizzabile come motore et generatore
diametro massimo 40 cm
tutto qui, è fattibile?
con quali cose?
e fascia di prezzo con regolamento sarebbe fantastico
grazie
@+
Sto cercando tubi dai nostri professionisti del motore elettrico.
dati: da 30 a 40 CV
12 o 24v
Da 0 a 800 giri / min in entrambe le direzioni
utilizzabile come motore et generatore
diametro massimo 40 cm
tutto qui, è fattibile?
con quali cose?
e fascia di prezzo con regolamento sarebbe fantastico
grazie
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Ha detto la zebra, Freeman (razza in via di estinzione)
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
Buongiorno,
Ho lo stesso progetto ma non so come realizzarlo, almeno con le attrezzature che ho e che provengono dalla motorizzazione iniziale della barca: un motore a benzina da 6 CV (Couach BD1) che ho acceso perché che era HS, ma che era dotato di un dynastart completamente funzionale. La dinastart serviva sia da dispositivo di avviamento che da dinamo per ricaricare la batteria. Userei la dinastart per girare l'elica fuori dal porto, e non appena issassi le vele, la dinastart ricaricherebbe la batteria ...
Problema principale, non sono sicuro che la dinastart sarà abbastanza potente da muovere la barca. Un elettricista può dirmi come calcolare o misurare la potenza di un motore elettrico?
Ho lo stesso progetto ma non so come realizzarlo, almeno con le attrezzature che ho e che provengono dalla motorizzazione iniziale della barca: un motore a benzina da 6 CV (Couach BD1) che ho acceso perché che era HS, ma che era dotato di un dynastart completamente funzionale. La dinastart serviva sia da dispositivo di avviamento che da dinamo per ricaricare la batteria. Userei la dinastart per girare l'elica fuori dal porto, e non appena issassi le vele, la dinastart ricaricherebbe la batteria ...
Problema principale, non sono sicuro che la dinastart sarà abbastanza potente da muovere la barca. Un elettricista può dirmi come calcolare o misurare la potenza di un motore elettrico?
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Non lasciare che il nostro passato distrugga il nostro futuro
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- modérateur
- post: 79366
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11060
Dai un'occhiata a questo sito: https://www.econologie.com/annuaire/inde ... ech=bateau
Bene conoscendoti Zac, penso che sarà un po 'troppo elistico per te ...
Bene conoscendoti Zac, penso che sarà un po 'troppo elistico per te ...
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- modérateur
- post: 79366
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11060
Esistono molte soluzioni per tutti i tipi di barche.
Barche a vela di lusso: la compagnia CNB aveva a catalogo una versione elettrica di una barca a vela di lusso i cui principali vantaggi sono; utilizzo di batterie come zavorra da posizionare in punti strategici. Motore / i elettrico / i montato / i su baccelli sommersi e orientabili che consentono di crenare meglio che in un'auto e assicurano il raffreddamento del motore. rimozione della linea d'asse e dei numerosi inconvenienti che essa provoca (vibrazioni, rumore, spazio occupato, perdite, ecc.). Possibilità di utilizzare i motori per ricaricare le batterie. Miglioramento delle condizioni di navigazione in caso di maltempo, mare molto mosso (i motori servono per salire sull'onda e quando ci si "naviga" si ricaricano le batterie ...
Barche turistiche: varie aziende come MWLINE fabbricare imbarcazioni elettriche E solari che, in banchina, sono collegate alla rete e, una volta ricaricate, rivendono il surplus prodotto. questi sono estremamente interessanti per i loro utenti, perché il loro bilancio energetico annuale è positivo!
Sì, hai letto correttamente, invece di costare carburante, portano elettricità venduta e inoltre trasportano passeggeri (pagando preferibilmente).
Raccomando tra l'altro il sito ABE(Associazione francese per la barca elettrica).
C'è molto da leggere sull'argomento sul web, alla tastiera ...
Barche a vela di lusso: la compagnia CNB aveva a catalogo una versione elettrica di una barca a vela di lusso i cui principali vantaggi sono; utilizzo di batterie come zavorra da posizionare in punti strategici. Motore / i elettrico / i montato / i su baccelli sommersi e orientabili che consentono di crenare meglio che in un'auto e assicurano il raffreddamento del motore. rimozione della linea d'asse e dei numerosi inconvenienti che essa provoca (vibrazioni, rumore, spazio occupato, perdite, ecc.). Possibilità di utilizzare i motori per ricaricare le batterie. Miglioramento delle condizioni di navigazione in caso di maltempo, mare molto mosso (i motori servono per salire sull'onda e quando ci si "naviga" si ricaricano le batterie ...
Barche turistiche: varie aziende come MWLINE fabbricare imbarcazioni elettriche E solari che, in banchina, sono collegate alla rete e, una volta ricaricate, rivendono il surplus prodotto. questi sono estremamente interessanti per i loro utenti, perché il loro bilancio energetico annuale è positivo!
Sì, hai letto correttamente, invece di costare carburante, portano elettricità venduta e inoltre trasportano passeggeri (pagando preferibilmente).
Raccomando tra l'altro il sito ABE(Associazione francese per la barca elettrica).
C'è molto da leggere sull'argomento sul web, alla tastiera ...
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Motorizzazione elettrica di una barca
Grazie per le risposte Consulto i siti.
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Non lasciare che il nostro passato distrugga il nostro futuro
ciao Christophe
il tuo link mi invia un errore proibito
e inoltre i parlamentari che invio non arrivano più (sono già stato urlato due volte)
come mai fa je faire ????????????????????
@+
il tuo link mi invia un errore proibito
e inoltre i parlamentari che invio non arrivano più (sono già stato urlato due volte)
come mai fa je faire ????????????????????
@+
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Ha detto la zebra, Freeman (razza in via di estinzione)
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
- taglialegna
- esperto Econologue
- post: 4731
- iscrizione: 07/11/05, 10:45
- Località: Mountain ... (Trièves)
- x 2
Boscaiolo ha scritto:Che svuoti la tua casella di posta ...Zac ha scritto:[...] e inoltre i deputati che invio non arrivano più (sono già stato urlato due volte)
come mai fa je faire ????????????????????
@+
è vuoto !!!
@+
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Ha detto la zebra, Freeman (razza in via di estinzione)
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
Questo non è perché io sono CON io non cerco di fare cose intelligenti.
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- modérateur
- post: 79366
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
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