Dislocamento: pendolarismo di lavoro (statistica INSEE)

[Christophe]

Ecco statistiche precise (grazie Indy su questo argomento https://www.econologie.com/forums/un-essai-d ... 10964.html) durante i viaggi di lavoro di dodo:

Riassunto

Nel 2004, quasi tre dipendenti su quattro hanno lasciato il proprio comune di residenza per andare al lavoro. I lavoratori attivi che risiedono nelle aree periurbane, meno dotati di posti di lavoro rispetto ai centri urbani, sono i più mobili: raramente lavorano nel loro comune di residenza e compiono viaggi più lunghi, sia sulla distanza stradale che nel tempo di viaggio. I dipendenti che vivono nell'area urbana parigina si distinguono da quelli che risiedono nelle grandi aree urbane provinciali per tempi di percorrenza relativamente lunghi, nonostante le distanze più brevi percorse. I gestori coprono distanze molto maggiori rispetto ad altre categorie di dipendenti.

Versione online: http://www.insee.fr/fr/themes/document. ... 9&reg_id=0

Versione PDF: https://www.econologie.info/share/partag ... QWjPDv.pdf

[bambù]

Aggiungiamolo

La metà dei dipendenti lavora entro 8 chilometri da casa

E vediamo che la maggior parte delle persone potrebbe andare al lavoro in bicicletta assistita (per non sudare), almeno al di fuori dei periodi di pioggia (per non bagnarsi).

[Christophe]

Sì, questo è il bicchiere mezzo pieno !!

Sul vetro mezzo vuoto, una cosa che mi ha incuriosito è l'ascesa dei lavoratori molto lontani dalla loro casa (più di 80 km / min):

[Gaston]

una cosa che mi ha incuriosito è l'ascesa di lavoratori molto lontani da casa (oltre 80 km / min)

È un effetto del "taglio" della distanza.

Probabilmente non ci sono più tra 80 e 85 che tra 75 e 80, ma l'ultimo punto accumula tutte le distanze superiori a 80 km.

[bambù]

Sì, questo è il bicchiere mezzo pieno !!

Sul vetro mezzo vuoto, una cosa che mi ha incuriosito è l'ascesa dei lavoratori molto lontani dalla loro casa (più di 80 km / min):

8% delle persone, non è enorme ma, in realtà, lo so ...

[Gaston]

8% delle persone, non è enorme ma, in realtà, lo so ...

C'è perfino queste !

[Christophe]

Non enorme, non enorme, dice rapidamente ...sono quasi 1 su 10 lavoratori tutti uguali !!

Ed è come la sicurezza stradale, dovremmo parlare in user.km e non solo in user ...

L'8% che percorre in media 100 km = 800 "% .km" ovvero più km percorsi del 25% che percorre 20 km = 500 "% .km"

La tassazione con detrazione dei costi effettivi non svantaggia questo tipo di pratica ...

[bambù]

Non enorme, non enorme, dice rapidamente ...sono quasi 1 su 10 lavoratori tutti uguali !!

Ed è come la sicurezza stradale, dovremmo parlare in user.km e non solo in user ...

L'8% che percorre in media 100 km = 800 "% .km" ovvero più km percorsi del 25% che percorre 20 km = 500 "% .km"

Come dice Gaston, ci sono alcuni che prendono il treno. Non è l'ideale, ma ehi ...

La tassazione con detrazione dei costi effettivi non svantaggia questo tipo di pratica ...

è vero

[Gaston]

Ed è come la sicurezza stradale, dovremmo parlare in user.km e non solo in user ...

Darebbe circa

[Christophe]

Non mi aspettavo di meno dal nostro caro Gaston Bravo è stato veloce

Ecco perché diciamo di diffidare delle statistiche!

Ma hai applicato quale formula perché per 5-10 km avrei fatto il 25% * 7.5 = 187.5%. Km