"Il diesel è vietato in Giappone", ci viene detto.
Lui è una leggenda. Il diesel è altamente regolamentato ma non proibito. Sono stato in Giappone diverse volte e ho sempre scoperto che ci sono veicoli Diesel e che ci sono pompe GO in tutte o quasi tutte le stazioni di servizio.
I produttori offrono veicoli diesel sul mercato giapponese. Esempio a Mazda con la CX-5 offerta in Diesel: Skyactiv-D, e in benzina: Skyactiv-G. (D per Diesel e G per benzina).
link: http://www.cx-5.mazda.co.jp/grade/xd.html#base
Le auto diesel sono costose quanto la benzina premium. Gli utenti lamentano un consumo eccessivo nelle aree urbane e problemi di FAP bloccato. L'automobile GO beneficia di una riduzione di 15 yen (0,11 €) per litro di tassazione del carburante. Non c'è grande differenza con ciò che sta accadendo con noi, tranne che le norme anti-inquinamento sono molto rigide e che gli sbirri sanno come farle rispettare. Fondamentalmente è Euro V e VI applicato dagli anni '70.
Esempio di prezzi del carburante (febbraio 2014):
link: http://www.youtube.com/watch?v=Truv2nbzuAk
153 yen per SP con un tasso di ottani elevato, ovvero € 1,10
144 yen per SP con basso numero di ottano o 1,03 €
121 yen per il GO, ovvero 0,87 €
I giapponesi si lamentano degli alti prezzi del carburante in Giappone.
ML
