Le case automobilistiche e gli esperti del settore statunitense ritengono che un calo significativo del consumo di auto non sia per domani, nonostante lo sviluppo di nuove tecnologie. Eric Fedewa, analista della società CSM Worldwide, esprime il suo punto di vista: "Gli automobilisti sono piuttosto riluttanti ad adottare in modo massiccio auto ibride (benzina / elettricità) o diesel pulito. Ibridi, il cui consumo può essere ridotto di 20 dal% al 60% a seconda delle condizioni di utilizzo rispetto ad una normale auto a benzina, rappresentano solo l'1% delle auto circolanti nel mondo. Hanno finora incontrato la maggior parte del loro successo negli Stati Uniti ma i potenziali acquirenti sono titubanti riguardo al loro prezzo più alto e al minor consumo di carburante che si verifica solo in condizioni di traffico urbano Etanolo, presentato dal presidente degli Stati Uniti George W. Bush come soluzione per ridurre il consumo di benzina negli Stati Uniti, non è ancora disponibile su larga scala tranne che in alcuni paesi come il Brasile. Per quanto riguarda i cosiddetti veicoli a "zero emissioni", come quelli completamente elettrici e quelli che funzionano a idrogeno, leu La commercializzazione non è prevista per 5-10 anni e l'intera infrastruttura di distribuzione dell'idrogeno deve ancora essere realizzata ".
a seguire: http://ecologie.caradisiac.com/Etude-le ... stance-147
Fortunatamente questo riguarda solo gli Stati Uniti, siamo salvati
