Ha appena superato la JT FR2 ed è in fase sperimentale ad Antibes. Concetto interessante ma se ricordo bene il tulipano elettrico LaRochelle si basava sullo stesso principio. Eppure non ha mai avuto il successo previsto.
Ulteriori informazioni: https://www.citevu.com/citevu/service/index.aspx
Il tulipano è presentato qui: https://www.econologie.com/les-transport ... es-27.html
CitéVu la city car nel car sharing
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Mi sembra che il sistema sia ora in servizio ad Antibes. Nel 2004, questa città ha organizzato un congresso sul trasporto automatico, con una dimostrazione di alcuni di questi veicoli. Ne parlo in una discussione sul trasporto a Monaco http://bus-alpesmaritimes.forum-actif.n ... co-t76.htm
Esistono due sistemi previsti nell'articolo di città e di trasporto, per due scopi diversi:
Ascensori orizzontali e minibus automatici a Monaco?
Un'interruzione di Internet mi ha spinto a mettere in ordine le riviste che erano state messe da parte. Avevo distrutto un breve riassunto di Città e trasporti del 21 maggio 2008, annunciando da un lato che il principato stava studiando un sistema di ascensore orizzontale chiamato SMART (sistema di trasporto rapido automatico monegasco). C'è uno SMARTram21 che potrebbe essere quello http://www.villagetechnology.com/ (in http://www.smartskyways.com/Technology/ ... mpare.html ).
Il brief dice anche che il principato sta valutando "un TCSP il cui scopo non sarà il trasporto di massa. Abbiamo piuttosto bisogno di alte frequenze, con piccole unità di circa trenta posti. (...)" In un Rivista britannica parlando di Monaco, vediamo la foto di un ParkShuttle durante i test di Antibes:Questo farà bene al morale di Doktor Villamos http://www.lineoz.net/forum/viewsujet.php?t=10535Doktor Villamos ha scritto:
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I miei links (trasporto e altre cose) http://groups.google.com/group/ouah-ouah/web/mes-liens et http://groups.google.com/group/alter-auto/topics
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