Vietare motori termici <50cc

[Arthur_64]

Dato il fastidio causato da scooter e altre mobilette (rumore, inquinamento, jailbreak ...), non capisco perché lo Stato non proibisca semplicemente la vendita di questo tipo di attrezzi con motori termici per vendere al posizionare scooter elettrici: un motore elettrico è più che sufficiente per arrivare a 50 km / h max, e sarà difficile manomettere lo scarico per fare più rumore.

Detto questo, dato il numero di scooter e mobilità trafficati e quindi al di fuori della norma che lasciamo circolare, non è ovviamente la loro preoccupazione.

È più divertente immobilizzare i veicoli modificati per correre puliti!

[Christophe]

I motori a 2 tempi> 80 cm3 sono già vietati dal 2003 o 2004.

Per il 50 cc il costo aggiuntivo di un 4 tempi di pari prestazioni è senza dubbio un freno (vale un 4 tempi da 50 cm3 non "studiato").

Altrimenti ci sono stati progetti da 10 anni Iniezione diretta a 2 tempi che migliorerebbe notevolmente le emissioni e il consumo, ma a quanto pare i produttori rimangono cauti nel commercializzarli:

https://www.econologie.com/les-moteurs-2 ... s-717.html

Ci sono anche molti motori "da giardinaggio" che sono interessati ...

[Arthur_64]

Stavo parlando principalmente di motori elettrici, il cui silenzio sarebbe stato una benedizione in città rispetto ai vari ritorni di fiamma, oltre alla riduzione delle emissioni di C02

[Gregconstruct]

Sono d'accordo con te Arthur!

Quando sento passare questi dispositivi che creano un petardo di tutti i diavoli per non avanzare, voglio spararci dentro.
Finalmente, nel mob 'non nel driver (sebbene ...).

[Flytox]

Ciao Arthur_64

Dato il fastidio causato da scooter e altre mobilette (rumore, inquinamento, jailbreak ...), non capisco perché lo Stato non proibisca semplicemente la vendita di questo tipo di attrezzi con motori termici per vendere al posizionare scooter elettrici: un motore elettrico è più che sufficiente per arrivare a 50 km / h max, e sarà difficile manomettere lo scarico per fare più rumore.

Detto questo, dato il numero di scooter e mobilità trafficati e quindi al di fuori della norma che lasciamo circolare, non è ovviamente la loro preoccupazione.

È un po 'facile raccomandare il divieto del ciclismo termico .... (un po' esagerato comunque ...) Dovremmo piuttosto incoraggiare i produttori a rendere davvero difficile hackerare pentole o guidare gli organi essenziali. Forse ci sarà anche il metodo incentivante per eliminare i vecchi ciclos disastrosamente inquinanti per l'acquisto di un cylo pneumatico ad iniezione diretta.

Chai non dove vivi, ma qui nell'angolo, che è completamente perso i giovani che trafficano il loro ciclo facendo una racchetta infernale. La storia della moda o della repressione del poliziotto è passata lì.

I motori a 2 tempi> 80 cm3 sono già vietati dal 2003 o 2004.

Dove l'hai visto?

Altrimenti ci sono stati, per 10 anni, progetti di iniezione diretta a 2 tempi che avrebbero notevolmente migliorato le emissioni e il consumo, ma a quanto pare i produttori sono cauti nel commercializzarli:

https://www.econologie.com/les-moteurs-2 ... s-717.html

Anzi, ci vuole lentamente, torniamo ancora all'incentivo inesistente per questi veicoli che non vengono dati comunque ...

Ci sono anche molti motori "da giardinaggio" che sono interessati ...

http://www.infobruit.org/FR/info/Reglem ... 5/01040201

Falciatrici, motoseghe ecc ... non sono tra le più discrete. In ogni caso, il palmo d'oro del fastidio ritorna
a questo tipo di aspiratore quando viene utilizzato dai comuni per pulire strade, marciapiedi ecc ...



È un 2 tempi con carburatore molto rumoroso, che hanno sete, che fumano, e specialmente nell'uso soffiando sollevano tutta la polvere del traffico incrostata nel catrame. Chiunque la usi non ha nemmeno una maschera quando deve raccogliere 100 volte la dose di un camionista dal punto di vista delle particelle ..... questo tipo di pratica dovrebbe essere assolutamente vietata !!!

A+

[Chatham]

Per il 50 cc il costo aggiuntivo di un 4 tempi di pari prestazioni è senza dubbio un freno (vale un 4 tempi da 50 cm3 non "studiato").

Altrimenti ci sono stati progetti da 10 anni Iniezione diretta a 2 tempi che migliorerebbe notevolmente le emissioni e il consumo, ma a quanto pare i produttori rimangono cauti nel commercializzarli:

In effetti, per trarre la stessa potenza da un 4 tempi bisogna fare ruotare molto più velocemente ...
Se non per quanto riguarda la "riluttanza dei produttori", è piuttosto la riluttanza di acquirenti di cui dobbiamo parlare, perché i principali produttori europei e giapponesi hanno tutti iniezioni dirette sui loro scooter a 2 tempi, scooter chinetoque a basso prezzo e minimoto venduti nei supermercati, tuttavia ...
devo dire che un 2 colpi ben progettato iniettato è molto difficile da hackerare (ma per rendere più rumore nessun problema, basta girare i deflettori o praticare i fori ...)
Quando elettrico: scusate ma è costoso, pagaia, ha poca autonomia, è pesante, non è necessariamente ovvio per la ricarica (deve avere una presa personale disponibile) e noi non parlare dell'enigma del riciclaggio delle batterie ...

[Arthur_64]

Ben viste le tue risposte.

Conclusione provvisoria: la soluzione ideale rimane l'iniezione diretta, lasciandola al poliziotto per immobilizzare i veicoli degli hacker rumorosi.

@ Flytox:
Sono a Pau, che è molto più sporco del BAB (dove credo che tu viva) e dove la polizia è molto più rilassata.

+1 per gli aspirapolveri a foglia, mi svegliano regolarmente alle 06:00 ... E l'utente fa una correzione per i gas di scarico.

[Christophe]

I soffiatori sono macchine che non dovrebbero nemmeno esistere !!

Vento con olio per muovere le foglie e attendere che il vento naturale le riporti ... ragionamento ben fatto dei progettisti ... Un aspirapolvere è ancora peggio ...

Dove l'hai visto?

Caro di più ... ovunque ... Tutti i ciclisti sono consapevoli ...

Questo è il motivo per cui tutti i nuovi 125 sono ora in 4tps (vedi ad esempio il CBR 125).

Le uniche eccezioni (per quanto ne so): enduro, prova e cross ma ovviamente vietate sulla strada!

[agukha]

I motori a 2 tempi> 80 cm3 sono già vietati dal 2003 o 2004.

Dove l'hai visto?

Caro di più ... ovunque ... Tutti i ciclisti sono consapevoli ...

Questo è il motivo per cui tutti i nuovi 125 sono ora in 4tps (vedi ad esempio il CBR 125).

Le uniche eccezioni (per quanto ne so): enduro, prova e cross ma ovviamente vietate sulla strada!

Non so dove l'hai visto, ma non è vero, vendiamo sempre motociclette a 2 tempi oltre 80 cm3.
Le enduro poi hanno il diritto di pedalare su strada, sono omologate, sono semplicemente dei "sentieri" più sportivi.
(il loro motocross invece non ha il diritto, e per le prove, lo so meno bene, alla base non è approvato in generale ma alcuni lo sono comunque)
E infine, contrariamente alla credenza popolare, nei percorsi, un 4 tempi è molto più rumoroso di un 2 tempi (anch'io ho pensato il contrario fino a quando non ho visto di persona! )

[Christophe]

Bene, se è una cazzata, trovami un catalogo di bici da strada di 80 o 125 cm3 nuovo in 2tps ... potrei sbagliarmi ma francamente sarei sorpreso ...