Soluzione contro i carburanti in aumento

[Alfan83]

Ecco la soluzione contro l'aumento dei carburanti:

Non cambiare la tua auto. Conservalo dove, se hai davvero bisogno di cambiarlo, acquista uno usato di recente. I produttori vedranno precipitare le vendite e non ci vorrà molto per offrire veicoli elettrici o a idrogeno. È l'unico modo per spezzare le lobby che uniscono costruttori, produttori e stato.

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Modifica di christophe: la soluzione più semplice è guidare di meno ...

[Christophe]

Penso che sia un FBI = False Good Idea perché il parcheggio usato è già in just-in-time (o quasi) ... e "nessuno" butta via l'auto per scelta ...

Quindi probabilmente non è l'unico modo. L'unico modo è farlo rotolare di meno.

Altrimenti; peccato che devi registrarti su facebook per partecipare ... zavé nient'altro più leggero?

[Remundo]

Esistono enormi barriere alla penetrazione nel mercato degli ibridi.

Provengono molto poco dai produttori, un po 'dalle petroliere e beaucoup dello stato che impiega 70 centesimi di euro / litro.

L'idrogeno è un'utopia da molto tempo ... è infernale da produrre e ancora di più da conservare / trasferire, oltre ad essere infiammabile al contatto con l'aria ambiente e diffondersi attraverso n ' non importa quale metallo ...

I veri carburanti più economici sono l'implementazione del colossale potenziale della biomassa disponibile per la Francia. Dobbiamo anche sviluppare soluzioni industriali utilizzando l'intero impianto e le piante non alimentari (erba di elefante, alghe, scarti di legno, piante ...), basato sulla termolisi della biomassa, calore proveniente in parte dalla loro combustione, e idealmente solo da energia solare concentrata.

Infine, Facebook è molto bello, ma è un po 'cooptazione / brillante nella società per i miei gusti.

@+

[Christophe]

ma è stato un po ' cooptazione / lucentezza nella società per i miei gusti.

Potresti usare parole che io (noi) capiamo (s) per favore? Grazie!

[Remundo]

Hihihihihi!

Vediamo che non sei sul libro dei volti, tu!

[Christophe]

Scusate no ... la mostra della mia vita privata riguarda solo ... me E poi sai già abbastanza di me, giusto?

[tigrou_838]

Buongiorno,

HEU, ha detto cosa l'uomo?

cooptazione / lucentezza

lo mangia o beve questa cosa.

tigrou

[Christophe]

Tutto ciò che non fa avanzare lo schmilblick ...

https://www.econologie.com/forums/actions-va ... t5490.html

[I Citro]

Penso che sia un FBI = False Good Idea perché il parcheggio usato è già in just-in-time (o quasi) ... e "nessuno" butta via l'auto per scelta ...

Ebbene no, non è solo in tempo. È anche il contrario, è per questo che i produttori fanno offerte di copertine sorprendenti, che fanno continuare l'effetto "Balladurettes" e "Juppettes". L'obiettivo è stringere il mercato rimuovendo dalla circolazione veicoli, molto spesso funzionanti (questo è anche l'obiettivo nascosto dei controlli tecnici) ... Attualmente la metà dei veicoli non viene venduta a privati ​​ma alle aziende che li acquistano per ragioni fiscali ... Si rinnovano ogni 2, 3 o 4 anni e garantiscono i margini dei concessionari che non sono più in grado di "ingrassare" sui veicoli nuovi.

Quindi sicuramente non è l'unico modo. L'unico modo è farlo rotolare di meno.

In prioiri, è una tendenza attuale, io stesso, il mio chilometraggio è diminuito del 10% all'anno per 2 anni. Evito di camminare inutilmente, ottimizzo i miei viaggi ...
I veicoli che guidano meno non devono essere rinnovati così spesso, quindi arriviamo alla premessa descritta da Alfan83

Faccio campagna in questa direzione, mantengo i miei veicoli per tenerli il più a lungo possibile. Non desidero acquistare la spazzatura che produciamo dal 1999-2000.
I veicoli attuali sono progettati per essere prodotti monouso, quindi altamente inquinanti.

[Christophe]

Beh no, non è giusto in tempo.

Stavo parlando del mercato dell'usato proprio ... E tu confermi che il nuovo mercato interno è in crisi e per buoni motivi ...

Concordo con te sul fatto che il 50% sono auto aziendali, gettarle via dopo 3 anni non è affatto certo ... Ma è il sistema fiscale che vuole questo e chi stimola il consumo è stupido ma è così.

Altrimenti acquistare una nuova auto come privato ogni 2 anni deve essere stupido ... o essere una petroliera (anche se l'una e l'altra non sono incompatibili ...)