Il generatore elettrico successivo MOVITRON
Il generatore elettrico successivo MOVITRON
Il PUB annuncia:
Ecco la rivelazione del 2009
Un ibrido di serie con un gestore di GPL ... gnam gnam.
Ecco un'anteprima del documento molto caldo ...
e le caratteristiche "generali":
Ecco la rivelazione del 2009
Un ibrido di serie con un gestore di GPL ... gnam gnam.
Ecco un'anteprima del documento molto caldo ...
e le caratteristiche "generali":
Dernière édition par I Citro il 05 / 11 / 08, 23: 19, 1 modificato una volta.
0 x
-
- modérateur
- post: 79374
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11064
Arrrgh, sei troppo veloce ...
Data la fonte delle informazioni, non credo ci sia una truffa ...
Nel mezzo della VE, il mio informatore è un papa, cosa sto dicendo, un messia che fa miracoli ogni giorno ... Potrei parlarti presto di quello di cui ho appena beneficiato oggi e di quello ... no non posso, questo mi renderebbe geloso ...
Ah, per Movitron, è nuovo di zecca, il sito é in costruzione , idem per l'importatore Francia che si trova a 50 km da casa mia (non ho ancora inserito il link).
Data la fonte delle informazioni, non credo ci sia una truffa ...
Nel mezzo della VE, il mio informatore è un papa, cosa sto dicendo, un messia che fa miracoli ogni giorno ... Potrei parlarti presto di quello di cui ho appena beneficiato oggi e di quello ... no non posso, questo mi renderebbe geloso ...
Ah, per Movitron, è nuovo di zecca, il sito é in costruzione , idem per l'importatore Francia che si trova a 50 km da casa mia (non ho ancora inserito il link).
0 x
-
- modérateur
- post: 79374
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11064
Sì, lo so che sono veloce tranne a letto !!
Buono senza ridere ... come è credibile sviluppare un'auto dalla A alla Z, ibrida in più, in meno di un anno?
Scusa Citro ma puzza di mdi² ...
Quindi leggendo la tabella i miei dubbi sono confermati:
3 CV / 15 kW ... bruciato? Dobbiamo capire un generatore da 3 CV nel bagagliaio e 15kW di potenza del motore elettrico?
Come è possibile garantire, in questo caso:
a) 80 km in elettrico al 100%
b) 1200 km di autonomia in modalità "termica" e alla massima velocità, cioè 100 km / h, mentre il motore elettrico è più di 6 volte più potente del motore termico?
Buono senza ridere ... come è credibile sviluppare un'auto dalla A alla Z, ibrida in più, in meno di un anno?
Scusa Citro ma puzza di mdi² ...
Quindi leggendo la tabella i miei dubbi sono confermati:
3 CV / 15 kW ... bruciato? Dobbiamo capire un generatore da 3 CV nel bagagliaio e 15kW di potenza del motore elettrico?
Come è possibile garantire, in questo caso:
a) 80 km in elettrico al 100%
b) 1200 km di autonomia in modalità "termica" e alla massima velocità, cioè 100 km / h, mentre il motore elettrico è più di 6 volte più potente del motore termico?
Dernière édition par Christophe il 05 / 11 / 08, 23: 57, 1 modificato una volta.
0 x
-
- modérateur
- post: 79374
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11064
Christophe ha scritto:3 CV / 15 kW ... bruciato? Dobbiamo capire un generatore da 3 CV nel bagagliaio e 15kW di potenza del motore elettrico?
Mi sono girato più volte nel mio letto, poi mi sono detto che il 3cv era un cv fiscale a causa del generatore termico.
Questo è più dell'imposta 1cv della nostra 106 elettrica.
0 x
-
- modérateur
- post: 79374
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11064
-
- modérateur
- post: 79374
- iscrizione: 10/02/03, 14:06
- Località: pianeta Serre
- x 11064
-
- argomenti simili
- réponses
- Visto
- messaggio dernier
-
- 20 réponses
- 14839 Visto
-
messaggio dernier da taglialegna
Vedi ultimi messaggi
23/11/06, 11:08Un soggetto pubblicato in forum : Nuovo Trasporto: innovazione, motori, l'inquinamento, le tecnologie, le politiche, organizzazione ...
Chi è in linea?
Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 163