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Mi rivolgo agli econologi per consigliarmi. A più o meno breve termine, dovrò cambiare veicolo e sto cercando di scoprire cosa fare.
Al momento, ho una Renault 19 del 1989, carburatore a doppio corpo, che percorre i suoi 150 km.
Il consumo di carburante è il seguente:
-Circa 6 L / 100 km su strada e autostrada (il suo uso principale), nella guida flessibile.
-Circa 8 L / 100 km in città (piuttosto 7,5 L in estate), stessa guida, nessun modo per fare di meno
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Presto dovrò effettuare più riparazioni, vale a dire freni anteriori, tutti gli ammortizzatori, acquistare pneumatici estivi (perché qui i pneumatici invernali sono obbligatori al di fuori delle aree costruite), perdita di liquido refrigerante (fondamentalmente è tutto per grossi problemi).
Dato il costo di queste parti (faccio molte operazioni da solo, quando è semplice), mi chiedo se il gioco valga davvero la pena.
Questo veicolo non è catalizzato, ma supera gli standard anti inquinamento (per le auto con carburatore). Detto questo, conosci i problemi legati ai carburatori, non ti disegnerò un disegno.
D'altra parte, le auto nuove hanno un prezzo d'occasione (non mi piacciono le macchine grandi, uso i mezzi pubblici l'80% delle volte). Voglio minimizzare l'impatto dell'uso dell'auto (soprattutto in termini di consumo di energia del petrolio), e quindi, nella motorizzazione, penso:
- con un motore a GPL o metano (piuttosto GPL dato il numero di stazioni qui),
-o un motore diesel ma funziona quasi esclusivamente con olio vegetale.
E infine, l'ultimo aspetto di questa scelta è la commercializzazione abbastanza stretta di veicoli elettrici (almeno lo spero).
Che ne pensi?
1. Ripara la mia R19 e attendi che il mercato elettrico sia davvero aperto, cercando di prolungare l'aspettativa di vita della mia auto?
2. Usa il mio R19 fino alla fine senza ripararlo (rimanendo ragionevole e senza rischiare ovviamente un incidente), e cambiandolo con un veicolo più recente, approfittando di un aiuto all'acquisto (inviandolo per rottami)?
3. Mantenere la R19 in modo ridotto, mantenendola per piccoli compiti (tagliare la legna, trasportare mobili, spostare, ecc ...) e utilizzare un veicolo nuovo per viaggi reali (quindi 2 auto)?
Sapere che la soluzione 2 non mi soddisfa più di tanto, perché odio distruggere materiale "utilizzabile" (a certe condizioni).
Qui, aspetto le tue opinioni e i tuoi commenti
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