La nuova ricerca risulta molto promettente, ma che potrebbe essere difficile da industrializzare ...
http://www.pcworld.fr/high-tech/actualites,futures-batteries-rechargeront-mille-fois-plus-rapidement-grace-structure-3d-university-of-illinois,537923,1.htm
I catodi e gli anodi potrebbero essere realizzati con una speciale stampante 3D, utilizzando carbone o metallo anziché plastica ...
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jean.caissepas ha scritto:
I catodi e gli anodi potrebbero essere realizzati con una speciale stampante 3D, utilizzando carbone o metallo anziché plastica ....
siete quelli che inventano.
Questo non è il contenuto dell'articolo.
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moinsdewatt ha scritto:jean.caissepas ha scritto:
I catodi e gli anodi potrebbero essere realizzati con una speciale stampante 3D, utilizzando carbone o metallo anziché plastica ....
siete quelli che inventano.
Questo non è il contenuto dell'articolo.
Esatto, ma ne ho già letto forums che alcune aziende avevano stampanti 3D in grado di stampare il metallo, con la polvere di metallo fusa da un potente laser (questo non deve essere molto economico).
Penso che sia ancora un mercato di nicchia per pezzi molto speciali e rari, ma il mercato potrebbe crescere con nuove applicazioni.
Ho anche letto che alcuni ricercatori stanno cercando di stampare ossa a base di polvere di calcio, perché questo materiale eviterebbe il rischio di rigetto (scusate i collegamenti, ma non ho notato).
Il mio commento non era disinformazione, ma solo una possibilità che ci fa sperare in un mondo con (molto) meno petrolio ...
La mia ricerca di un'auto elettrica che possa essere utilizzata tutto l'anno, anche in inverno con temperature <-10 ° C per i miei viaggi tra casa e lavoro, mi ha fatto esitare sui modelli attuali che non possono garantirmi a lungo termine. termine più di 120 km di autonomia in autostrada (questo è davvero troppo per molti modelli a prezzi contenuti).
Per questo mi ritrovo a sognare i nuovi annunci di batterie con autonomia "da sogno" che ti permettono di guidare con tranquillità, anche in inverno, con più di 200 km sul cronometro ...
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