forums delle energie: società, ecologia e tecnologie pulite

ciao a tutti ho un baby && "combinazione di legno che uso da diversi mesi. Ieri quando ho acceso il motore si è avviato e sono saltati i cavi. Ho provato di nuovo lo stesso risultato. stamattina ho provato a pulire i cavi elettrici un po 'prima poi si riavvia e i pesi sono saltati direttamente, cercherò di postare una foto della scatola elettrica ma non sono più dotato di computer che di elettricità quindi potrebbe volerci un po' di tempo!
Merci pour votre aide

8mento]

Ciao. Penso che dovremmo già scollegare tutto, sbrogliare e rifare i collegamenti senza torcere i fili. In seguito, potrebbe non essere sufficiente, ma già sarebbe un buon inizio. Il condensatore potrebbe essere guasto. Un'altra traccia. Anche i carboni sporchi possono causare alcuni "malfunzionamenti".
http://www.vft47.fr/medias/files/m2s5s5 ... moteur.pdf

questo motore è un motore asincrono ... non ha carbonio ...

Se è davvero il pellet a saltare e non il differenziale, è che c'è un cortocircuito. Nel peggiore dei casi, è l'avvolgimento che si è bruciato (normalmente lascia un odore). Un caso lieve sarebbe un cortocircuito nel condensatore, che è facile da cambiare. Il più benigno sarebbe un breve succo tra i fili, ma deve essere visto, forse a causa della corrosione. Resta la possibilità che il motore si blocchi meccanicamente per un motivo o per l'altro, fenomeno che provoca una sovracorrente.
Devi staccare la spina e vedere tutto con un ohm-metro.

Macro ha scritto:questo motore è un motore asincrono ... non ha carbonio ...

Bene, questo è già un problema eliminato.

una scatola elettrica non molto bella.

ma se hai una dispersione verso terra ... 30mA sono sufficienti per esplodere.

francamente questa cassa merita di essere rifatta, piena di ruggine e filettature in cattive condizioni.

Non sono sicuro che il problema sia con il motore.

Cosa intendi per "far esplodere i pallini"?
Il tuo interruttore generale è aperto?
O un interruttore differenziale da 30mA a monte della tua macchina?
O davvero "cavi", o un interruttore specifico per l'alimentazione della tua macchina?

Exnihiloest ha scritto:Se è davvero il pellet a saltare e non il differenziale, è che c'è un cortocircuito. Nel peggiore dei casi, è l'avvolgimento che si è bruciato (normalmente lascia un odore). Un caso lieve sarebbe un cortocircuito nel condensatore, che è facile da cambiare. Il più benigno sarebbe un breve succo tra i fili, ma deve essere visto, forse a causa della corrosione. Resta la possibilità che il motore si blocchi meccanicamente per un motivo o per l'altro, fenomeno che provoca una sovracorrente.
Devi staccare la spina e vedere tutto con un ohm-metro.

Uh scusa, ma è il differenziale che salta! Ops

Remundo ha scritto:una scatola elettrica non molto bella.

ma se hai una dispersione verso terra ... 30mA sono sufficienti per esplodere.

francamente questa cassa merita di essere rifatta, piena di ruggine e filettature in cattive condizioni.

Non sono sicuro che il problema sia con il motore.

Sì, mi sembra che il problema provenga da questa scatola ma non so davvero come affrontare il problema.
Paura di fare cose stupide!