bestemmiatori, ciarlatani, truffatori, pazzi e così via perché sostenevano che la terra non era piatta e al centro dell'universo, che i microbi che non potevano essere visti ai loro tempi - esistevano, che la materia oscura non era una vista del mente, proprio come la nozione di relatività, dolore nei bambini, la nocività dei pesticidi o il pericolo di CO2 a una dose troppo alta nell'atmosfera ...
Dalla magnetite dell'antichità alla bussola, poi dall'elettromagnete ai magneti permanenti, l'uso dei campi magnetici non ha mai smesso di espandersi. Dalla scoperta della fabbricazione dei magneti, e in particolare di quelli dei magneti permanenti, è cresciuta una polemica sui magneti e sull'energia. Da una parte c'è l'affermazione "i magneti non contengono energia, genera solo un campo magnetico, e non si può estrarre o produrre energia con i magneti" dall'altra c'è l'etimologia greca della parola energia "forza in movimento" e il fatto che l'attrazione o la repulsione di un magnete in movimento da parte di un magnete fisso costituisce senza dubbio una "forza in movimento".
A causa del fatto che un magnete ha 2 polarità di campi magnetici - Nord e Sud che costituiscono forze opposte della stessa potenza, molti ricercatori
-professionisti e amatori - hanno intrapreso la ricerca della configurazione che permetta di utilizzare queste forze per ottenere una rotazione,
quindi un motore, mentre altri affermano a gran voce che è "impossibile" e "contrario alle leggi della fisica".
La storia ci ha ampiamente dimostrato che “l'impossibilità” e la “contraddizione con le leggi della conoscenza acquisita” di un'epoca sono sempre state superate. E ci ha anche dimostrato che i detentori della conoscenza di un'epoca - eretti come dogmi - sono estremamente feroci e non esitano davanti a nulla per impedire il raggiungimento di un nuovo livello nella scala della conoscenza.
In questi mesi ho incontrato professori universitari o di alta scuola che mi dicevano "sono sicuro che sia possibile, ma se sostengo questa posizione rischio di perdere il lavoro" proprio come i manager delle società di ingegneria rifiutano di effettuare simulazioni e studi specificando "la mia coscienza me lo vieta, poiché so che non è possibile" il peggio sono quelli che vedendo questo video avevano la fronte ad affermare "non è possibile! Ci sono barare! C'è una frode! "
I video qui sotto spiegano l'attrazione e la repulsione
Sul primo, ciò che è importante è il grilletto della repulsione quando si ruota manualmente il piccolo magnete rotante.
Sul secondo è l'andamento della sfera rotante con magnetizzazione diametrale sul rotore
Il principio è molto semplice (anche se lo sviluppo è molto più complesso e richiede alcuni aggiustamenti essenziali per ottenerlo
risultato desiderato):
Abbiamo su un rotore magneti N / S alternati e su uno statore magneti rotanti con magnetizzazione diametrale. Il lato N del magnete rotante attrae il lato S di un magnete rotore, lo tira sopra, per la cinetica il magnete rotore supera di poco il magnete statore, proprio in questo momento un motore sta pilotando il magnete statore rotante e fa esegue un 1/2 giro che lo mette in posizione S rispetto al magnete rotore che spinge indietro, ecc… così la repulsione continua.
Questo dispositivo in fase di sperimentazione, non c'è altro che ottimizzare i posizionamenti dei magneti l'uno rispetto all'altro, nonché l'utilizzo
altre tecniche complementari mirate a ridurre la coppia / consumo del motore per far girare il magnete rotante che aziona il rotore.
Gli enormi vantaggi di questo motore sono i seguenti:
1. La maggior parte delle forze di attrazione / repulsione dei magneti
per girare il rotore.
2. Il basso consumo di piccoli motori per girare i magneti
rotante
3. Il fatto che il consumo di elettricità dei piccoli motori sia il
qualunque sia il raggio dello statore / rotore, mentre maggiore è il raggio
più la leva aumenta la coppia sull'asse del rotore
4. Potrebbero esserci magneti rotanti sullo stesso statore e sullo stesso rotore.
e magneti fissi disposti in cerchi concentrici potendo così
aumentare notevolmente la coppia e la velocità dell'assemblaggio.
5. Possono esserci diversi stadi di questi statori e rotori con disposizioni
magneti concentrici.
6. Queste disposizioni possono essere utilizzate da un lato come auto-generatore per il
la produzione di elettricità, d'altro canto, come motore a consumo di carburante
molto ridotto rispetto alla sua potenza attiva.
Questo principio consente quindi da un lato di risolvere il problema della produzione di elettricità pulita, e dall'altro di ridurre il consumo di elettricità a parità di potenza richiesta.
In un periodo in cui è necessario aumentare il più rapidamente possibile - e in modo pulito - la produzione generale di energia elettrica, diminuendola in modo
consumi significativi, abbiamo la risposta ai due criteri imperativi, e soddisfiamo sia gli ambientalisti che gli scettici climatici con la possibilità di un conseguente calo dei costi dell'elettricità.
Dettagli dell'applicazione?
1. L'autonomia di case, edifici, officine, scuole, ospedali, fabbriche,
villaggi, città ovunque nel mondo indipendentemente dalla loro posizione
geografico e climatico.
2. L'autonomia delle imbarcazioni da pesca, merci, passeggeri e da diporto,
riducendo notevolmente i costi di trasporto, potendo così
aumentare i margini e diminuire le esigenze aziendali (meno di
pesca per un aumento del reddito che faciliti il rinnovo della risorsa)
Piccole imbarcazioni da diporto che possono sviluppare il turismo
costiero (allo stesso modo dei camper) quindi la circolazione della moneta
in molti paesi. La riduzione dei costi di trasporto dei materiali
pesante può facilitare lo sviluppo di regioni in molte
paesi.
3. Il costo della desalinizzazione, del trattamento dell'acqua e del trasporto
su km che possono facilitare l'agricoltura e la lotta alla desertificazione,
così come le condizioni sanitarie di molte regioni.
4. La disponibilità di energia che garantisce lo sviluppo della conoscenza,
la comunicazione e la qualità della vita riducono il potenziale
influenze dell'estremismo politico e religioso
5. Le applicazioni ai treni resi autonomi facilitano l'installazione
delle reti ferroviarie aumentano quindi a livello economico e sociale
6. Quindi compattando con successo, come nel caso dei computer
e telefona a un'applicazione per camion e auto
All'ombra del tabellone, disturbiamo gli States e le lobby che vogliono mantenere il monopolio del controllo energetico per non perdere il
potere che fornisce e rimuoviamo tutte le opportunità di speculazioni ingiustificate sul suo consumo e sulla sua produzione.
Il che ovviamente porta a tutti i blocchi che incontriamo per il nostro sviluppo e ci obbliga a chiedere ai cittadini della terra
darci una spinta concreta attraverso un piccolo contributo finanziario.
https://www.gofundme.com/f/autonomie-ne ... VTc6YIdRc6
