motori speciali, brevetti, riduzione del consumo di carburanteIl risparmio di carburante con l'acetone?

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
jonule
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 2404
iscrizione: 15/03/05, 12:11

Messaggio non luda jonule » 15/04/08, 11:24

l'acetone è stato trovato come uno spruzzatore di carburante:
http://peswiki.com/index.php/Directory:Acetone_as_a_Fuel_Additive

0.2% in benzina, 0.3% in diesel: per carburante americano
0 x

Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
modérateur
modérateur
post: 4546
iscrizione: 29/07/06, 11:14
Località: Ile de France
x 27

Messaggio non luda Capt_Maloche » 15/04/08, 21:29

Apparentemente, secondo quanto scritto sul tuo link, l'acetone svolge il ruolo di tensioattivo anti-attivo che consente di rimuovere le tensioni superficiali del carburante per polverizzarlo più fine.

facile da verificare
0 x
"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
binbins4
Capisco econologic
Capisco econologic
post: 165
iscrizione: 27/12/04, 09:46
Località: Ginevra (Svizzera)

Messaggio non luda binbins4 » 15/04/08, 21:50

Cape Maloche su una pressione della pompa common rail può andare 1500à2500 suo bar a pistoni tagliare micron, il diesel desolforato inizia causando problemi, si prende grosso rischio!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
modérateur
modérateur
post: 4546
iscrizione: 29/07/06, 11:14
Località: Ile de France
x 27

Messaggio non luda Capt_Maloche » 15/04/08, 22:31

Non so quale pressione comprime il GO su questo motore
ammettere 2000 bar

sarà una miscela omogenea leggermente modificata

sei sicuro che si tratti di pistoni? dovrebbe essere ruote volumetriche positive come le pompe del bruciatore giusto?

ma ehi, non cambia nulla, è un liquido e gli sforzi saranno distribuiti allo stesso modo, la lubrificazione è assicurata dal diesel stesso

posso rischiare un'usura pronunciata sulla pompa, ma non la vedrò per 10 o 20000 km
0 x
"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
elefante
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 6646
iscrizione: 28/07/06, 21:25
Località: Charleroi, centro del mondo ....
x 6

Messaggio non luda elefante » 15/04/08, 23:19

Personalmente, non giocherei troppo con una macchina aziendale:

1) Non sono io che pago
2) in caso di un problema tecnico, se c'è esperienza, è un duro colpo essere licenziato senza preavviso o compensazione per colpa grave: vitello d'addio, mucca, maiale, covata, sport invernali e sogni di gloria. :il male:
0 x
elefante Suprema Onorario éconologue PCQ ..... Sono troppo prudente, non abbastanza ricco e troppo pigri per davvero salvare la CO2! http://www.caroloo.be

Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
modérateur
modérateur
post: 4546
iscrizione: 29/07/06, 11:14
Località: Ile de France
x 27

Messaggio non luda Capt_Maloche » 16/04/08, 11:01

ALEA JACTA EST! :D troppo tardi! e rischi misurati, grazie per la tua preoccupazione, ma è per una buona causa.

potrebbe anche provenire da un errore alla stazione di servizio : Cheesy:
preoccupati, non sto correndo alcun rischio, e quindi abbiamo il diritto di fare errori. è successo anche a me con una benzina in cui avevo riempito il serbatoio con 10 litri di GO e completato con benzina, nessuna preoccupazione.

Il serbatoio del clio è di circa 55 litri
Stamattina ho riempito il serbatoio per riempire 5 litri di SP95 + 43 litri di diesel normale

o circa il 10% di benzina

Consumo attuale: non sono mai sceso al di sotto di 5.2 L / 100 in normali GO o excillium.

a prima vista,
nessun impatto misurabile sul consumo istantaneo, lo vedremo tra 900 km
rumore del motore "sembra"sii un po 'più asciutto e i tempi légèrements più nervoso, segno dell'effetto desiderato, ovvero combustione più rapida e sicuramente più omogenea

dopo aver guidato 200 km in questo modo e aver pulito il catalizzatore, testerei l'opacità dei gas di scarico su 25 km con un panno bianco all'estremità della pentola

Vorrei fare questo test con un normale pieno per confrontare e portare le conclusioni di questo piccolo test

Ti ricordo l'obiettivo: ridurre l'emissione di particelle e vedere l'impatto sui consumi

nulla impedisce nel frattempo di informarti sui rischi per la pompa GO o per il motore presso specialisti. Sono tutto orecchie.
0 x
"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
NLC
esperto Econologue
esperto Econologue
post: 2751
iscrizione: 10/11/05, 14:39
Località: Nantes

Messaggio non luda NLC » 16/04/08, 11:33

Domanda: nel serbatoio la benzina si miscela bene con il diesel? O ce n'è uno più pesante dell'altro?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
modérateur
modérateur
post: 4546
iscrizione: 29/07/06, 11:14
Località: Ile de France
x 27

Messaggio non luda Capt_Maloche » 16/04/08, 11:55

Cos'è Gasoil?
È una miscela complessa di idrocarburi, contenente:


* di-N-butil amino antrachinone


* difenilammina


* furfurol

Stato fisico: a 20 ° C: liquido.
Temperatura iniziale di distillazione:> 150 ° C
Solubilità: praticamente immiscibile in acqua.
Miscibile nella maggior parte dei solventi organici.
Densità: a 15 ° C: <890


La benzina sarà un diluente organico per il diesel, poiché proviene dalla stessa fonte di petrolio greggio pesante. La miscibilità sarà perfetta

i camionisti usavano la benzina come antigelo nelle montagne

Proverò in un contenitore per la dimostrazione.
0 x
"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
Christophe
modérateur
modérateur
post: 52913
iscrizione: 10/02/03, 14:06
Località: pianeta Serre
x 1307

Messaggio non luda Christophe » 16/04/08, 12:19

Sì è missibile.

La missibilità non dipende (contrariamente a quanto pensavo al momento di lasciare la scuola) solo dalla densità ... problema è caso per caso:

Composti organici

Non esiste una regola per verificare la miscibilità tra due liquidi.

Nei composti organici, la lunghezza della catena del carbonio spesso determina la relativa miscibilità con i membri della stessa famiglia. Ad esempio, negli alcoli, l'etanolo ha due atomi di carbonio ed è miscibile con acqua e l'ottanolo ha otto atomi di carbonio e non è miscibile con acqua.

La miscibilità può verificarsi per una serie di motivi. Nell'alcool, il gruppo idrossile può formare legami idrogeno con molecole d'acqua. Negli aldeidi e nei chetoni il legame idrogeno può formarsi con una singola coppia di elettroni sull'atomo di ossigeno carbonilico.


http://fr.wikipedia.org/wiki/Miscibilit%C3%A9

ps: maloche allora questo mix del 10%? vero? :)
0 x
Ce forum ti ha aiutato? Aiutalo anche tu in modo che possa continuare ad aiutare gli altri - Pubblica un articolo su Econology e Google News
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
modérateur
modérateur
post: 4546
iscrizione: 29/07/06, 11:14
Località: Ile de France
x 27

Messaggio non luda Capt_Maloche » 16/04/08, 14:17

Sì, guarda in fondo a pagina 11 :?

su questo argomento, ho appena fatto 15 terminali tra mezzogiorno e le due, l'auto inizia molto meglio a freddo, e confermo un piccolo aumento di potenza con un motore leggermente (così piccolo) più rumoroso, che suona in modo diverso cosa.

Nessuna differenza di rumore al rallentatore.
0 x
"Il consumo è simile a una consolazione di ricerca, un modo per riempire un vuoto esistenziale in crescita. Con la chiave, un sacco di frustrazione e un po 'di senso di colpa, aumentando la consapevolezza ambientale." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, Aahh! ^ _ ^




  • argomenti simili
    réponses
    Visto
    messaggio dernier

Di nuovo a "motori speciali, brevetti, la riduzione del consumo di carburante"

Chi è in linea?

Utenti che lo stanno visitando forum : Nessun utente registrato e ospite 3