Risparmio di carburante: generatore di turbolenza

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da NLC » 25/07/06, 23:01

Sembra molto difficile da sviluppare !!

Questo fine settimana ho alzato il cappuccio per vedere come avrei potuto integrare un turbolatore, ma devo passare attraverso una fase di smantellamento se voglio vedere come è incasinato dietro la farfalla ...

Domanda generale: piuttosto che preoccuparsi di scultare un turbolatore, non sarebbe più facile montare dietro la farfalla una specie di ventola che metta l'aria in rotazione? Quindi funzionerebbe anche quando il flusso d'aria è basso? Una specie di ventola del PC, ad esempio? O modificato in modo tale che le pale siano esattamente parallele al flusso d'aria, per generare la massima rotazione?
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da de_souza_patrick » 26/07/06, 09:46

questo è quello che ho fatto (Ventilo Alim PC). C'è una foto se torni indietro nelle pagine prima
a+
patrick
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da NLC » 26/07/06, 09:50

Désolé :?

Quindi leggerò l'intero argomento ...
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da NLC » 26/07/06, 10:01

Da quello che ho visto, in realtà usi i blade di una ventola di alimentazione per PC !?

La mia idea era diversa, usa il fan completo !! Vale a dire che lo nutriamo e gira !! E ciò consentirebbe all'aria di ruotare anche se il flusso è basso.
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da Misterloxo » 26/07/06, 13:27

NLC ha scritto:Da quello che ho visto, in realtà usi i blade di una ventola di alimentazione per PC !?

La mia idea era diversa, usa il fan completo !! Vale a dire che lo nutriamo e gira !! E ciò consentirebbe all'aria di ruotare anche se il flusso è basso.


Hi NLC,

a mio avviso, una ventola di alimentazione non regge mai lo shock in rotazione.

La velocità dell'aria all'aspirazione deve essere molto elevata e quindi la velocità di rotazione della ventola tanto maggiore.

D'altra parte, in modo fisso cioè inserito le lame nel tubo o sul collettore sì.

@+
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da SixK » 26/07/06, 13:55

nlc, stai reinventando la tecnica turbo per noi! ?? : Idea:

Secondo me il tuo fan non regge, soprattutto quando vedi la vita di un fan in un PC rispetto alla vita di un'auto;)

Inoltre, non sono sicuro che l'aria che esce da un ventilatore sia in realtà sotto forma di un vortice ...

Ma hey devi provare ...

SixK
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da NLC » 26/07/06, 14:23

Il fan del PC era per l'idea: può essere qualcos'altro !!

Ecco perché stavo parlando di mettere le pale parallele al flusso d'aria: abbiamo semplicemente messo l'aria in rotazione. Un po 'come una ruota dell'alba.
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Risparmio di carburante: generatore di turbolenza

da denis » 26/07/06, 23:06

Ciao, penso anche che il tuo fan ti porterà aria ma non alcun soffio! (Logico) per il mio montaggio, ho seguito quello di Patrick: davanti alla farfalla, non è logico, ma più facile e poi ha dovuto funzionare, dato che è lo stesso tipo di macchina!
per André, un chiarimento, sul mio modello: vecchio sistema con flussimetro, senza sonda lambda, senza catalizzatore.
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Risparmio di carburante: generatore di turbolenza

da denis » 26/07/06, 23:08

E se hai visto, nella mia galleria il turbu. bm, bene?
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da NLC » 26/07/06, 23:14

Devo esprimermi male :?
Se le pale sono parallele al flusso d'aria, perché non dovrebbe far ruotare l'aria?
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