metodo Utopia

Suggerimenti, consigli e suggerimenti per abbassare il consumo, processi o invenzioni come i motori convenzionali: il motore Stirling, per esempio. Brevetti miglioramento della combustione: trattamento al plasma iniezione di acqua, la ionizzazione del combustibile o ossidante.
tophe71
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da tophe71 » 07/09/05, 09:08

Buongiorno,

Ieri ho parlato con il webmaster su questo argomento che è vicino ai nostri cuori.

Ha dovuto contattare il sig. MOREAU per ottenere informazioni più precise su questo dispositivo. Aspettiamo i risultati!

Vista la sfocatura che circonda il soggetto, sarebbe gradita una piccola luce.

Da parte mia tenderò a crederci perché ci sono molti brevetti con dati che si sovrappongono.

L'eletrolisi di frequenza non è nuova. È stato sviluppato circa trenta anni fa, ma le applicazioni tradizionali sono in circolazione molto bassa e sono ancora all'estero dopo quello che ho potuto ottenere come informazioni.

Troviamo i brevetti di SAMEYER e A.PUHARICH, Y.BROWN ma non i dati principali:

Frequenza del segnale in cui si romperanno le molecole, valore del "tempo di gate" della curva, valori degli induttori, ecc. In altre parole, non molto!

Tuttavia, dati i dati trovati in rete, questo deve esistere e funzionare.

molti link non funzionano più sui siti che trattano questi argomenti!

Sembra che ci sia un massetto di piombo su di esso. Il che non sorprenderà nessuno!

Moreau avrebbe scoperto il segreto?

dobbiamo riscaldare i nostri neuroni.

Quando investire nel dispositivo Moreau, perché no. Ma avrò bisogno di qualche informazione in più!
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Sdc77
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da Sdc77 » 07/09/05, 13:56

Il mio capo ha ordinato un reattore, penso che con il numero di richieste, ci sarà un ritardo MOLTO grande prima che lo riceviamo, ma sono davvero molto interessato a 2 cose:
- riduzione dell'inquinamento ovviamente, ma secondo Moreau, riduzione fino al 60% dei consumi su strada a velocità costante.
- Prospettiva di funzionamento di un motore a combustione interna con acqua al 100% e non più una goccia di idrocarburo
Il primo punto è attualmente disponibile a 1000 € e penso che sia perché JM Moreau non ha menzionato la possibilità di guidare solo in acqua che vive ancora!
Naturalmente sappiamo tutti che se è in grado di sviluppare reattori in grado di produrre più di 300L / h, c'è un'alta probabilità che questi reattori possano far funzionare un motore di automobile senza l'aiuto di idrocarburi.
Questo è il motivo per cui penso che il signor Moreau abbia calcolato bene la sua mossa in modo da non avere problemi con lo stato e le persone con interessi petroliferi (per ora ...).
In ogni caso, ha già difeso il suo progetto forums auto, sarebbe bello se venisse a trovarci :D
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Christophe
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da Christophe » 07/09/05, 14:08

In assenza di risultati indipendenti da Moreau, penso che ora sia inutile discutere su questo argomento ... questa sarebbe pura speculazione.
Quindi rilancio la mia idea:

Idea: e se avessimo contribuito? Ti piace che in caso di non risultati ridurrebbe i "costi"?

Sono vicino a sottoporre il 10-20% alla totale trasparenza rispetto allo sperimentatore ... d'altra parte non ho la macchina !! (se c'è un modello di motocicletta che voglio sperimentare)

Che ne dici?


Una cosa è certa, d'altra parte: l'approccio commerciale di Moreau non è chiaro.

Ieri ho inviato un'email a Moreau per saperne di più e una possibile collaborazione. Sarebbe sciocco fare a meno del potenziale mercato che il sito (1000 visitatori) potrebbe portarlo. D'altra parte, una confutazione da parte sua sarebbe molto significativa nel suo modo di pensare.

ps: quando ordini un "reattore" come funziona? (deposito, scadenze ...)
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Sdc77
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da Sdc77 » 07/09/05, 15:41

Sul suo sito c'è un modulo d'ordine in pdf con le condizioni ecc ..., è sufficiente riempirlo, inviarlo per posta e dovrebbe inviarti il ​​bazar in contanti alla consegna (pagamento al ricevimento del pacco diretto al postino). L'IT garantisce un risparmio di carburante del 20% SODDISFATTO O RIMBORSATO (30 giorni di test).
Secondo la sua opinione sul sito, è aperto a qualsiasi collaborazione se si tratta della FABBRICAZIONE del reattore e dei suoi componenti, perché per il momento avrà problemi a distribuire la sua invenzione, quindi c'è richiesta .
D'altra parte, un ragazzo lo ha attaccato su un altro forum come quello che ha rifiutato di dare gratuitamente un reattore al webmaster di forum chi l'avrebbe pubblicizzato una volta verificati i dati: non è necessario pubblicizzare per il momento perché non può già soddisfare la domanda dei clienti.
Da parte mia, poiché sono passate 2 settimane da quando abbiamo inviato il BC, aspetterò di ricevere il regalo per vedere se funziona e ordinarlo in quel momento. Quindi, senza di me per il contributo, non mancherò di comunicarti i risultati (tasserò la cosa sul mio dosso per metterlo sul mio V8, lì vedremo se è efficace).
NDC
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Bibiphoque
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da Bibiphoque » 07/09/05, 16:04

Ciao, ecco cosa ho trovato:
http://www.altermonde.levillage.org/articl...id_article=3

<a href='http://66.249.93.104/search?q=cache:GY-jdVHVm9cJ:pageperso.aol.fr/morojm/partage.doc+%22Jean+Marc+Moreau%22&hl=fr' target='_blank'>http://66.249.93.104/search?q=cache:GY-jdV...Moreau%22&hl=fr</a>

http://www.aqolad.net/breve.php3?id_breve=74

http://www.arsitra.org/documents/pafiledb....ion=file&id=212

<a href='http://66.249.93.104/search?q=cache:e0k1dFFVTukJ:www.anvedj.org/99/PETITIONS/SOLIDARITE.doc+%22Jean+Marc+Moreau%22&hl=fr' target='_blank'>http://66.249.93.104/search?q=cache:e0k1dF...Moreau%22&hl=fr</a>

http://pageperso.aol.fr/morojm/

Apparentemente, se è la stessa persona negli ultimi due link, deve aver sbavato!

@ ++
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Questo non è perché abbiamo sempre detto che è impossibile che non dobbiamo provare :)

celdelph
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da celdelph » 07/09/05, 16:19

ecco l'indirizzo di questo famoso elettrolizzatore: http: //www.utopiatech.fr/
esiste anche un sistema simile .... con risultati negli USA che opera dal 2001 http://www.hydrogen-boost.com/tech-info.html
l'installazione è un po 'più complessa
- devi riscaldare il carburante (85 gradi)
-modificare il rapporto aria carburante (usando una scatola sulla sonda Lambda)
-Ci sono anche molti piccoli consigli forniti dai produttori

Ho provato quest'ultimo modello su un veicolo a benzina che consumava in media 8 litri / 100
il consumo è sceso a 6l su rotte brevi o 4.5 l su rotte lunghe.
il principio consiste nel migliorare la velocità della fronda di fiamma durante l'esplosione nel cilindro.
Con una programmazione riprogettata di iniezione e accensione possiamo sperare di raddoppiare il chilometraggio
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The Passing
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da The Passing » 07/09/05, 16:25

Tradire i valori delle sonde lambda ... sì ... non sarebbe piuttosto una storia di miscelazione che diventerebbe povera (con perdita di un po 'di potenza), ma aumento della temperatura di combustione e del nox? Sicuramente i consumi diminuiscono, ma il motore potrebbe non apprezzarsi molto bene a lungo termine :(
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da Christophe » 07/09/05, 16:44

D'altra parte, un ragazzo lo ha attaccato su un altro forum come quello che ha rifiutato di dare gratuitamente un reattore al webmaster di forum chi l'avrebbe pubblicizzato una volta verificati i dati: non è necessario pubblicizzare per il momento perché non può già soddisfare la domanda dei clienti.


Cos'era quell'altro? forum ?

Da parte mia, poiché sono passate 2 settimane da quando abbiamo inviato il BC, aspetterò di ricevere il regalo per vedere se funziona e ordinarlo in quel momento. Quindi, senza di me per il contributo, non mancherò di comunicarti i risultati (tasserò la cosa sul mio dosso per metterlo sul mio V8, lì vedremo se è efficace).


Ovviamente è inutile fare 2 tentativi ... in questo caso non vale più la pena provare ad abbonarsi!
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da Christophe » 07/09/05, 16:46

Bibiphoque ha scritto:Apparentemente, se è la stessa persona negli ultimi due link, deve aver sbavato!


Sì, è la stessa persona ... (vedi i primi post di questo forum ) ed è per questo che non mi piacciono molto i suoi metodi (che mirano a dimostrare la grande trama per estrarre denaro ... anche se le lobby esistono e si difendono duramente ... Non approvo questa tecnica )
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da Christophe » 07/09/05, 16:57

Celdelph ha scritto:Ho provato quest'ultimo modello su un veicolo a benzina che consumava in media 8 litri / 100
il consumo è sceso a 6l su rotte brevi o 4.5 l su rotte lunghe.
il principio consiste nel migliorare la velocità della fronda di fiamma durante l'esplosione nel cilindro.
Con una programmazione riprogettata di iniezione e accensione possiamo sperare di raddoppiare il chilometraggio

Possiamo conoscere le condizioni del test? (numero motore km percorsi ...)

ps: Benoit riguarda giustamente la durata dei motori ...
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