trasporto elettrico: automobili, biciclette, mezzi pubblici, aerei ...Batteria ai polimeri senza litio più economica del 90% rispetto alle batterie al litio?

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Christophe
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Batteria ai polimeri senza litio più economica del 90% rispetto alle batterie al litio?

Messaggio non luda Christophe » 19/07/20, 18:24

È promettente ... sui costi ... ma nessuna informazione sulle caratteristiche elettriche (energia specifica, potenza specifica, corrente di scarica ...) .... e nessuna data di "rilascio" ...

Una nuova batteria più economica del 90% rispetto agli ioni di litio!

Le batterie agli ioni di litio hanno un ruolo molto importante nel mondo della tecnologia. In effetti, questi alimentano quasi tutto! Un ingegnere giapponese, ex Nissan, ha parlato della possibilità di ridurre i costi di produzione in serie del 90% migliorando al contempo la sicurezza.

Una significativa riduzione dei costi

Hideaki Horie è un ingegnere giapponese che ha lavorato per Nissan Motor Co. Nel 2018 ha fondato la società APB Corp. L'obiettivo. il gol? Realizzare "batterie interamente polimeriche", come spiega in un articolo del quotidiano The Japan Times pubblicato l'8 luglio 2020. Si tratta di un metodo di produzione che consente di ridurre i costi del 90%! Ulteriori dettagli sono forniti in un comunicato stampa (PDF / 2 pagine) pubblicato il 30 giugno 2020.

Secondo Hideaki Horie, la produzione di batterie agli ioni di litio è molto costosa. Il punto è che i costi di produzione rimangono molto elevati nonostante il processo di produzione di massa che dovrebbe abbassare i prezzi. Si scopre che componenti come elettrodi metallici o persino elettroliti liquidi richiedono linee di produzione ultra-moderne, paragonabili a quelle delle fabbriche che producono semiconduttori.

In effetti, si tratta di condizioni di "camera bianca". L'esperto menziona serrature per controllare l'umidità, filtraggio costante dell'aria e precisione rigorosa per evitare la contaminazione di materiali altamente reattivi. Tuttavia, i costi sono tali che solo una manciata di giocatori leader può permettersi una fabbrica.

Una storia di compromessi

APB Corp (All Polymer Batteries) potrebbe avviare una piccola rivoluzione nel settore. Il suo segreto? Sostituisci i soliti componenti con una pila di fogli polimerici (vedi sotto). Tuttavia, più strati ci sono, più aumenta la capacità della batteria.

Secondo Hideaki Horie, questo processo consentirebbe una produzione semplificata come quella dell'acciaio. Altrimenti, preoccupazioni di sovratensione per quanto riguarda le batterie agli ioni di litio non esisterebbero nel caso dell'architettura ABP. Questo progetto ha recentemente ricevuto supporto dal produttore di apparecchiature industriali Yokogawa Electric Corp. e produttore di fibre di carbonio Teijin Ltd.

Tuttavia, la perfezione non esiste e si scopre che i polimeri sono meno conduttivi. In altre parole, il volume di queste nuove batterie sarà maggiore per una capacità simile. Tuttavia, questo vincolo potrebbe rappresentare un freno nonostante le allettanti promesse di riduzione dei costi di produzione. Pertanto, le aziende che desiderano dotarsi di tali batterie dovranno quindi fare i conti con vincoli di dimensioni.


https://sciencepost.fr/une-nouvelle-bat ... thium-ion/

https://www.japantimes.co.jp/news/2020/ ... xR0g54zaUl

newsroom_7_en.pdf
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phil59
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Ri: Batteria al polimero senza litio del 90% in meno rispetto alle batterie al litio?

Messaggio non luda phil59 » 19/07/20, 18:36

Molto spesso abbiamo annunci di "rivoluzione" sulle batterie e scarso risultato concreto.

Se c'è più volume, probabilmente ci sarà più peso, il che è molto più scomodo secondo me, per esempio per le auto.
Per il volume, è un po 'meno fastidioso, spesso mettiamo "nel pavimento" e quando arriviamo sul mini SUV ...

D'altra parte, per stazionario, non è un problema. Per la casa, con una batteria da 20 kWh, per i pannelli fotovoltaici, ad esempio a 1000 €, potrebbe essere eccezionale e quindi facilmente autonomo ....

Va bene, ma è ancora un effetto collo ???????
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Ri: Batteria al polimero senza litio del 90% in meno rispetto alle batterie al litio?

Messaggio non luda GuyGadebois » 19/07/20, 18:48

Un effetto manica? Certamente no, ma queste batterie "tutto polimeriche" saranno solo un'evoluzione delle batterie esistenti, useranno anche litio:
(Tradotto)
Batteria agli ioni di litio di nuova generazione
La struttura di base delle batterie agli ioni di litio non è cambiata da quando sono state messe in servizio e non ci sono state soluzioni drastiche a problemi come i processi di produzione complicati e i rischi di incendio / esplosione.
Poiché la gamma di applicazioni per le batterie agli ioni di litio è stata estesa dall'uso dei consumatori all'industria automobilistica e industriale, APB ha perseguito "quali batterie dovrebbero essere" e ha condotto una revisione approfondita delle parti. e materie prime per batterie.
Per ottenere batterie di alta qualità, abbiamo sviluppato una struttura bipolare in cui la corrente fluisce attraverso le interfacce delle celle perpendicolari al piano dell'elettrodo e la resina polimerica come materiale di base.
Attraverso l'adozione di queste tecnologie, le nostre batterie polimeriche complete sono caratterizzate da caratteristiche quali alta affidabilità, elevata densità energetica, elevata flessibilità nelle dimensioni e nella forma e processi di produzione innovativi allo stesso tempo.

https://translate.google.com/translate? ... .co.jp/en/
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Ri: Batteria al polimero senza litio del 90% in meno rispetto alle batterie al litio?

Messaggio non luda phil59 » 19/07/20, 21:07

Ogni 5-6 hai batterie che rivoluzioneranno il mondo e non possiamo rintracciarlo qualche anno dopo ...

Questo è un argomento che seguiamo da vicino quando guidiamo un veicolo elettrico ...

Ah, ma ho dimenticato, non hai un EV, e non è un argomento che segui effettivamente ...
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Christophe
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Ri: Batteria al polimero senza litio del 90% in meno rispetto alle batterie al litio?

Messaggio non luda Christophe » 19/07/20, 21:09

Non è sbagliato ... Lithium Air è stato annunciato per il 2020 ... ora è il 2025 ...

Ma le batterie non hanno il monopolio del ritardo: la cella a combustibile, per tutti, è stata programmata per il 2005-2010 !! Con riformatore di etanolo di bordo (E85)!

Possiamo anche parlare dell'EPR? Sì ? No ? : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
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Ri: Batteria al polimero senza litio del 90% in meno rispetto alle batterie al litio?

Messaggio non luda phil59 » 19/07/20, 21:16

Perfettamente, ma il messaggio non è stato indirizzato a te, ma piuttosto alla "testa di legno" : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy: : Cheesy:

Nuove cose, ci saranno. Ma quando ?

Penso che sarà annunciato poco prima della sua uscita e non lì, quando sarà preso in considerazione ...
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ENERC
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Ri: Batteria al polimero senza litio del 90% in meno rispetto alle batterie al litio?

Messaggio non luda ENERC » 20/07/20, 19:46

Non ci credo davvero. Le batterie ai polimeri erano la techno di Boloré sugli autolib e sull'e-mehari.
Le batterie hanno resistito bene con oltre 200 km sul contachilometri, ma ciò che è spesso nascosto è che le batterie devono essere riscaldate a circa 000 ° C per mantenere il polimero conduttivo. Un grande spreco di energia soprattutto in inverno (80 W 300/24 per riscaldare la batteria - scarico).

Siamo a € 100 per kWh sul litio nel 2020 (Tesla, LG Chem). Dà 6000 € per una batteria stradale da 60 kWh.
Deve essere confrontato con il costo di un motore termico, il suo DPF, il suo scarico, il suo cambio e detrarre il costo di un motore elettrico (trascurabile)

A 80 € per kWh in 2-3 anni, la batteria sarà meno costosa di un motore diesel. sarà anche più economico di un ibrido a benzina.
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phil59
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Ri: Batteria al polimero senza litio del 90% in meno rispetto alle batterie al litio?

Messaggio non luda phil59 » 20/07/20, 20:06

Diciamo che queste batterie lì, per i trasporti pubblici, dove si svolgono molte ore al giorno, sono un po 'trascurabili.

Per un'auto a casa, è un disastro.

Ho provato l'e-mehari, non pratico, molto rumoroso.
E devi "ibernare" le batterie quando non le usi da molto tempo e svegliarle 48 ore prima ... niente di semplice per un individuo ....
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