Lo svizzero può guidare la Bio Station distribuendo biocarburanti, nuove auto progettate per funzionare con questo carburante agricolo, entrambe sono disponibili in Svizzera.
Tra lo svizzero e il francese, per i biocarburanti, gli svizzeri sono i primi a sparare.
Il fornitore di energia Agrola ha appena aperto la sua prima stazione E85 (85% di etanolo e 15% di SP) a Winterthur e prevede di aprirne altre dozzine nel prossimo futuro.
Questo biocarburante viene acquistato da Alcosuisse e viene prodotto principalmente dai rifiuti dell'industria del legno.
Poiché in Svizzera i biocarburanti sono zero, l'E85 viene venduto a Winterthur per 1,39 franchi al litro (87 centesimi di euro al litro!). Le capacità produttive annuali sono comunque molto limitate, a 8 milioni di litri di E85, ma Alcosuisse sta già progettando la costruzione di un nuovo stabilimento (lavoro per gli svizzeri) che potrebbe portarle a 50 milioni di litri. E se consideriamo che l'E85 permette di ridurre le emissioni di CO75 del 80/2%, allora ci sarebbe abbastanza per tagliare le emissioni del Paese.
Dopo Agrola e Alcosuisse, il terzo partner dell'operazione è la casa automobilistica Saab, che ora propone sul mercato svizzero il suo modello 9/5 in versione BioPower.