Le Sistema Gillier-Pantone è un sistema di iniezione dell'acqua molto semplice per motori diesel derivati motore pantone. L'iniezione di acqua consente di migliorare le prestazioni termodinamiche dei motori, migliorare le prestazioni termochimiche della combustione e ridurre l'inquinamento e i consumi.
Iniezione d'acqua nei motori è un vecchio metodo: il primo ingegneri del motore stavano già iniettando acqua in alcuni dei loro motori.
Di seguito troverai spiegazioni, tesi universitarie sulla combustione a umido, teorie e spiegazioni suliniezione di acqua nei motori termici o aggiungendo acqua al combustione a umido idrocarburi. BMW ha presentato un'iniezione d'acqua in 2015
Generatore di vapore istantaneo per alimentare un sistema GP (Gillier Pantone): consigli di implementazione Il sistema "GP +" è un'evoluzione del doping dell'acqua con gorgogliatore, chiamato sistema GP (in onore del suo primo sperimentatore, l'agricoltore Antoine Gillet) sostituisce l'enorme gorgogliatore con un generatore di vapore. L'idea originale è nata da Michel Lathuraz, il cui […]
Principio di funzionamento del sistema GP Plus: un generatore di vapore istantaneo per alimentare un sistema GP (Gillier Pantone) Il sistema “GP +” è un'evoluzione del doping dell'acqua con gorgogliatore, chiamato sistema GP (in onore del suo primo sperimentatore, l'agricoltore Antoine Gillet) sostituendo l'enorme gorgogliatore con un generatore di vapore. L'idea originale viene da […]
Questa pagina fa parte del file della guida per il doping dell'acqua Gillier Pantone Primo avvio del doping dell'acqua 1) Per il primo avvio si consiglia di posizionare uno schermo fine nel tubo che entra nel venturi, per fermare i detriti di saldatura o […]
Come fare il doping con acqua Gillier Pantone? Tubi e raccordi Questa pagina fa parte del file per l'assistenza nella realizzazione del doping dell'acqua Gillier Pantone. La descrizione si riferisce a questo piano: clicca per ingrandire Condizioni e raccordi 1) L'uscita del reattore deve essere effettuata con un tubo resistente al calore […]
Realizzazione dell'evaporatore o gorgogliatore del doping dell'acqua Questa pagina fa parte del dossier di assistenza per la realizzazione del doping dell'acqua Gillier Pantone La seguente descrizione si riferisce a questo piano: Clicca per ingrandire 1) Il gorgogliatore è una scatola di metallo resistente alla corrosione, con una capacità di pochi litri. [...]
Come realizzare un reattore Gillier Pantone per l'iniezione di acqua nei motori diesel? Questa pagina fa parte del dossier di assistenza per la realizzazione di Gillier Pantone per il doping dell'acqua. La descrizione si riferisce a questo piano: fare clic per ingrandire 1) Il reattore è posizionato il più vicino possibile al collettore di scarico. Per recuperare di più […]
Come costruire un doping ad acqua GP (Gillier Pantone) su un motore diesel per autoveicoli o veicoli industriali? Di André P. e Christophe M. Settembre 2007 Ecco un piano e alcuni preziosi consigli riguardanti il doping di un motore diesel o di un veicolo secondo la tecnica Gillier Pantone di doping dell'acqua che consente di ridurre il consumo […]
Perché i produttori non sono più interessati al doping con acqua Giller-Pantone? I buoni risultati pratici di un'iniezione di acqua con un sistema Gillier Pantone sono innegabili, come prova dell'assemblea effettuata al municipio di Vitry. Perché questo sistema non è attualmente più sviluppato dai produttori? Ecco alcuni spunti di riflessione Sono interessati […]
Rassegna stampa di un motore Citroën C15 con iniezione d'acqua da parte del municipio di Vitry-sur-Orne Introduzione e contesto Il 31 maggio, il municipio di Vitry-sur-Orne ha organizzato una conferenza stampa su doping dell'acqua tramite un reattore Pantone. Infatti, il sindaco, sig. Luc Corradi (anche consigliere generale), […]
Questo rapporto mostra un trattore con iniezione di acqua ed i buoni risultati registrati dal contadino. Scarica il file (un abbonamento alla newsletter può essere richiesto): Video su France2: un pantone trattore iniezione d'acqua
Altro: forum motore pantone Scarica il file (potrebbe essere richiesto un abbonamento alla newsletter): video del motore Pantone su France3: doping dell'acqua sui trattori
Buonasera a tutti, come ho detto prima, vengo da questo post per tenervi informati del mio lavoro. So in anticipo che non sarà facile (mi ha avvertito André), ma lo voglio, quindi lo faccio. Ho iniziato a fare un gorgogliatore, (rimango semplice, perché per me i piccoli carboidrati o […]
Ecco fatto, ho lavorato stamattina alla mia realizzazione di Pantone. Ho corretto il mio errore (vedi i primi test inconcludenti). Una volta rimosso il carburante e montato il reattore al suo posto. Un piccolo antipasto e via. Gira il tuono, ma impossibile sapere se il […]
Ho installato un reattore trasversale subito dopo il turbo. Le dimensioni del reattore sono: diametro interno 22 mm, diametro barra 20 mm e lunghezza circa 220 mm. L'acqua viene spruzzata con un atomizzatore ad aerografo da 0.6 mm di diametro. La pressione turbo viene utilizzata per l'atomizzazione. Il consumo d'acqua è di circa 1 […]
Buona sera a tutti! Dopo alcune notti di riflessione, andiamo, mi avvio all'avventura, pubblicherò qui mentre procedo, in modo che tu possa seguire la mia avventura passo dopo passo. Proverò a mettere foto, è ancora più significativo di un lungo discorso. Quindi ho superato le prime 2 tappe, […]
Finalmente qualche lavoro da presentarvi dopo uno studio del mese 8 dei consigli di tutti gli esperti di questo forum che vorrei ringraziare. Sto montando un doping in acqua su un camion Renault 70 B con una copertura (consumo 13 l / 100 alla massima velocità 85 km / h) con gorgogliatore in acciaio inossidabile […]
Doping in acqua su una Toyota Hilux 2,4L di 145500Km. Installazione del reattore e gorgogliatore su un telaio, il filtro dell'olio rimane accessibile! Tutto è rimovibile. Le connessioni gorgogliatore / reattore o reattore / venturi non superano i 26 cm! L'anima in acciaio inossidabile 310 con una lunghezza di 150 mm è mantenuta dal centralizzatore e saldata. Lo spazio anulare è 1mm (reattore […]
ciao, ho fatto un assemblaggio di pantone antidoping su una benzina bx e ho appena iniziato a provare. Ho messo il reattore nel vaso di scarico è un tubo di 20 mm all'esterno e 16 mm all'interno, lunghezza un po ' più di 350 mm con un'asta centrale di 200 mm e diametro 14 mm. Ho messo un […]
Intervista a Christophe Martz sul doping dell'acqua nei motori (Parte 2) Leggi la Parte 1. Testo completo di un'intervista a C. Martz sul doping dell'acqua effettuata da Katia Lefebvre e che ha contribuito alla stesura dell'articolo del motore pantone in Action Auto Moto Tutti i fatti […]
Intervista a Christophe Martz sull'iniezione di acqua nei motori (parte 1) Ecco il testo completo di un'intervista a C. Martz sul doping dell'acqua effettuata da Katia Lefebvre e che ha contribuito alla scrittura dell'articolo per Action Auto Moto presentato in questa pagina Tutti i fatti e […]
Articolo pubblicato su Action Auto Moto numero 130 di gennaio-febbraio 2006 da Katia Lefebvre Questo articolo, al quale abbiamo contribuito, è il 2 ° su System G (variante del processo Pantone) destinato al grande pubblico dopo quello pubblicato su AutoPlus dal 1 ° novembre 2005 (vedi questa pagina). Le conclusioni di questi […]
Articolo pubblicato sul settimanale Auto Plus numero 895 del 1 ° novembre 2005 Introduzione Questo riquadro fa parte di un articolo più completo volto a testare diversi "economizzatori" del carburante immesso sul mercato. L'articolo L'estratto dell'articolo Motore Pantone in Autoplus è disponibile su questa pagina Se vuoi leggere l'articolo completo, devi […]
Econologie.com offre un servizio di scambio di esperienze sull'iniezione di acqua nei motori. L'obiettivo è quindi facilitare incontri informali tra econologi e soddisfare la semplice curiosità di sapere dove si trovano i membri del forums. La registrazione è ovviamente gratuita e se, dopo aver riflettuto, si desidera essere cancellati, è possibile contattando […]
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Rapporto trasmesso sulla notizia alle 20:1 del TF15 il 2005 novembre 21. Si tratta di un vagone della stazione R1 diesel drogato con acqua secondo l'assemblea pantone. In generale è un buon rapporto. Grazie Kevin (e TFXNUMX)! (se vai su questo sito, vieni a fare un tour sul forum ) [...]
Ciao, sto costruendo il doping dell'acqua per un diesel da 300 turbo del 1992 (6 cilindri 143 CV). Primo assemblaggio ed errori! Ho iniziato con un reattore in acciaio (asta da 14 mm in un tubo da 15/21 mm, lunghezza circa 20 cm) bypassando il tubo di scarico e sotto il […]
Ciao a tutti, sono impegnato a pantonizzare la mia corsa 1000. Il reattore è montato nel collettore e nello scarico. Il collettore di iniezione secondario è finito. La parte prima della valvola a farfalla che consente di aspirare la miscela dal reattore è finita. Resta da fare: la scatola elettronica per arricchire o esaurire la miscela Il gorgogliatore d'acqua in […]
Ciao, il viaggio di andata e ritorno in Germania è andato molto bene, consumando in media 9L / 100 in due nella combinazione e caricato come un mulo. La sua velocità preferita è di circa 100 km / h (1600 cc con codice a scatola corta CA per chi lo sa). Altrimenti ho notato che funziona meglio quando l'acqua raggiunge un certo […]
Il mio turno di descrivere il mio montaggio. La "vittima" è una Xantia 1.9L tubo diesel. Mostra circa 215 sul bancone approssimativamente (ehi cambia ogni giorno 😉 Il piano è un doping con acqua. Molto forte ispirazione del Mercedes 000TD di Andre, ma con agilità quando i meccanici sono meno (e sicuramente meno […]
Per i commenti che ti dirò prima di tutto Grazie perché la tua relazione degli studenti di ingegneria era il mio libro da comodino durante le mie serate e la mia settimana di vacanza che mi ha permesso di capire meglio questi fenomeni prima di mettermi in azione, 4 ore per il posizionamento del reattore (acquistato da APTE). [...]
Ecco la mia nuova vittima. Un povero box super 5 super 1.4 litri che consuma 35 litri per circa 350 km. Seguiranno alcune foto per mostrarti che sono solo all'inizio e inoltre mi permetteranno di farti alcune domande, ad esempio: - Intendo mettere una canna del reattore da 150 a 200 […]
Diverse fonti di informazione per gli appassionati di Citroën 2 CV. Rapporto dell'ingegnere prodotto su un motore "2CV" presso l'Università tecnologica di Compiègne Articolo pubblicato su Planète 2CV numero 44 di giugno-luglio 2004, visibile sul forum Piano di montaggio Pantone su 2Cv Scopri di più: forum esperimenti motori pantone
Motore Pantone in pratica: presentazione delle modifiche del motore in "versione pantone" o con iniezione d'acqua "Gillier-Pantone" Come suggerisce il nome, troverai in questa sezione informazioni pratiche sul motore o processo Pantone e il iniezione di acqua nei motori, ad esempio: Testimonianze riguardanti assemblee “pantone” di veicoli nel 100% […]
Rapporto su un trattore drogato secondo il metodo del "pantone" in Bretagna trasmesso il 15 ottobre 2005 nel 13 ° giornale di Béatrice Schonberg sulla Francia 2. Il rapporto più "giusto", a nostro avviso, dei 3 rapporti già trasmessi: il termine reattore pantone viene utilizzato e non vi è appropriazione indebita di informazioni. Solo lo schema […]
Un piccolo rapporto è stato trasmesso sulle notizie 7h di FranceT il 2 settembre 29. Questo rapporto mostra un trattore drogato e i buoni risultati osservati dall'agricoltore. Download video
Ecco i due rapporti trasmessi su France3 durante le edizioni nazionali del 12/14 e 19/20 di lunedì 12 settembre 2005. Sono gli stessi rapporti quindi non è necessario scaricare le 2 versioni. Raccomandiamo comunque la versione 19/20 perché è stata trasmessa prima di Attali, intervistata poco prima. [...]
Un moderno trattore modificato in base al doping dell'acqua! Parole chiave: pantone, motore, acqua, consumo, riduzione, riduzione, come, piano Ecco la testimonianza di una modifica su un moderno trattore New Holland da 75 cv Turbo Diesel. Questa pagina proviene dal sito Quanthomme La testimonianza Le nostre reazioni sono inserite in corsivo. Ecco un nuovo […]
Come misurare correttamente le prestazioni di un motore termico? Da un'intervista / articolo che ho realizzato per la rivista Passerelleco. Il motore Pantone è una soluzione per guidare riducendo al contempo l'inquinamento e i consumi? Per l'inquinamento, sembra portare un netto miglioramento. Per il consumo circolano le accuse più contraddittorie e, a volte, il pantone è adornato […]
Perché senza un vero mezzo di sviluppo, un progetto di ricerca e sviluppo sui motori non può progredire rapidamente, perché non unirsi per farlo evolvere più velocemente? Questa è l'idea che ho lanciato di recente nella comunità di "Pantone": mettere in comune le nostre conoscenze e abilità, i nostri mezzi materiali e, perché non finanziari, per [...]
Calcoli e riflessioni su trattori drogati con acqua. Introduzione: perché questa riflessione? Dopo un'esperienza infruttuosa nel passare un trattore su un banco di prova e vista la mancanza di risultati flagranti, ho condotto una piccola riflessione sulle cifre fornite dagli agricoltori e pubblicate sul sito di Quanthomme. In effeti ; L'esperienza [...]
Presentazione di una modifica personale mediante drogaggio con acqua derivata dal processo "Pantone" e effettuata su un ZX-TurboDiesel (1.9L, 92 CV, 220000 km) dal 1992 (effettuata tra l'agosto 2002 e l'aprile 2004 da Christophe Martz, ingegnere meccanico e Olivier, tecnico del motore esclusivamente con mezzi privati) Questa realizzazione è stata fatta seguendo […]
