Le Sistema Gillier-Pantone è un sistema di iniezione d'acqua molto semplice per motori Diesel derivato da motore pantone. L'iniezione di acqua migliora le prestazioni termodinamiche dei motori, migliora le prestazioni termochimiche della combustione e riduce inquinamento e consumi.
Iniezione di acqua nei motori è un vecchio metodo: il primo ingegneri del motore stavano già iniettando acqua in alcuni dei loro motori.
Di seguito troverai spiegazioni, tesi universitarie sulla combustione umida, teorie e spiegazioni suiniezione d'acqua nei motori termici o aggiungendo acqua al combustione a umido di idrocarburi. BMW ha presentato un'iniezione d'acqua in 2015
Generatore di vapore istantaneo per alimentare un sistema GP (Gillier Pantone): consigli di implementazione Il sistema "GP +" è un'evoluzione del doping dell'acqua con gorgogliatore, denominato sistema GP (in onore del suo primo sperimentatore, l'agricoltore Antoine Gillet) sostituisce l'ingombrante bubbler con un generatore di vapore. L'idea originale è venuta da Michel Lathuraz, il cui [...]
Principio di funzionamento del sistema GP Plus: un generatore di vapore istantaneo per alimentare un sistema GP (Gillier Pantone) Il sistema "GP +" è un'evoluzione del doping dell'acqua con gorgogliatore, denominato sistema GP (in onore del suo primo sperimentatore, il contadino Antoine Gillet) sostituendo l'ingombrante gorgogliatore con un generatore di vapore. L'idea originale è nata [...]
Questa pagina fa parte del file di aiuto per eseguire un doping acqua Gillier Pantone Primo avvio di un doping acqua 1) Per il primo avvio si consiglia di posizionare una rete metallica sottile nel tubo che entra nel venturi, in modo da fermare i detriti di saldatura o […]
Come dopare l'acqua Gillier Pantone? Tubi e raccordi Questa pagina fa parte del file di aiuto per eseguire un doping con acqua Gillier Pantone. La descrizione si trova su questo piano: Clicca per ingrandireTubi e raccordi 1) L'uscita del reattore deve essere realizzata con un tubo resistente al calore […]
Realizzazione dell'evaporatore o gorgogliatore di un doping acqua Questa pagina fa parte del file di aiuto per la realizzazione di un doping acqua Gillier Pantone La seguente descrizione si riferisce a questo progetto: Clicca per ingrandire 1) Il bubbler è una scatola di metallo resistente alla corrosione con una capacità di alcuni litri. [...]
Come realizzare un reattore Gillier Pantone per l'iniezione di acqua nei motori Diesel? Questa pagina fa parte del file della guida per eseguire un doping con acqua Gillier Pantone. La descrizione si riferisce a questa pianta: Clicca per ingrandire 1) Il reattore è posizionato il più vicino possibile al collettore di scarico. Per recuperare di più [...]
Come costruire un GP water doping (Gillier Pantone) su un motore diesel per automobile o veicolo industriale? Di André P. e Christophe M. Settembre 2007 Ecco un piano e alcuni preziosi consigli riguardanti il doping di un motore diesel o di un veicolo che utilizza la tecnica Gillier Pantone del doping con acqua per ridurre i consumi […]
Perché i produttori non sono più interessati al doping con l'acqua Giller-Pantone? Sono innegabili i buoni risultati pratici di un'iniezione d'acqua con sistema Gillier Pantone, a riprova dell'assemblaggio effettuato presso il municipio di Vitry. Perché questo sistema non è attualmente sviluppato più dai produttori? Ecco alcuni percorsi di riflessione Sono interessati [...]
Rassegna stampa di un motore Citroën C15 con iniezione d'acqua da parte della città di Vitry-sur-Orne Introduzione e contesto Il 31 maggio è stata organizzata una conferenza stampa dalla città di Vitry-sur-Orne sulla doping dell'acqua tramite un reattore Pantone. Il Sindaco, Sig. Luc Corradi (anche Consigliere Generale), […]
Questo rapporto mostra un trattore con iniezione d'acqua e i buoni risultati osservati dall'agricoltore. Scarica il file (può essere richiesta l'iscrizione alla newsletter): Video su France2: un trattore a iniezione di acqua pantone
Altro: forum motore pantone Scarica il file (può essere richiesto l'iscrizione alla newsletter): Video del motore Pantone su France3: picchi d'acqua sui trattori
Buonasera a tutti, beh come avevo già detto, vengo da questo post per tenervi informati del mio lavoro. So in anticipo che non sarà facile (mi ha avvertito André), ma lo voglio, quindi lo faccio. Ho iniziato a fare un bubbler, (lo mantengo semplice, perché per me carboidrati piccoli o [...]
Eccolo, stamattina ho lavorato alla mia realizzazione Pantone. Ho risolto il mio errore (vedi primo test inconcludente). Una volta smontato il carburatore e montato il reattore al suo posto. Un piccolo calcio di avviamento e via. Le cose vanno male, ma è impossibile sapere se [...]
Ho montato un reattore trasversale subito dopo il turbo. Le dimensioni del reattore sono: diametro interno 22mm, diametro della barra 20mm e lunghezza circa 220mm. L'acqua viene spruzzata con un atomizzatore aerografo da 0.6 mm di diametro. La pressione turbo viene utilizzata per l'atomizzazione. Il consumo di acqua è di circa 1 […]
Buona sera a tutti ! Dopo qualche notte di riflessione, andiamo, mi imbarco nell'avventura, pubblicherò qui man mano che procedo, in modo che tu possa seguire la mia avventura passo dopo passo. Proverò a mettere le immagini, è ancora più significativo di un lungo discorso. Quindi ho passato i primi 2 passaggi, [...]
Finalmente qualche lavoro da presentarvi dopo uno studio del mese 8 dei consigli di tutti gli esperti di questo forum che vorrei ringraziare Ho messo il doping ad acqua su un autocarro coperto Renault B 70 (consumo 13 l / 100 alla velocità massima 85 km / h) con gorgogliatore in acciaio inox […]
Doping dell'acqua su una Toyota Hilux 2,4L di 145500Km. Installazione del reattore e del gorgogliatore sui batti, il filtro dell'olio rimane accessibile! Tutto è rimovibile. Le connessioni gorgogliatore / reattore o reattore / venturi non superano i 26 cm! Il nucleo in acciaio inossidabile 310 con una lunghezza di 150 mm è mantenuto da un dispositivo di centraggio e saldato. Lo spazio anulare è di 1 mm (reattore [...]
ciao, ho fatto un assemblaggio di doping con acqua pantone su una benzina bx e sto solo iniziando a testare ho messo il reattore nella marmitta è un tubo di 20mm fuori e 16mm dentro, lunghezza un po ' più di 350mm con un'asta centrale di 200mm e diametro 14mm. Metto un [...]
Intervista a Christophe Martz sul doping dell'acqua nei motori (Parte 2) Leggi la Parte 1. Testo integrale di un'intervista a C. Martz sul doping dell'acqua effettuato da Katia Lefebvre e che ha contribuito alla stesura dell'articolo sul motore pantone in Action Auto Moto Tutti i fatti […]
Intervista a Christophe Martz sull'iniezione di acqua nei motori (parte 1) Ecco il testo integrale di un'intervista a C.Martz sul doping dell'acqua effettuato da Katia Lefebvre e che ha contribuito al stesura dell'articolo per Action Auto Moto presentato in questa pagina Tutti i fatti e […]
Articolo pubblicato su Action Auto Moto numero 130 del gennaio-febbraio 2006 di Katia Lefebvre Questo articolo, a cui abbiamo contribuito, è il 2 ° su System G (variante del processo Pantone) destinato al grande pubblico dopo quello pubblicato su AutoPlus il 1 ° novembre 2005 (vedi questa pagina). Le conclusioni di questi [...]
Articolo pubblicato sul settimanale Auto Plus numero 895 del 1 novembre 2005 Introduzione Questo box fa parte di un articolo più completo volto a testare sul mercato diversi “economizzatori” di carburante. L'articolo L'estratto dell'articolo Il motore Pantone in Autoplus è disponibile in questa pagina Se vuoi leggere l'articolo completo, allora hai bisogno di [...]
Econologie.com ti offre un servizio di condivisione delle esperienze sull'iniezione di acqua nei motori. L'obiettivo è quindi quello di facilitare gli incontri informali tra econologi, e di soddisfare la semplice curiosità di sapere dove i membri del forums. L'iscrizione è ovviamente gratuita e se, dopo aver riflettuto, si desidera essere cancellati, è possibile contattando [...]
Clicca qui per accedere Forum scambio di esperienze e informazioni sui motori ad iniezione d'acqua
Rapporto trasmesso dal telegiornale 20 ore di TF1 il 15 novembre 2005. Si tratta di un'auto diesel R21 drogata con acqua secondo l'assemblea pantone. In generale, è un buon rapporto. Grazie Kevin (e TF1)! (se sei su questo sito, vieni a dare un'occhiata al forum ) [...]
Ciao, sto costruendo un doping ad acqua per un 300 1992 turbo diesel (6 cilindri 143 CV). Primo taglio ed errori! Avevo iniziato con un reattore in acciaio (asta da 14 mm in un tubo da 15/21 mm lungo circa 20 cm) bypassando il tubo di scarico e sotto [...]
Ciao a tutti, sono impegnato a pantonizzare la mia corsa 1000 Il reattore è montato nel collettore e lo scarico Il rail iniezione secondaria è finito La parte prima della valvola a farfalla che permette di aspirare la miscela dal reattore è finito. Resta da fare: la scatola elettronica per arricchire o impoverire la miscela. Il gorgogliatore d'acqua in […]
Buongiorno, il viaggio da / per la Germania è andato molto bene, consumo in media 9L / 100 per due in combi e caricato come un mulo. La sua velocità preferita è intorno ai 100Km / h (1600cc con codice del cambio corto CA per chi lo sa). Altrimenti ho notato che funziona meglio quando l'acqua raggiunge una certa [...]
Tocca a me descrivere il mio assemblaggio. La "vittima" è un xantia 1.9L tubo diesel. Sul contachilometri segna circa 215 (hey che cambia ogni giorno 😉 Lo sparo è un doping ad acqua. Ispirazione fortissima dal Mercedes 000TD di Andre, ma con meno agilità meccanica (e sicuramente meno [...]
Per i commenti ti dirò prima di tutto Grazie perché la tua relazione di studente di ingegneria è stato il mio libro da comodino durante le mie serate e la mia settimana di vacanza che mi ha permesso di capire meglio questi fenomeni prima di mettermi in azione, 4 ore per il posizionamento del reattore (acquistato da APTE). [...]
Questa è la mia nuova vittima. Un povero piccolo super 5, cambio automatico da 1.4 L che consuma 35 l per circa 350 km. Seguiranno alcune foto per dimostrarvi che sono solo all'inizio e inoltre mi permetteranno di farvi alcune domande, ad esempio: - Ho intenzione di mettere una barra di reattore da 150 a 200 [...]
Diverse fonti di informazione per gli appassionati di Citroën 2 CV. Relazione ingegneristica prodotta su un motore “2CV” presso l'Università Tecnologica di Compiègne Articolo pubblicato su Planète 2CV numero 44 giugno-luglio 2004, visibile sul forum Piano di montaggio Pantone su 2Cv Scopri di più: forum esperimenti motori pantone
Il motore Pantone in pratica: presentazioni delle modifiche al motore in “versione pantone” o con iniezione d'acqua “Gillier-Pantone” Come suggerisce il nome, in questa sezione troverete informazioni pratiche sul processo o motore pantone e sul 'iniezione di acqua nei motori, ad esempio: testimonianze riguardanti assemblaggi "pantone" di veicoli al 100% […]
Rapporto su un trattore drogato secondo il metodo “pantone” in Bretagna in onda il 15 ottobre 2005 sul Journal de 13pm di Béatrice Schonberg sulla Francia 2. Il rapporto più “giusto”, a nostro avviso, dei 3 rapporti già trasmessi: il termine reattore pantone viene utilizzato e non vi è appropriazione indebita di informazioni. Solo il diagramma [...]
Piccolo reportage trasmesso al telegiornale 7h da France2 il 29 settembre 2005. Questo report mostra un trattore drogato e i buoni risultati osservati dall'agricoltore. Scarica video
Ecco i due reportage trasmessi su France3 durante le edizioni nazionali del 12/14 e 19/20 di lunedì 12 settembre 2005. Sono gli stessi report quindi non è necessario scaricare entrambe le versioni. Consigliamo comunque la versione 2/19 perché è andata in onda davanti al Sig. Attali, intervistato poco prima. [...]
Un moderno trattore modificato in base al doping dell'acqua! Parole chiave: pantone, motore, acqua, consumi, ridurre, abbassare, come, pianificare Ecco la testimonianza di una modifica su un moderno trattore New Holland Turbo Diesel da 75 cv. Questa pagina è tratta dal sito Quanthomme La testimonianza Le nostre reazioni sono inserite in corsivo. Ecco un nuovo [...]
Come misurare correttamente le prestazioni di un motore termico? Dall'intervista / articolo che ho realizzato per la rivista Passerelleco. Il motore “Pantone” è una soluzione per guidare riducendo inquinamento e consumi? Per l'inquinamento, sembra portare un netto miglioramento. Per il consumo circolano le affermazioni più contraddittorie e, a volte, il pantone è adornato [...]
Perché senza mezzi di sviluppo reali, un progetto di ricerca e sviluppo di un motore non può progredire rapidamente, perché non unirsi per farlo evolvere più rapidamente? Questa è l'idea che ho recentemente lanciato nella comunità “Pantone”: mettere in comune le nostre conoscenze e conoscenze, le nostre risorse materiali e, perché no, finanziarie, per […]
Calcoli e riflessioni su trattori drogati con acqua. Introduzione: perché questa riflessione? Dopo un'esperienza infruttuosa di passaggio di un trattore su un banco di prova e vista la mancanza di risultati evidenti, ho fatto una piccola riflessione sui dati forniti dagli agricoltori e pubblicati sul sito Quanthomme. In effeti ; L'esperienza […]
Presentazione di una modifica personale mediante doping con acqua derivata dal processo “Pantone” ed eseguita su uno ZX-TurboDiesel (1.9L, 92 HP, 220000 km) del 1992 (effettuata tra agosto 2002 e aprile 2004 da Christophe Martz, ingegnere meccanico e Olivier, tecnico del motore esclusivamente con mezzi privati) Questa realizzazione è stata realizzata in seguito […]
