Questa è una modifica che può essere eseguita su qualsiasi motore a benzina o diesel esistente. L'idea principale è quella di recuperare parte del calore (perdite termiche) dai gas di scarico per pretrattare il carburante e l'aria aspirata (miscela di idrocarburi). Una parte dell'acqua viene utilizzata anche nella miscela di assunzione. Quest'acqua contribuisce all'efficienza del processo, ma attenzione, questo non è un motore ad acqua.