L'imposta CO2 in Svizzera?

Da 2006, una tassa su CO2 sarà applicata ai combustibili fossili in Svizzera Un articolo che istituisce una tassa sul CO2 per la Svizzera sui combustibili fossili: meccanismi e funzionamento ...

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Il Consiglio federale svizzero ha deciso di introdurre un'imposta sul CO2 applicabile ai carburanti. A partire dal 2006, verrà applicata una tassa di 35 franchi svizzeri per ogni tonnellata di CO2 emessa, corrispondente a circa 9 centesimi per litro di combustibile per riscaldamento, specifica il comunicato stampa del Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e Comunicazione (DATEC).

La tassa sul CO2 applicabile ai carburanti è una tassa di incentivazione, il cui prodotto sarà ridistribuito alla popolazione e all'economia attraverso fondi di assicurazione sanitaria.
Le società la cui competitività potrebbe essere indebolita dall'imposta sul CO2 possono chiedere di essere esentate se si impegnano formalmente a ridurre le proprie emissioni di CO2. Grazie a questa possibilità di esenzione, l'effetto della ridistribuzione della tassa dall'industria e dall'artigianato ai servizi, che consumano meno energia, sarà moderato, sottolinea il DATEC.
Inoltre, secondo l'apprezzamento del Consiglio federale, questa imposta ha il vantaggio di esercitare incentivi più ampi e di più lungo termine sui prezzi, che continueranno ad apparire dopo il 2012 in vista di nuovi obiettivi di riduzione. Le conseguenze per l'economia potrebbero anche essere leggermente positive, aggiunge, indicando che questa tassa ridurrà i costi sanitari e che avrà effetti positivi sull'innovazione e sul progresso tecnologico.

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D'altro canto, il Consiglio federale ha scelto di testare l'efficienza del "centesimo climatico" sul carburante e su base volontaria. La legge sul CO2 in Svizzera prevede già che i circoli economici e le aziende possano volontariamente adottare misure per ridurre le proprie emissioni di CO2 al fine di evitare l'introduzione di una tassa sistematica. Pertanto, un centesimo climatico verrà raccolto dall'industria petrolifera su ogni litro di carburante importato. Le entrate risultanti - 70 milioni di franchi svizzeri - dovrebbero essere utilizzate in parte per finanziare progetti in paesi terzi e quindi acquisire certificati di emissione. In Svizzera si tratta soprattutto di incoraggiare i biocarburanti e di adottare misure nel settore dei carburanti (edifici, infrastrutture).
Per attuare questo "penny sul clima", si prevede di creare una fondazione composta da 10 per le persone 20 (la Petroleum Union, Economiesuisse, Swissmem, la Società svizzera dei proprietari terrieri e la Swiss Road Federation), che sceglierebbe i progetti da finanziare.

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La soluzione delineata dal Consiglio federale solleva tuttavia una serie di questioni pratiche che devono essere studiate in modo più dettagliato. Il DATEC è quindi incaricato di preparare una proposta per l'applicazione concreta e di presentare un messaggio al Consiglio federale prima dell'estate.
Il sistema dovrà dimostrare la sua efficacia prima della fine di 2007. Infatti, se il centesimo climatico non viene applicato o non dispiega gli effetti necessari, estenderà la tassa sulla CO2 alla benzina.

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