Calcoli per valutare l'autonomia di un'auto aerea: veicolo CAT con tecnologia MDI (motore ad aria compressa)Adeline Fabre e Jacky Mochel supervisionati da J Benouali e R. El Chammas, ottobre 2003
Lo scopo di questo studio è stato quello di valutare le prestazioni energetiche del motore ad aria compressa progettato dalla società MDI; siamo quindi stati in grado di dedurre un'approssimazione dell'autonomia del veicolo CAT utilizzando questa tecnologia.
Sulla base dell'attuale diagramma di funzionamento del motore, eseguendo un'espansione in stadi dell'aria, il software Air Expansion sviluppato dall'Energy Center dell'Ecole des Mines de Paris, è stato il supporto per tutte le simulazioni eseguite.
Inizialmente abbiamo considerato l'aria come un gas perfetto e realizzato simulazioni per diverse velocità di funzionamento del motore. Quindi abbiamo definito un ordine di dimensioni delle tre fasi di spostamento, ottimizzando l'autonomia del veicolo a velocità costante.
La simulazione dinamica, dopo l'aggiunta al modello di simulazione, delle caratteristiche di un ciclo urbano così come definito dalla normativa, ha consentito di valutare l'autonomia del veicolo in condizioni di funzionamento “reali”.
Oltre alla velocità del veicolo, è stato dimostrato che anche la temperatura ambiente ha avuto un forte impatto sull'autonomia del veicolo. Per questo abbiamo aggiunto al modello di simulazione un sistema di bruciatori, che permette di riscaldare l'aria all'ingresso di ogni piano, più che semplici scambiatori.
