Download: Le false buone idee del trasporto verde secondo FNAUT

Un'antologia di falsi buone idee nel settore dei trasporti

La FNAUT (National Federation of Transport User Associations) combatte idee sbagliate - ad esempio, parcheggi nel centro della città, mega camion, il TIPP galleggiante - ma anche false buone idee.

È ovviamente favorevole all'innovazione. Ma molte innovazioni tecniche o politiche, lungi dall'essere le soluzioni miracolose universali propagandate dai loro promotori, sono solo gadget o hanno solo nicchie di rilevanza molto ristrette. Generano dibattiti sterili, spreco di tempo e spreco di denaro pubblico, o alimentano illusioni e sviano
attenzione a problemi reali e soluzioni sostanziali.

Nel frattempo, che buone idee, basate sul buon senso e sull'esperienza acquisita dai nostri vicini europei, che rimangono scarsamente sfruttati o addirittura inutilizzati in Francia!

1 esempio: il Segway, un gadget ingombrante
Esempio 2: la "tramvia su pneumatici", un'invenzione inutile
Esempio 3: la “funivia urbana”, una nicchia molto stretta
Esempio 4: salire dalla porta di casa degli autobus, o l'utente al servizio dell'operatore
5 esempio: trasporto gratuito totale, tariffe sociali è più efficace

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Esempio 6: l'auto elettrica, nessuna macchina è "città"
7 esempio i biocarburanti, un impronta di carbonio sfavorevole
Esempio 8: l'auto self-service, un incoraggiamento a usare l'auto

9 esempio: la casa a buon mercato, promuove l'espansione urbana
10 esempio PTZ, un aiuto di perversa
11 esempio: dieci Ecopolis, un'idea di tecnocrati

Esempio 12: stazioni TGV “esurbanizzate”, un errore persistente
Esempio 13: piena elettrificazione della rete ferroviaria, un'idea dogmatica
14 esempio: la rimozione di passaggi a livello, una soluzione molto limitata
Esempio 15: abbandono delle linee ad alta velocità, un'idea di sintesi
16 Esempio: il LGV Alpi Atlantique, un sogno
17 esempio: l'allenatore può sostituire il treno, un'analisi incompleta
18 esempio: sviluppare aeroporti di provincia, senza alcun effetto sugli aeroporti di Parigi

19 esempio: R-Shift-R, una fabbrica per ‡ gas a due vie
20 esempio: canali a scartamento largo, rail disponibile per meno

Conclusione: cautela giustificata dall'esperienza

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Altro:
- False buone idee FNAUT
- Forum discussioni sui nuovi trasporti

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